SUPER GT in KYUSHU GT250km 予選

SUPER GT第7戦　オートポリスGT250km　決勝

晴天の中向かえた2年振りのオートポリスラウンドです。
1回目の予選でNISMO、トムスといったチームがまさかの脱落。そんな中向かえたスーパーラップでは、コンドーレーシングのビルドハイムのタイム不足もあり、ZENTが繰り上がりました。
各車がアタックしていく中、好調を見せたのはARTAでした。今季まだいいところがないARTAでしたが、小林選手のタイムはなかなか更新されません。
その壁を破ったは、KEIHINの塚越選手。そしてポール争いでは、予想通りのミシュラン勢同士の争いとなりました。まずサードがトップに浮上。最後にアタックするモーラに注目が集まりましたが、クイッタレンリはブレーキングでのミスもあり、遅れ最終的には.001秒差という僅差の2番手に終わりました。
サードは２戦連続のポール獲得。
4番手のARTAは今季最高位を獲得。

　1 DENSO SARD SC430　　　　　　　[MI] 29kg　　石浦宏明　井口卓人
　2 S ROAD MOLA GT-R　　　　　　　[MI] 60kg　　柳田 真孝　R.クイッタレンリ
　3 KEIHIN HSV-010　　　　　　　　　　[BS]41kg　　金石 年弘　塚越 広大
　4 ARTA HSV-010　　　　　　　　　　 [BS] 7kg　　武藤 英紀　　小林 崇志
　5 D'STATION KeePer SC430　　　 [BS] 7kg　　脇阪 寿一　　A.クート　　　　　　
　6 ウィダー HSV-010　　　　　　　　　[BS]52kg　　小暮 卓史　L.デュバル
　7 ENEOS SUSTINA SC430　　　　　[BS]28kg　　伊藤 大輔　大嶋 和也
　8 RAYBRIG HSV-010　　　　　　　　[BS]29kg　　伊沢 拓也　山本 尚貴
　9 カルソニック IMPUL GT-R　　　　 [BS]46kg　　松田 次生　J.P.オリベイラ
10 ZENT CERMO SC430　　　　　　　[BS]35kg　　立川 祐路　平手 晃平


GT300クラスでは、スーパーラップで各車が苦戦することとなり、リールのガヤルドとガライヤがアタック中にスピンを喫することに。
そんな中でも速さを見せたのはレガシィでした。レガシィのマークしたタイムに各車がチャレンジしていくも、更新できずレガシィにとってはGT初のポールポジションとなりました。
2番手にはJLOC勢でも苦しんでいた、86号車が入りました。3番手には予選1回目トップのZENTポルシェ。チャンピオン争いでは、初音ミクBMWは7番手で、ライバルのジムゲイナーの458は苦しいアタックになったものの、初音ミクBMWの前で予選を終えました。

　1 R&D SPORT LEGACY B4　　　　　[YH]31kg　山野 哲也　佐々木 孝太
　2 JLOC ランボルギーニ RG-3　　　 [YH] 5kg　 坂本 祐也 　青木 孝行
　3 ZENT ポルシェ RSR　　　　　　　　 [YH]27kg　都筑 晶裕　土屋 武士
　4 エヴァンゲリオンRT初号機 紫電　[YH]21kg　高橋 一穂　加藤 寛規
　5 COROLLA Axio apr GT　　　　　　 [YH]33kg　新田 守男　国本 雄資
　6 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458[YH]57kg　田中 哲也　平中 克幸
　7 初音ミク グッドスマイル BMW　　　[YH]65kg　谷口 信輝　番場 琢
　8 ハセプロMA イワサキ aprカローラ [YH] 8kg　　嵯峨 宏紀　岩崎 祐貴
　9 リール ランボルギーニ RG-3 　　 [YH] 26kg　余郷 敦　　　織戸 学
10 ARTA ガライヤ　　　　　　　　　　　 [BS] 22kg　高木 真一　　松浦 孝亮

情報　motorsport forum
　　　　SUPER GT.net