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2012年07月16日

IRC サンマリノ / APRC マレーシア

IRC サンマリノ / APRC マレーシア IRC第7戦 ラリーサンマリノ

イタリアでのグラベルラリーのサンマリノです。
ラリーはSS1でいきなりベネフィッツ、フローディンが相次いでトラブルで戦線離脱してきます。トップ争いでは、IRCを引っ張るミケルセンに対して、地元のバッソが食らいついていく展開に。
DAY2に入っても2人による接戦は繰り広げられます。一時は同タイムになるほどとなりますが、地元で意地を見せたいバッソがなんとか逃げ切り、バッソにとって久しぶりのIRC優勝となりました。
2位にはミケルセン、3位争いはシュコダ・イタリアのスキャンドラが入っています。
プロダクションクラスでは、終始ニカラがトップを走ります。チャンピオンの新井選手は、ステージごとに感覚を掴んでいきますが、SS4終了後に足周りのトラブルでリタイヤとなりました。
そして優勝は今季初優勝のニカラ。
2WD選手権では、ハントが勝利を収めランキングトップとなります。

 1 G.バッソ              フィエスタRRC
 2 A.ミケルセン           ファビアS2000       +2.8
 3 U.スキャンドラ           ファビアS2000       +1:41.6
 4 S.ヴィガンド            ファビアS2000       +2:06.2
 5 J.ニカラ        (PC 1st)  インプレッサR4      +6:12.2
 6 G.スザボ       (PC 2nd)  ランサーエボⅩ     +10:15.6
 7 M.テンペスティーニ (PC 3rd)  インプレッサR4     +13:22.6
 8 G.ノベラスコ     (PC 4th)  ランサーエボⅨ     +13:47.9
 9 M.ブッヂャス     (PC 5th)  ランサーエボⅨ     +14:03.0
10 H.ハント        (2WD 1st)  DS3 R3T         +14:49.0

リタイヤ
  P.フローディン           フィエスタS2000   [SS2 メカニカル]
  新井敏弘      (PC)     インプレッサR4   [SS4 サスペンション]
  J.サロ                フィエスタS2000   [SS10 アクシデント]
  G.ベネフィッツ           207 S2000      [S12 アクシデント]


APRC第4戦 ラリーマレーシア

ラリー初日からマレーシアらしい大雨が襲い、かなりタフなコンディションとなりました。
ラリーをリードしたのは、アトキンソンでしたが、冷却系のトラブルで大きく後退していきます。代わりにトップになったのはMRFチームのギルでしたが、ギルもトラブルでリタイヤとなります。
そして結果トップへと躍り出たのは、プロトンのマクレーでした。
マクレーはサバイバルラリーを生き残り、今季初優勝を飾りました。2位には、大きく遅れるものの、完走を目指した走りで炭山選手が入りました。
3位にはアトキンソンとなりました。
ジュニアカップでは、番場選手が優勝を収めました。

 1 A.マクレー (AP1)     サトリアネオS2000
 2 炭山裕矢     (A1)      ランサーエボⅩ     +16:00.7
 3 C.アトキンソン  (AP2)     ファビアS2000       +25:25.1
 4 B.グリーン    (AP3)     インプレッサWRX STI   +26:36.6
 5 K.シン       (AP4/A2)   サトリアネオ        +27:23.1
 6 番場彬      (AP5/A3/J1) サトリアネオ        +43:44.4
 7 S.タクル      (AP6/A4)   サトリアネオ        +50:27.3
 8 I.イスカンダラー (A5)       インプレッサWRX STI  +1:03:15.4
 9 K.コウ       (AP7A5/J2)  サトリアネオ       +1:15:57.5

  G.ギル                ファビアS2000     [リタイヤ]
  P.G.アンダーソン         サトリアネオS2000   [リタイヤ]

情報 ewrc result
    rally malaysia
ブログ一覧 | IRC | 日記
Posted at 2012/07/16 21:24:50

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この記事へのコメント

2012年7月17日 21:44
写真のフィエスタ、いいカラーリングですね~?バッソですか?プロトンは相変わらずトラブルが多い気がします。それでも気がつけばマクレーが勝ってしまうのはさすがです。
コメントへの返答
2012年7月18日 18:52
そうですバッソのマシンですね~。

プロトンは速さは本物になりましたけど、信頼性はまだまだですね。
それこそAPRC独特のタフさで少しは鍛えられてるとは思うんですがねw

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何シテル?   10/23 20:55
小さい頃から車好きな学生です。 モータースポーツ中心の最新のニュースをブログにしたいと思います。 文章読みにくいとは思いますが、是非見てって下さい。 ...
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