弱いチームのブログ一覧

SUPER GT第4戦　インターナショナルシリーズセパン

GT500

1 カルソニック IMPUL GT-R 　　　26kg　　　松田 次生　　　　R.クインタレッリ
2 MOTUL AUTECH GT-R 　　　　　6kg　　　本山　哲　　　　　B.トレルイエ
3 ウイダー HSV-010　　　　　　　　48kg　　 小暮 卓史　　　　L.デュバル

GT300

1 RE雨宮　RX-7　　　　　　　　　　　40kg　　谷口 信輝　　　　折目　遼
2 ARTA ガライヤ　　　　　　　　　　　40kg　　新田 守男　　　　高木 真一
3 COROLLA Axio apr GT　　　　　　50kg　　 井口 卓人　　　国本 雄資

情報　SUPER GT.net 　

というような結果になりました。
詳しい順位は公式ページをどうぞ。

実は今日僕は日産の本社ギャラリーのパブリックビューイングでこのレースを見てました！
今回はゲストでFIA-GTに参戦している荒選手とJSOPRTの中継でお馴染みの一戸さんのがいらっしゃいました。
それで肝心のレースですけど、本当に荒れに荒れてみてるほうも疲れましたね(笑)
しかもオーバーテイク、クラッシュがあるたびに場内が盛り上がっていて、パブリックビューイングの良さが良くわかりましたよ。それに荒選手も一戸さんもやっぱりトークが面白いですね。
ただレース自体もかなり見てて興奮するレースでしたし、その中でも今回はレースオブザーバーの服部さんは大変だったでしょうね～。
GT300の7はとにかく速くて楽勝に見えましたけど、終盤に岡山同様のトラブルの予兆があってペース落としみたいですけど、それでも速かったですね！
あとそういえば意外と日産以外のファンが多くてびっくりでしたね(笑)

またこのようなイベントを今度は日産以外でもやってくれると面白いと思います！！
　　

SUPER GT第4戦　インターナショナルシリーズ　セパン

唯一の海外ラウンドであるセパンです。
GT500ではポイントリーダーのトムスはSL進出を逃していますが、ランキング2位のENEOSは4位の高位置に着け対照的です。
そして今回絶好調のインパルはフリー走行、予選1回目と続きSLでトップタイムをマークしGT-Rにとって今季初ポール、チームにとっては2007年の最終戦以来となりました。
ARTAは今季初のフロントローに並びました。ここまで劣勢が続いているMOTULですが、今回は3番手と高位置を獲得しています。

アタックドライバー　赤

GT500

1 カルソニック IMPUL GT-R　26kg　　　松田次生　　　　　R.クイッタレンリ
2 ARTA HSV-010　　　　　　　10kg　　　R.ファーマン　　　井出有冶
3 MOTUL AUTECH GT-R　　　6kg　　 本山哲　　　　　　B.トレルイエ
4 ENEOS SC430　　　　　　　　64kg　　 伊藤大輔　　　　　B.ビルドハイム
5 RAYBRIG HSV-010　　　　　30kg　　 伊沢拓也　　　　　山本尚貴
6 ウィダー HSV-010　　　　　　48kg　　 小暮卓史　　　　　L.デュバル
7 ZENT CERMO SC430　　　　50kg　　 立川祐路　　　　　R.ライアン
8 HIS ADVAN KONDO GT-R　46kg　　 J.P.オリベイラ　　 安田裕信


GT300では予選1回目で紫電がトラブルで出走できず、2年連続最後尾からのスタートとなります。
そんな中各車なかなかタイムをあげられない中、ジムゲイナーが見事ポールを獲得。
セパンを得意とするRE雨宮が続き、その後ろにハンコックポルシェなりました。

GT300

1 JIMGAINER DIXCEL F430 　18kg　　　田中 哲也　　　　平中 克幸
2 RE雨宮　RX-７　　　　　　　　40kg　　　谷口信輝　　　　　折目　遼
3 HANKOOK ポルシェ　　　　　16kg　　　木下 みつひろ　　影山 正美
4 リール ランボルギーニ　　　　 0kg　　　余郷　敦　　　　　細川 慎弥
5 ARTA ガライヤ　　　　　　　　 40kg　　　新田 守男　　　　高木 真一
6 ウェッズスポーツ IS350　　　38kg　　　織戸　学　　　　　片岡 龍也
7 ハセミスポーツ トミカ Z　　　 46kg　　　星野 一樹　　　　柳田 真孝
8 エヴァンゲリオン　カローラ　 16kg　　　嵯峨 宏紀　　　　松浦 孝亮

情報　オーツスポーツweb
　　　　SUPER GT.net
　　　　NISMOより

SUPER GT第3戦　富士GT400ｋｍ

GT500ではポールを獲得したクラフトがピットのあとは順調にレースを戦い、去年の鈴鹿700km以来の優勝をポールトゥーウィンで飾りました。
そして上位はレクサス勢が4台を占める結果となりました。
あと2位に入ったトムスがルマンを捉え、ランキングトップに躍り出ました。ポイントランキングでも上位4台がレクサスとなっています。


GT500
　1 MJ KRAFT SC430　　　　　　　　14kg　　　石浦 宏明　　　　　大嶋 和也
　2 PETRNAS TOM's SC430　　　　38kg　　　脇阪 寿一　　　　　A.ロッテラー
　3 3ENEOS SC430　　　　　　　　 　　42kg　　　伊藤大輔　　　　　 B.ビルドハイム
　4 ZENT CERMO SC430　　　　 　　34kg　　　立川祐路　　　　　　R.ライアン
　5 KEIHIN HSV-010　　　　　　　 　　16kg　　　金石 年弘　　　　　塚越 広大
　6 カルソニック IMPUL GT-R　　　　16kg　　　松田次生　　　　　 R.クイッタレンリ
　7 ウィダーHSV-010　　　　　　　　　40kg　　　小暮卓史　　　　　L.デュバル
　8 HIS ADVAN KONDO GT-R　　　40kg　　　J.P.オリベイラ　　　安田 裕信
　9 EPSON HSV-010　　　　　　　　　2kg　　　 道上龍　　　　　　　中山友貴
10 RAYBRIG HSV-010　　　　　 　　28kg　　　伊沢拓也　　　　　 山本 尚貴



GT300　優勝の74号車カローラアクシオ

GT300クラスではポールスタートのハンコックポルシェは2回目のピットのあとトラブルに見舞われ、まさかのリタイヤ。
そのためトップに立った74号車のアクシオがガライヤを抑え、カローラアクシオに初優勝をもたらしました。この結果GT500、300クラスともにトヨタ車が勝というトヨタにとっては最高の1日になったでしょう。
3位にはアストンマーチンが初の表彰台を獲得しました。

GT300
　1 カローラアクシオ apr GT　 　　10kg　　　　　井口 卓人　　　　　　国本 雄資
　2 ARTA ガライヤ　　　　　　　　　10kg　　　　　新田 守男　　　　　　高木 真一
　3 triple a Vantage GT2　　　　　　0kg　　　　　松田 秀士　　　　　　吉本 大樹
　4 ウェッズスポーツ IS350　　　　22kg　　　　　織戸学　　　　　　　　片岡達也
　5 HASEMI TOMICA Z　　　　　　34kg　　　　　星野 一樹　　　　　　柳田 真孝
　6 JIMGAINER F430　　　　　　　　 8kg　　　　　田中 哲也　　　　　　平中 克幸
　7 ZENT ポルシェ　RSR　　　　　　0kg　　　　　土屋武士　　　　　　 都筑 晶裕
　8 NAC 衛生ｺﾑ LMP F430 　 　4kg　　　　　山岸 大　　　　　　　　小泉 洋史
　9 ｴｳﾞｧﾝｹﾞﾘｵﾝRT初号機カローラ 12kg　　　　嵯峨 宏紀　　　　　　　松浦 孝亮
10 CINE CITTA' タイサンポルシェ 0kg　　　　I.スシュコ　　　　　　　　植田 正幸

SUPER GT第3戦　富士GT400km予選

今回は前回までの2戦と違い、今季初のスーパーラップによる予選となりました。
当初の予想通りに上位はSC勢が占めており、予選1回目トップのKRAFTが2位に0.7秒程の圧倒的な差をつけ、去年の鈴鹿700km以来のポール獲得となりました。
2番手にトムス、3番手にルマンとSC勢が続き、本来スーパーラップ進出を逃しながらもRAYBRIGのペナルティのおかげでスーパラップに登場したMOTULが好アタックで4番手に入りました。
ホンダ最上位はここまで苦戦が続くARTAでした。

アタックドライバー　赤

GT500

MJ KRAFT SC430　　　　　　14kg　　　石浦 宏明　　　　　大嶋 和也
PETRNAS TOM's SC430　　38kg　　　脇阪 寿一　　　　　A.ロッテラー
ENEOS SC430　　　　　　　　 42kg　　　伊藤大輔　　　　　 B.ビルドハイム
MOTUL GT-R　　　　　　　　　 6kg　　　本山哲　　　　　　　B.トレルイエ　　　　　　　
ARTA HSV-010　　　　　　　　10kg　　　R.ファーマン　　　　井出有冶
ZENT CERMO SC430　　　　 34kg　　　立川祐路　　　　　　R.ライアン
KEIHIN HSV-010　　　　　　　 16kg　　　金石 年弘　　　　　塚越 広大
HIS ADVAN KONDO GT-R　40kg　　　J.P.オリベイラ　　　安田 裕信



GT300ポール　ハンコックポルシェ

GT300ではFIA-GT車両が猛威を振るった予選となりました。
そしてRX-７、MOLA、ウェッズスポーツなど有力どころが予選1回目で落ち、スーパーラップ進出を逃しました。
結果的にはハンコックポルシェが去年の第2戦以来のポール獲得となりました。さらに2番手には今回から登場のZENTポルシェが入っています。
JAF-GTの車両の中では、aprの74号車が見事なラップを見せ3番手に入りました。
あと8番手のジムゲイナーはスピンでnotimeです。

1 HANKOOK ポルシェ　　　　16kg　　　　　木下 みつひろ　　　影山 正美　　　　　藤井 誠暢
2 ZENT ポルシェ　RSR　　　　0kg　　　　　土屋武士　　　　　　都筑 晶裕
3 カローラアクシオ apr GT　 10kg　　　　　井口 卓人　　　　　　国本 雄資
4 triple a Vantage GT2　　　　0kg　　　　　松田 秀士　　　　　　吉本 大樹
5 ARTA ガライヤ　　　　　　　10kg　　　　　新田 守男　　　　　　高木 真一
6 HASEMI TOMICA Z　　　　34kg　　　　　星野 一樹　　　　　　柳田 真孝
7 アップル K-ONE　紫電　　 30kg　　　　　加藤 寛規　　　　　　濱口 弘
8 JIMGAINER F430　　　　　　 8kg　　　　　田中 哲也　　　　　　平中 克幸

情報　motorsport forumより

GT300の31号車の新カラーリングがお披露目されました。

既に第3戦の富士400kmからエヴァンゲリオンレーシングとなることは発表されていましたが、今回は正式にカラーリングの発表がされました。
マシンはエヴァンゲリオン初号機をモチーフに出来ており、ヘッドライトが目に見立てられています。
そしてマシンには引き続きパナソニックのロゴも確認できます。
さらにエヴァンゲリオンレーシングは今日より、個人スポンサーの募集を開始するようで
　
　個人スポンサーは下記の3種類。
・シルバーコース：1万2000円（応援セット）
・ゴールドコース：3万円（応援セット＋フィギュア、カレンダー）
・ブラックコース：5万円（応援セット＋フィギュア、カレンダー＋時計）


情報　エヴァンゲリオンレーシング　より

思ったよりもカッコよくなってますね。それこそ開幕2戦のさびしいカラーリングから考えると、大きな変化ですね(笑)
でもこれは確実にサーキットでも目立ちそうですね！
あとはドライバーとチームのウェアがどんな風になるかが気になるところですね。