弱いチームのブログ一覧

先日のラリースコットランドの終了後にリザルトの変更がありました。

ラリースコットランドで優勝したK.ミークでしたが、ラリー後の車検でミークの207のザブフレームが軽量であるとみなされ、失格ということになりました。
この判定に関しては現場では正確な計測が出来なかったため、発表が遅れました。
そのため最終結果ではウィルクスが母国でIRCで初優勝を果たしました。
そしてA.マクレーは順位を1つ上げ2位となりました。この判定に対してプジョー側は判定を受け入れるようです。

情報RALLY BUZZより

なんか残念ですし、それにしても最近この手の失格が多いですよね。
でも今年のミークの速さはこれでも揺るがないでしょうね。

K.ミークは来期もIRCに参戦するようです。

以前は故C.マクレーから見出されたミークですが、JWRCに参戦して以来はなかなか表舞台での活躍はありませんでした。
しかし今シーズンはプジョーUKの支援を受けクロノスからIRCに参戦し、5勝を上げ見事参戦初年でチャンピオンに輝きました。そのためミークは後々のWRC参戦に向け他のシリーズへの参戦も考慮したようですが、引き続きプジョーUKの支援でIRCを走るようです。
ただチームメイトはまだ決まっていないようで、N.ブイヨー、F.ロイクス共にチームを離脱が噂されています。そのためそれぞれブイヨーはフランス、ロイクスはベルギーのシュコダからサポートを受けて、参戦するのでは？と言われています。

情報RALLY LIVE　　RALLY BUZZより

今まであんまり目立ってなかったミークでしたけど、今年は文句なしの走りでしたね。
でも来期に関してはシュコダワークスも今年より参戦数を増やすでしょうし、フィエスタS2000も出てきますから、今年よりもチャンピオンを狙うのは厳しくなりそうです。

IRCラリースコットランドDAY2

6つのSSで争われたDAY2でしたが、この日もミークの速さは衰えませんでした。
DAY1を終えて2人の差は21秒程でしたが、DAY2に入りウィルクスがペースを上げ3つのSSでトップタイムをマークしますが、それでもミークとのは縮まらず結局ミークが逃げ切り今季5勝目をあげました。
ウィルクスは初のファビアのドライブでしたが、惜しくも2位でした。
そして3位にはマクレーが常にトップ5以内の安定したタイムをマークし、今季からIRCに参戦したプロトンに初の表彰台をプレゼントしました。
その後ろには母国のドライバーが続き、この結果上位5人は母国のイギリス人ドライバーが占領しました。
IRC2WDカップでは、SS10でのカングーのリタイヤによりコイトラがラリーロシア以来の今季2勝目を飾り、同時にホンダに2ポイントをプレゼントしました。
2010年シーズンは1/20からのラリーモンテカルロです。

　1 K.ミーク　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　+0.0
　2 G.ウィルクス　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　+20.7
　3 A.マクレー　　　　　　　　サトゥリアネオS2000　　　　　+3:07.9
　4 J.グリー　　　　　　　　　ランサーエボⅨ　　　　　　　　　+5:42.3
　5 J.アームストロング　　　インプレッサWRX STI N10　　+7:01.5
　6 K.コイトラ　(2WD)　　　　シビックtype R　　　　　　　　　+14:11.7
　7 E.ボーランド　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　 +15:09.4
　8 S.ロウセック　　　　　　　インプレッサWRX STI N12　 +17;19.9
　9 T.ケイブ　　　　　　　　　　フィエスタST　　　　　　　　　 +17:28.3
10 W.ボニーウェル　　　　　　ランサーエボⅨ　　　　　　　　+18:24.4　　　　　　　　　

IRCラリースコットランドDAY1

今年が初開催となったラリースコットランドはDAY1を7SSで争われました。
今回の注目となったミークとウィルクスとのイギリス人同士のバトルですが、7SS中5SSでトップタイムをマークし、特にSS7ではウィルクスに対して15秒差をつけるタイムを出したミークがDAY1をトップで終えました。
こちらも母国のマクレーは3位にはつけていますが、トップから1分以上遅れてしまいました。
そして他の注目ドライバーでは、今季のイギリスチャンピオンのK.クローニンがグランデプントS2000で参戦しましたが、2回のパンクと溝にはまってタイムロスしマシンにダメージを負いリタイヤとなりました。
今回BFグッドリッチドライバーに選ばれたA.グールドは、SS5で燃料ポンプのトラブルでリタイヤとなりました。A.フィッシャーは5位を走行していましたが、その後ランエボⅩがトラブルに見舞われリタイヤ。
さらにSS7まで4位を走行していたD.ウェストンjrもインプレッサがトラブルに見舞われ、こちらもリタイヤとなりました。

そしてIRC2WDカップではホンダが1,2で、カングーは全体の中でもポイント圏内につけています。
DAY2は6SSで争われます。

　1 K.ミーク　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　+0.0
　2 G.ウィルクス　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　　+21.2
　3 A.マクレー　　　　　　　　サトゥリアネオS2000　　　　　　+1:18.1
　4 J.グリー　　　　　　　　　　ランサーエボⅨ　　　　　　　　　+3:49.1
　5 D.ボージ　　　　　　　　　ランサーエボⅨ　　　　　　　　　　+3:54.2
　6 J.アームストロング　　　インプレッサWRX STI N10　　　+4:44.3　　
　7 E.ボーランド　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　　　+8:15.8
　8 M.カングー　(2WD)　　　シビックtype R　　　　　　　　　　+8:34.4
　9 K.コイトラ　　(2WD)　　　シビックtype R　　　　　　　　　 +8:47.8
10 S.ロウセック　　　　　　　インプレッサWRX STI N12　　　+9:13.4　　　　　
　　　

エントリーリストが発表されました。

本来ならば今季は12戦で行われるはずだったIRCですが、ジャパンの中止もあり今回11戦が最終戦です。
今年も既にマニュファクチャラー、ドライバーともにチャンピオンが決定しているため各ワークスは台数を減らしていますが、その中でもクロノスは今季のIRCチャンピオンで母国のミークが出場。
アバルトは今季のイギリスチャンピオンのクローニンの1台体制で臨みます。さらに今回のBFグッドリッチドライバーは去年のイギリスピレリスタードライバーで、今季イギリス選手権6位のゴールドが選ばれました。
そしてシュコダはコペッキーの参戦を考えていましたが、結局参戦はなくなり来期に向けレッキをするようです。あと地元のウィルクスがプライベーターとしてファビアで参戦します。
同じ母国ドライバーではマクレーが離脱したウィルクスの代わりにプロトンから出走します。
そして今回はフォードがフィエスタS2000をコースカーとして投入し、WRCドライバーのM.ウィルソンがドライブ予定です。

情報RALLY BUZZより

IRC最終戦ラリースコットランドエントリーリスト(一部)
　1 K.ミーク　　　　　　　　　プジョーUK　　　　　　　　　　　　　　　　　207 S2000
　2 G.ウィルクス　　　　　　P.フィリップ　　　　　　　　　　　　　　　　　ファビアS2000
　3 K.クローニン　　　　　　K.クローニン　　　　　　　　　　　　　　　　　グランデプントS2000
　4 A.ゴールド　　　　　　　BFグッドリッチドライバーチーム　　　　　　207 S2000
　5 D.ボージ　　　　　　　　D.ボージ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅨ
　6 F.ウィットマン　　　　　インターウィットマンレーシングチーム　　　ランサーエボⅨ
　7 J.グリー　　　　　　　　J.グリーン　　　　　　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅨ
　8 D.ウェストンjr　　　　　D.ウェストンjr　　　　　　　　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI N15
　9 A.フィッシャー　　　　　A.フィッシャー　　　　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅨ
10 A.マクレー　　　　　　　A.マクレー　　　　　　　　　　　　　　　　　　サトゥリアネオS2000
11 E.ボーランド　　　　　　E.ボーランド　　　　　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ