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プロトンはドライバーを交代するようです。

今季IRCに加え、APRCにも参戦しているプロトンですが、ここまでマシントラブルが続発しなかなか結果を残せないでいます。
そんなプロトンですが、今月末に行われるIRCバルムラリーでは、今までのA.マクレー、C.アトキンソンのコンビではなく新たなドライバーを採用するようです。
1人は元PWRCチャンピオンで、2009年のアイルランドではサトゥリアネオS2000で好走を見せたN.マクシェア。もう1人は去年のイギリスチャンピオンのC.クローニンということです。
この決定については、APRCとIRCではドライバーを分けて、IRCでは色々なこと試し、焦点はAPRCに向けると、チーム代表のK.メラーズはコメントしています。

情報　Max Rally

まあ今のプロトンはドライバーを代えることよりも、まずトラブルを消さないとダメですね。
個人的にはクローニンを注目してるので、このチャンスをつなげて欲しいです。
それにマクシェアはラリーアイルランドでWRカー並みのタイムを出して位ですし、ターマックにおいてはこの2人のほうがいいのかもしれませんね。

IRC第6戦　イプルーラリーDAY2

初日はロイクスとミークの僅差のバトルとなりましたが、SS8でミークがまさかのクラッシュを喫し、ミークはチャンピオンシップを考えても痛い2戦連続のリタイヤとなってしまいました。
その後はロイクスがコペッキーを寄せ付けず、ロイクスがイプルー6勝目を飾り、同時にファビアS2000 evo2の初優勝を飾りました。
コペッキーはロイクスを捕らえきれず、2位でラリーを終えました。ただ併催のERCでは見事優勝を飾りました。
地元のヌービルがIRC3戦目で、初めての表彰台を獲得しました。そして新井選手はSS12でリアサスペンションにトラブルを抱えリタイヤと残念なラリーとなってしまいました。
2WD部門ではJWRCに参戦中の、アッブリングが優勝を飾りました。

　1 F.ロイクス　　　　　　　　　　ファビアS2000 evo2
　2 J.コペッキー　　(ERC 1)　 ファビアS2000 evo2　　　　　　+21.4
　3 T.ヌービル　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　 +2:05.5
　4 B.キャザー　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　 +4:01.6
　5 A.ミケルセン　　　　　　　　フィエスタS2000　　　　　　　　+5:20.9
　6 B.マガレアス　　　　　　　　 207 S2000　　　　　　　　　　 +6:02.6
　7 M.ソロヴォウ　　(ERC 2)　フィエスタS2000　　　　　　　　 +7:24.5
　8 L.ベティ　　　　　(ERC 3)　　207 S2000　　　　　　　　　　 +9:37.6
　9 C.フォンタナ　　 (ERC 4)　　207 S2000　　　　　　　　　　 +9:53.0
10 M.オルサビッチ (ERC 5)　フィエスタS2000　　　　　　　　 +10:39.0
11 K.アッブリング　 (2WD 1)　クリオR3　　　　　　　　　　　　　+11:36.5

リタイヤ
　P.チューン　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　[SS7 アクシデント]
　K.ミーク　　　　　　　　　　　　 207 S2000　　　　　　　[SS8 アクシデント]
　新井敏弘　　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　 [SS12　サスペンション]
　P.スナイヤーズ　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　[SS19　エンジン]


ポイントランキング(ドライバー)
　J.ハンニネン　　　　　42pts
　J.コペッキー　　　　　 39pts
　G.ウィルクス　　　　　 25pts
　B.マガレアス　　　　　20pts
　K.ミーク　　　　　　　　15pts

マニュファクチャラー
　シュコダ　　　　　　　　98pts
　プジョー　　　　　　　　55pts
　Mスポーツ　　　　　　 21pts
　スバル　　　　　　　　 10pts
　ラリーアート　　　　　 8pts

情報　IRC　　
　　　　ewrc result
　　　　RALLY AZORES

IRC第6戦　イプルーラリーDAY1

今季最多のエントリーを誇るベルギーの伝統の1戦です。
そして今回優勝争いに加わると見られていた、サラザンですがSS1で早々にリタイヤとなってしまいました。優勝争いでは去年のウィナーのミークと、去年パンクにより優勝を逃したロイクスとのバトルとなり、初日は地元のロイクスがトップで終えました。
コペッキーは上位2台についていけず、3位に。地元の若手ヌービルが4位と健闘を見せています。
その後ろにも地元のチューン、キャザーなどが続き地元勢の活躍が光ります。
そして今回プロドライブの真っ白のインプレッサでPWRC後半戦を見据え出場し、注目を集めた新井選手ですがSS1でコースアウトを喫しイプルーの洗礼を受ける形となりました。
3台体制でIRCに復帰したプロトンでしたが、ラリー北海道と同様にエンジントラブルが発生しリタイヤと信頼性が大きな問題となっています。

情報　irc
ewrc result

　1 F.ロイクス　　　　　　　　　　ファビアS2000 evo2
　2 K.ミーク　　　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　+5.8
　3 J.コペッキー　 (ERC 1)　　ファビアS2000 evo2　　　　　　　　　　+22.1
　4 T.ヌービル　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　 +45.7
　5 P.チューン　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　 +1:10.5
　6 B.キャザー　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　　　　　 +1:37.6
　7 A.ミケルセン　　　　　　　　フィエスタS2000　　　　　　　　　　　　+1:58.2
　8 P.スナイヤーズ　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　 +2:07.2
　9 B.マガレアス　　　　 　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　 +2:14.8
10 J.ヴァン・ダンヒューベル　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　　　　　+2:30.5
11 M.ソロヴォウ　　(ERC 2)　　フィエスタS2000　　　　　　　　　　　 +2:53.3

16 K.アッブリング　(2WD 1)　　クリオR3　　　　　　　　　　　　　　　　+4:21.9

47 新井敏弘　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　　　+12:33.2

リタイヤ
　S.サラザン　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　[SS1 アクシデント]
　K.カタノビッチ　　　(ERC)　インプレッサWRX STI　　　　[SS2 メカニカル]
　J.ハンニネン　　　　　　　　ファビアS2000 evo2　　　　 [SS4 アクシデント]
　C.アトキンソン　　　　　　　サトゥリアネオS2000　　　　[SS4　エンジン]
　A.マクレー　　　　　　　　　サトゥリアネオS2000　　　　[SS5　エンジン]
　T.ケーブ　　　　　　　　　　サトゥリアネオS2000　　　　[SS5　エンジン]
　　　　

IRC イプルーラリー　エントリーリスト

今季の6戦目となるベルギーのイプルーラリーは、今季最大のエントリー数を誇っています。


シュコダ　ファビアS2000 evo2
　　　　　　　　　　　J.ハンニネン
　　　　　　　　　　　J.コペッキー　
　　　　　　　　　　　F.ロイクス

シュコダ　ファビアS2000
　　　　　　　　　　　M.V.エドリック
　　　　　　　　　　　B.キャザー

シュコダ勢では今回からファビアのアップデートモデルのevo2を投入します。
このモデルはいつものワークスも2人に加え、地元のロイクスもevo2モデルをドライブします。
　　　　　　　　　　　
プジョー　207 S2000
　　　　　　　　　　　K.ミーク
　　　　　　　　　　　S.サラザン
　　　　　　　　　　　C.フォンタナ　
　　　　　　　　　　　L.ベティ　
　　　　　　　　　　　B.マガレアス
　　　　　　　　　　　T.ヌービル
　　　　　　　　　　　P.チューン
　　　　　　　　　　　P.スナイヤーズ
　　　　　　　　　　　D.オリベイラ

プジョー勢では先日のWRCラリーポルトガルで初優勝を飾ったS.オジェが参戦予定でしたが、ワークス昇格での忙しさもありキャンセル。
その代わりに開幕戦に出場し4位入賞を果たした、元スバルワークスのサラザンが急遽参戦を決めました。サラザンは先日ルマン24時間にも参戦していました。
そしてミークのマシンはアップデートを施され、パフォーマンスアップを果たしています。
さらに地元の強豪のチューン、スナイヤーズと強力な布陣で挑みます。

フォード　フィエスタS2000
　　　　　　　　　　　A.ミケルセン
　　　　　　　　　　　M.ソロヴォウ
　　　　　　　　　　　M.オルサビッチ
　　　　　　　　　　　J.モーラン

フォードはこの前のサルディニアからプログラムをスタートしたミケルセン、さらにERCも併催されるため、ERCレギュラーメンバーのソロヴォウ、オルサビッチも参戦します。

プロトン　サトゥリアネオS2000
　　　　　　　　　　　C.アトキンソン
　　　　　　　　　　　A.マクレー
　　　　　　　　　　　T.ケイブ

ラリー北海道では両方ともトラブルでリタイヤと、信頼性の問題に悩まさせているプロトンですが、ラリー前にはしっかりテストを行い万全の体制で今季のIRCプログラムをスタートさせます。
3台目のマシンにはイギリスの若手ケイブがドライブします。

スバル　インプレッサWRX STI
　　　　　　　　　　　新井敏弘
　　　　　　　　　　　K.カタノビッチ
　　　　　　　　　　　D.ウェストンjr

スバルでは、新井敏弘選手がPWRCの後半戦のターマックに向けて、IRCに初出場を果たします。
マシンは自身のチームではなく、プロドライブのマシンになるようです。
先日のラリーポーランドで優勝したカタノビッチは、インプレッサのスペックCを駆りERCにもダブルエントリーです。

情報　rally azores
ewrc
rally buzzより
　　　　　　　　　　　

IRC第5戦　ラリーサルディニアDAY2

初日をトップで終えた地元のチャンピオンのアンドレウッチでしたが、DAY2最初のステージでミークとハンネンに捉えられ3位に。しかしSS10でミークがまさかのクラッシュでリタイヤとなってしまいました。
そのためその後はハンニネンがトップに浮上し、そのまま逃げ切り今季2勝目を飾っています。
アンドレウッチは健闘しましたが2位、コペッキーは後僅かのところで2位を逃しました。
ヌービルは初完走、マガレアス最終SSでアルミネンを抜き6位まで上がってきました。アルミネンはGｒ.N最上位でスバルにポイントをもたらしました。
2WD部門ではJWRCにも参戦しているハントが優勝を飾りました。

　1 J.ハンニネン　　　　　　　　ファビアS2000
　2 P.アンドレウッチ　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　+35.6
　3 J.コペッキー　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　　 +38.2
　4 T.ヌービル　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　 +5:58.6
　5 B.マガレアス　　　　　　　 207 S2000　　　　　　　　　　　　 +9:55.8
　6 T.アルミネン　　　　　　　インプレッサWRX STI N15　　　　+10:12.3
　7 L.リッシ　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　+11:33.4
　8 D.バスティーニ　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　+11:58.1
　9 A.F.ボルディグノン　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　+19:56.2
10 G.リナリ　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　+21:07.0
11 H.ハント　　(2WD 1)　　　フィエスタR2　　　　　　　　　　　　+28:54.6

リタイヤ
　K.ミーク　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　[SS10 クラッシュ]
　P.G.アンダーソン　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　[SS10 デフ]

ポイントランキング(ドライバー)
　J.ハンニネン　　　　　　　42pts
　J.コペッキー　　　　　　　 31pts
　 G.ウィルクス　　　　　　　 25pts

マニュファクチャラー
　シュコダ　　　　　　　　　　80pts
　プジョー　　　　　　　　　　 48pts
　Mスポーツ　　　　　　　　　15pts
　スバル　　　　　　　　　　　10pts
　ラリーアート　　　　　　　　 8pts

画像

ERC第3戦　ラリーポーランド

ラリーはDAY1から地元のカタノビッチがS2000勢を寄せ付けず、ポーランド選手権で今季2勝目を飾りました。そして上位3台は地元勢が占めました。
ロセッティーは最後まで地元勢についていけず、4位に終りました。

1 K.カタノビッチ　　　　　　　インプレッサWRX STI
2 M.ソロヴォウ　　　　　　　　フィエスタS2000　　　　　　　　　+58.0
3 T.クチャー　　　　　　　　　 207 S2000　　　　　　　　　　　　　+1:39.0
4 L.ロセッティー　　　　　　　グランデプントS2000　　　　　　 +2:01.9
5 M.オルサビッチ　　　　　　フィエスタS2000　　　　　　　　　　+2:42.2

情報　ewrc result
irc
rally polandより