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ロッシはルマン24時間耐久レース参戦を断念しました。

MotoGPチャンピオンのV.ロッシは、先月ヴァレンガ6時間耐久に出場するなどレース参戦を狙っていました。しかしロッシは来期のMotoGPのタイトル獲得のため、シーズン中のレースやラリー参戦を諦めることにしてようです。
その影響で元F1ドライバーのJ.アレジから、GT2仕様のF430でのルマン24時間耐久レース参戦のオファーを受けましたが、これをロッシは断ったようです。さらに3月に予定していたWRCラリーメキシコ参戦も諦めるだろうと、ロッシの所属するヤマハのチーム代表のD.ブリビォはコメントしています。
ただシトロエンWRTの代表O.ケネルは、ロッシはC4WRCを数回テストする予定だと語りました。

情報 autosport　　WRC FREEより

まあシーズン中の参戦は確かにリスクが大きいですからね。
ただせっかくなら開幕前のラリーメキシコには参戦して欲しかったですね。あとシトロエンでのテストを予定してるみたいなんで、またラリーGB辺りにはC4WRCで出るのかもしれませんね。

プジョーは来年のルマン24時間に、4台目を投入するようです。

プジョーは既に来期に向け908をモーターランドアラゴンでテストを行い、そのテストにはS.ブルデー、F.モンタニー、M.ジーン、A.ブルツ、に加えS.ローブもテストに参加しました。
プジョーは今年の3台体制から来期は4台体制にする予定で、その4台目の908はレッドブルのスポンサード受けるチームとして登場すると見られています。
そしてドライバーは今回のテストに参加し、過去にルマン参戦経験があるS.ローブ、来期レッドブルのC4でWRCに参戦するK.ライコネン、去年までレッドブルレーシングからF1に参戦したD.クルサードがチームに加わると見られています。

情報autoblog より

ローブにライコネンにクルサードって普通に考えても凄いメンバーですよね！
プジョー自体今までもF1ドライバーを起用してきましたが、この3人はレッドブル繋がりとはいえ面白くなりそうですね。それにしてもレッドブルはの力も恐ろしいです。
ただこのメンバーの中では唯一ローブがプロトカーの経験がありますが、他の2人も元F1ドライバーですから速いことは間違いなしでしょうね。

FIA-GT選手権第4戦スパ24時間レースで、コルベット4号車が優勝しました。

今回スパ24時間初参戦となったNISMOは、第3ドライバーにブラウンGPのリザーブドライバーを務めている、A.デビッドソンが加入しました。
GT-Rは予選8位で決勝では4位争いを続けていましたが、駆動系のトラブルで大きくポジションを落としてしまいました。
その後は順調に走り総合13位、GT1クラス3位でフィニッシュしました。
あとモスラーMT900で参戦した元F1ドライバーのJ.ビルヌーブは、予選24位で決勝は総合34位、G2クラス5位でフィニッシュしました。

GT-Rには厳しい結果になってしまいましたね。ただ今年はあくまでテスト参戦ですし、当初の予定は4戦でしたが最終戦にも参戦することが決まったようなので、頑張って欲しいですね。
あと気になったのは順位を見るとGT2クラスが上位を占めてるのが不思議です。

ニュルブルクリンク24時間耐久レース予選一回目で、日本車勢が好スタートです。

日本時間の2時30分からスタートした予選では、2回のセッションがあり1回目ではクラスごとにトップ3のタイムの平均タイムの130%以内のタイムを出さなければ、次には進めません。
そんな中日本からのワークス参戦となるLEXUSとスバルは、LEXUSはSP8クラスで見事1,2位でした。(総合11,13位)
スバルはSP3-Tクラス6位でした。
2回目のセッションは9時30からスタートです。

今年から開催されるアジアン・ルマンシリーズ第1戦のエントリーが公開されました。

マシンのクラスはルマンの規定どおりで、注目なのは日本のチームが幾つか参戦するようで、東海大学、チーム郷、チームノバ、チームダイシン、ハンコックKTRの5チームが参戦するようです。
そして本家ルマンでも活躍しているプジョーも1台で参戦するようです。その他もフェラーリやフォードGTやポルシェ911など世界の車が見れそうです。

東海大学は去年ルマン24時間を経験してますし、チーム郷も優勝経験がありますし楽しみです。あとチームノバはSUPER GTでは苦しい戦いを強いられてますから、本命のルマンで活躍してほしいですね。