弱いチームのブログ一覧

来年のWRCに新カテゴリーを創設する動きがあるようです。

それはS2000ワールドカップというもので、これはフォード(Mスポーツ)のマルコム・ウィルソンが言い出したようです。
まだ詳しいことは分かってませんが、来年はまだS2000とWRカーとの混走になるので、選手権を争うには差があります。だからS2000だけで争うカテゴリーを創設して、多くのチーム参戦してもらうことが目的でしょう。
あとフォードはフィエスタS2000をこのカテゴリーで走らせる準備があるようです。
WRCのレギュレーションは6/24にWMSCで会議されます。

これはいい考えですね。ただまだ決定ではないですし、またモズレーが余計なことを言い始めるかもしれないので、実際はどうなるのか6/24になるまで分かりませんね。

FOTAが来年にKERSを廃止することを決定したようです。

F1チームの組合であるFOTAは、KERSは各チームにとって高価すぎる事を理由に来年KERSを廃止することを、多数決の末に決定しました。
もしFIAがFOTAの意見に反した場合でもFOTAも決定は通ると、考えているようです。
今までKERS賛成派だったBMWも仕方なく多数決に従った模様です。

一時は予算ギャップでKERS2倍なんていう話がありましたが、これでその話だけは少なくともなくなりましたね。
そもそもコスト削減が叫ばれていたのに、なぜKERSのようなコストの掛かるものをレギュレーションに入れたのかがなぞでした。結局大金をつぎ込んで開発したのにもかかわらず1年で御用とはコスト削減に反してますね。KERS自体もバッテリーが使い捨てだったり、今のところそんなにKERSでのオーバーテイクが見られないことを見るとしょうがないことでしょうね。

F1トルコGP決勝結果です。

優勝はいつものバトンでした。今回は2番手スタートでしたが、それをまったく気にせず圧勝でした。対抗馬と見られていたベッテルは1周目のミスと、1スティントでのペースの悪さで3ストップ作戦が機能せず3位に終わりました。
チームメイトのウェバーはほとんどバトンと同じ戦略で2位を獲得しました。

4番手にはトゥルーリがいい走りで上位に返り咲きました。グロックもポイントを獲得し、スペイン以来のダブル入賞でした。ウィリアムズはロズベルグが5位、一貴はいい走りでポイント獲得が出来そうでしたが、最後のピットの際タイヤがうまく交換できず12位に終わりました。
トルコマイスターマッサは速さが足りず6位、BMWは速さを取り戻しクビサが今季ようやく初ポイントでした。
マクラーレンは空力サーキットで全く歯がたたずノーポイント。

今回こそはブラウンを倒せるかと思いましたが、残念でした。ただバリチェロのマシンにトラブルが出たようなので、付け入る隙がありそうです。あとバトンのサポートに回るはずだったバリチェロは、うまくスタートできず遅れた後の走りはひどかったですね。この辺もレッドブルにとってはいいことでしょう。
次回はバトンとハミルトンの母国イギリスです。

1 J・バトン ブラウンGP
2 M・ウェバー レッドブル
3 S・ベッテル レッドブル
4 J・トゥルーリ トヨタ
5 N・ロズベルグ ウィリアムズ
6 F・マッサ フェラーリ(KERS)
7 R・クビサ BMWザウバー
8 T・グロック トヨタ
9 K・ライコネン フェラーリ(KERS)
10 F・アロンソ ルノー
11 N・ハイドフェルド BMWザウバー
12 中嶋一貴 ウィリアムズ
13 L・ハミルトン マクラーレン(KERS)
14 H・コバライネン マクラーレン(KERS)+1周
15 S・ブエミ トロロッソ +1周
16 N・ピケJr. ルノー +1周
17 A・スーティル フォースインディア +1周
18 S・ブルデー トロ・ロッソ +1周
　
リタイヤ
R・バリチェロ ブラウンGP [ギアボックス]
　 G・フィジケラ フォースインディア [ブレーキ]