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WRC第10戦ラリーフィンランドシェイクダウンです。

3.78kmのステージで行われたシェイクダウンでは、トップタイムは去年のウィナーのローブでした。
2番手には今回マシン変更が噂された、ペターが入りました。そして3番手には去年アトキンソンに破れ、表彰台を逃したソルドです。
4番手には2007年にフィンランドで、初ポイントを獲得したオストベルグと続きました。

前回のポーランドではラトバラの大失態があったので、あまり無理は出来そうにないですね。
あと去年僅差の接戦を繰り広げたローブとヒルボネンの争いはかなり激しくなりそうです。その後ろの表彰台争いもペターがマシン的に厳しいため、盛り上がること間違いなしですね。
あとこの不況なかシトロエンとフォードが2011年までのWRC参戦を明言しました。

ラリーは現地時間7:00(日本時間7/31の1:00)にSSSでスタートです。

1　S.ローブ　　　　　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　　　　　　　+0.0
2　P.ソルベルグ　　　　　　　　　　　P.ソルベルグWRT　　　　　　　　　　　　　　　　　　+0.4
3　D.ソルド　　　　　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　　　　　　　+1.1
4　M.オストベルグ　　　　　　　　　　アダプタWRT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+1.2
5　H.ソルベルグ　　　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　　　+1.5
5　M.ヒルボネン　　　　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　　+1.5
7　M.ウィルソン　　　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　　　+1.7
8　J.M.ラトバラ　　　　　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　　+1.9
9　E.ノビコフ　　　　　　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　+2.3
10　J.ケトマー　　　　　　　　　　　　ケトマーWRT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 3.0　　　　　

アメリカ最高峰のフォーミュラレースの、インディカーシリーズで新たな試みを考えているようです。

これはレース中のオーバーテイク増加を狙って、いくつかの変更点を加える様です。
1つ目は空力面でグリップを増やすことです。
2つ目にフォーミュラニッポンなどで採用されている、一定時間内にエンジンがパワーアップするシステム(プッシュ・トゥ・パスシステム)を導入するようです。パワーは5～20馬力アップするようで、パワーアップする時間はサーキットによって違うようです。
この変更によってチーム間の戦略に幅が出そうです。

どのレースでもオーバーテイク増加のために色々と考えているんですね。インディは結構バトルがあって面白いですけど、これでさらにバトルが増えそうですね。