弱いチームのブログ一覧

USF1にはペイドライバーを乗せないつもりのようです。

チームの創設者のアンダーソン氏はチームに予算の4分の3の資金を持ち込んだ、2人のGP2優勝経験のあるドライバーの申し込みを断ったようです。
依然としてチームは若いアメリカ人の採用を望んでいるようですが、ただもう1人はアメリカ人ではなくても経験あるドライバーなら採用する可能性があることを明かしました。
そしてインディで活躍しているD.パトリックとは連絡も取っておらず、ダニカもF1にも興味がないことを示しました。

ペイドライバーを採用しないという判断はいいことですね。でもGP2で優勝経験のあるドライバーとアメリカ人ドライバーだとF1開催サーキットでも経験がある、GP2ドライバーのほうが有利の気もしますがチームとしてはアメリカ人ドライバーで戦いたいんでしょうね。
あとベテラン枠には誰が入るんでしょうね？

PWRC第5戦アクロポリスで、2位に入ったN.アルアティアが失格の裁定を受けました。

これはラリーの終了後車検をした際に、マシンのエンジンのクランクシャフトに変更があったということです。この件に関してマシンのエンジンを担当するプロドライブに聞いて発覚したものです。
この件についてアルアティアとチームに責任はないと主張しているため、まだ失格は暫定的な結果です。
ただ正式に失格が下れば
A.アラウージョ　　　　　　　　　37pts
N.アルアティア　　　　　　　　　31pts
P.サンデル　　　　　　　　　　　28pts
E.ブリニルドセン　　　　　　　　22pts
というポイントになりアラウージョにとってかなり有利な状況になります。
そしてラリーアートイタリーでマシン開発を行っているアラウージョは、ピレリスタードライバーが使用しているのと同じスペックのランエボⅩをテストし、PWRC最終戦ラリーGBで投入することを決めたようです。

アルアティアの失格はかなりもったいないですね。まあアルアティアはプロドライブのワークススペックのインプレッサを使っているわけで、プロドライブがやりすぎましたね。
でもこれで新井選手にも僅かながらタイトルの可能性が浮上しましたし、チャンピオン争いも盛り上がりそうです。