弱いチームのブログ一覧

ルノーF1は今回2つのスポンサーを失いました。

先日のクラッシュゲート問題を受け、ルノーのメインスポンサーのINGとミュチュア・マドリレーニャは木曜日に契約を打ち切りました。
それを受けルノーはR29やモーターホームからINGとミュチュア・マドリレーニャのロゴをはずしています。
INGは元々今年限りでF1からスポンサー活動を撤退することを発表していました。
ただINGははサーキットのスポンサーを、ミュチュア・マドリレーニャはアロンソの個人スポンサーを今季中は続けるようです。

ルノーにとってはさらに窮地に追い込まれましたね。一応来年もF1参戦するようですが、今年中はメインスポンサーがないまま参戦を続けるのはかなり負担が大きいでしょうね。あとカラーリングはブラウンみたいな真っ白になるんでしょうかね？

来期のWRCの4クラス含めた最新のカレンダーが発表されました。

当初カレンダー入りを果たすと思われていたインドネシア、ロシアはFIAの検査をパスできずカレンダー落ちとなりました。
そして今年のラリーで死亡事故がありカレンダー入りが怪しくなっていたブルガリアですが、FIAの検査をパスし初のWRC開催を決めました。
そして今年開催がなかったニュージーランドは、今後オーストラリアとの交互開催を望んでいるようです。

あと今回はJ、P、WRCカップのカレンダーも明らかになりました。(暫定)
JWRCは今季の8戦から6戦と減る事になり、スキップするラウンドも6戦中5戦になりました。
逆にPWRCは今季より増え9戦に。そして2007年以来のターマック戦があり、9戦中6戦に出れることになります。
そして来年からスタートするWRCカップ(S2000マシンのみで争われるカテゴリー)は、ほぼPWRCと併催となりますが1戦だけ多いです。
そして10戦中7戦出れることになります。

WRCのカレンダーは少し前に発表されていましたけど、他のカレンダーは初お披露目ですね。
正直JWRCはさびしい限りですね。WRCへのステップアップはPWRCより多いんですが、あまり人気が無いですね。あとPWRCはS2000マシンが増えそうですね。それとWRCカップとPWRCのダブルエントリーって出来るんですかね？だとしたらWRCカップ勢が速さを見せそうです。ただGr.Nもリストリクターの径が広がるので、いいバトルが見るといいんですが・・・。