弱いチームのブログ一覧

APRC第6戦インドネシア

今回はプロトンからA.マクレーがサトゥリアネオS2000で出場しましたが、SS3で早々にリタイヤとなってしまいました。
さらにクスコの炭山選手もSS3でリタイヤ、柳沢選手は3位を走っていましたがSS4でリタイヤとなりました。今回クロッカーはDAY1から田口選手をリードし続け、DAY2に入っても差を広げ見事に優勝を飾りました。
そして今季4勝目を飾ったクロッカーは残り1戦を残し今季のAPRCタイトルを獲得、さらにAPRC初の4年連続のタイトル獲得となりました。あとスバルがマニュファクチャラータイトルも獲得しました。
次戦は最終戦中国です。

1 C.クロッカー　　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　　　　　　　+0.0
2 田口勝彦　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅨ　　　　　　　　　　　　　　　　+1:29.0
3 E.ギルモア　　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　　　　　　　　+10:10.9
4 S.アクサ　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅨ　　　　　　　　　　　　　　　　　+11:35.0
5 S.アクサ　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　　　　　　　　　　+21:11.5
6 R.サンガー　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅧ　　　　　　　　　　　　　　　　　+60:17.1

F1第15戦日本GP決勝

今日はポールスタートのベッテルがレースを完全に支配し、見事な走りで初めての鈴鹿で今季3勝目を飾りました。
そして1台のみとなったトヨタのトゥルーリがスタートでハミルトンに抜かれましたが、2回目のピットストップで先にピットに入ったトゥルーリが見事な走りを見せ、ハミルトンを逆転し最後のSC導入の再スタートでもポジションを守りきり2位を鈴鹿で獲得しました。
3位は惜しくもトゥルーリは抑え切れませんでしたが、ハミルトンがしぶとく表彰台を獲得しました。

後方ではライコネンが苦しい中4位に入りました。あとロズベルグはマシンのペース以上のものを見せつけ、しぶとくポイントを獲得しました。チームメイトの一貴は1ストップでしたが、うまく作用せず15位に沈みました。ハイドフェルドは序盤4位を走っていましたが、ピットでのタイムロスなどで4位を逃しました。
トロッロソはアルグエルスアリがいいペースで走っていましたが、130RでスピンしクラッシュしSCの原因となりました。
ブラウンの2人はスタートから挽回しましたが、少ししかポイントを稼ぐことが出来ずベッテルがポイント差を詰めました。

今日は面白いレースでしたね。特にベッテルは圧倒的な勝利でしたね。これでチャンピオン争いもまだまだ分からなくなってきましたし、ブラウンの2人も油断できなくなってきました。
あとトヨタは優勝は出来ませんでしたが、今日のベッテルのペースを考えれば2位は上出来ですし、ピットインでハミルトンを抜いた時は素直に興奮しました！！
次戦はブラジルGPです。

1 S・ベッテル　　　　　　　　　 レッドブル
2 J・トゥルーリ　　　　　　　　　 トヨタ
3 L・ハミルトン　　　　　　　　 マクラーレン(KERS)
4 K・ライコネン　　　　　　　　 フェラーリ
5 N・ロズベルグ　　　　　　　 ウイリアムズ
6 N・ハイドフェルド　　　　　　 BMWザウバー
7 R・バリチェロ　　　　　　　　 ブラウンGP
8 J・バトン 　　　　　　　　　　ブラウンGP
9 R・クビサ　　　　　　　　　　BMWザウバー
10 F・アロンソ　　　　　　　　 ルノー
11 H・コバライネン　　　　　 マクラーレン
12 G・フィジケラ　　　　　　　 フェラーリ
13 A・スーティル 　　　　　　フォースインディア
14 V・リウッツィ 　　　　　　　フォースインディア
15 中嶋一貴 　　　　　　　　　ウイリアムズ
16 R・グロージャン 　　　　　ルノー 　　　　　　　　+1 Lap
17 M・ウェバー　　　　　　　　 レッドブル 　　　　　+2 Lap

リタイヤ
　J・アルグエルスアリ　　　 トロロッソ 　　　　　　　　　[アクシデント]
　 S・ブエミ 　　　　　　　　　　トロロッソ 　　　　　　　　　[クラッチ]

　1 S.ローブ　　　　　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　　　　　　　+0.0
　2 D.ソルド　　　　　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　　　　　　　+1.5
　3 M.ヒルボネン　　　　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　 +48.5
　4 P.ソルベルグ　　　　　　　　　　　P.ソルベルグWRT　　　　　　　　　　　　　　　　　+1:10.9
　5 S.オジェ　　　　　　　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　+1:30.9
　6 J.M.ラトバラ　　　　　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　+2:31.7
　7 M.ウィルソン　　　　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　+5:52.6
　8 F.ビラグラ　　　　　　　　　　　　　ミュンヒスWRT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+6:46.3
　9 H.ソルベルグ　　　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　　+7:03.1
10 D.スノベック　　　　　　　　　　　D.スノベック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+8:22.4
11 C.ローテンバッハ　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　+8:34.4
12 P.バード　　　　　　　　　　　　　ミュンヒスWRT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+11:00.2
13 H.ヴェイス　　　　　(JWRC)　　　KNAF　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+13:29.0
14 ASI　　　　　　　　　(N4)　　　　　ASI　ラリークラブ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+15:03.3
15 E.ブリニルドセン　　(N4)　　　　E.ブリニルドセン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+15:22.6
16 J.マルティ　　　　　(JWRC)　　　RACC　モータースポーツ　　　　　　　　　　　　　+16:01.8
17 H.ガスナーjr　　　　(N4)　　　　　H.ガスナーjr　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+16:35.8
18 K.アルカシミ　　　　(A8)　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　+16:50.8
19 J.ニカラ　　　　　　　(N4)　　　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　　　　　　　+17:17.4
20 S.ベルトロッティー　(JWRC)　　　S.ベルトロッティー　　　　　　　　　　　　　　　　　+17:32.5

WRC第11戦ラリーカタロニアDAY2

DAY2に入ってからはローブもペースを上げていきましたが、ソルドもなかなか離れず接戦となっています。そしてヒルボネンはこの2人についていけず、逆に後ろのペター、オジェがようやく調子を掴みへ始めてきています。
ヒルボネンを援護しいラトバラは6位から抜け出せない苦しい戦いとなっています。
そして7位につけていたノビコフはDAY2最初のSSでクラッシュを喫しリタイヤ。その後ろは徐々に差が開き始めました。
JWRCではトップを走っていた今季のチャンピオンのM.プロコップがSS10でクラッシュし、ヴェイスがトップに立っています。

トップ争いは去年に比べてもソルドが頑張ってるんで、なかなか差がつかなくて面白い展開なんですが、チャンピオン争いのことを考えるとチームオーダーは避けられないでしょうね。
あとヒルボネンにとってはオジェを押さえ込めるかで、最終戦GBの優位性が変わるので負けられないですね。