弱いチームのブログ一覧

　











　1 S.ローブ　　　　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　　　　　　　+0.0
　2 M.ヒルボネン　　　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　　+5.3
　3 P.ソルベルグ　　　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　+40.5
　4 D.ソルド　　　　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　　　　　　　+41.6
　5 S.オジェ　　　　　　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　+2:41.6
　6 H.ソルベルグ　　　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　+2:50.1
　7 M.ウィルソン　　　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　　+3:23.0
　8 C.ローテンバッハ　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　+4:54.6
　9 J.M.ラトバラ　　　　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　　+6:50.1
10 E.ブリニルドセン　(PWRC)　　　エラーニチームグループ　ｓｒｌ　　　　　　　　　　　+7:52.0
11 A.ブルカルト　　　(A8)　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　+7:56.1
12 J.ニカラ　　　　　　(N4)　　　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　　　　　　　　+8:44.3
13 P.サンデル　　　　(PWRC)　　　レッドブルラリーチーム　　　　　　　　　　　　　　+8:49.1
14 M.プロコップ　　　(PWRC)　　　M.プロコップ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+8:49.4
15 A.アラウージョ　　(N4)　　　　　ラリーアートイタリー　　　　　　　　　　　　　　　　　+9:20.1
16 S.ペッツ　　　　　　(A8)　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　　+9:38.1
17 新井敏弘　　　　　(PWRC)　　　スバルチームアライ　　　　　　　　　　　　　　　　+9:59.8
18 M.セメラルド　　　(PWRC)　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　　　　　　　　+10:41.4
19 E.カール　　　　　(N4)　　　　　E.カール　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+10:41.7
20 D.カイパース　　　(A8)　　　　　IPATEC レーシング　　　　　　　　　　　　　　　　+10:49.4


WRC第12戦ラリーGB DAY1
WRCのイベントの中でも難イベントとして数えられるGBですが、今年もGBは雨の降る中始まりました。
そんな中去年のウィナーのローブが午前中の3つのSSで連続でトップタイムをマークし、DAY1を首位で終えました。
ヒルボネンは最初は遅れましたが午後に入りペースを上げ5秒差の2位でした。
そして3位争いでは優勝争いに絡むことが期待されたペターは、ローブから40秒遅れで3位に。ただソルドはしっかりとペターに食いついています。さらにラトバラはSS1でいきなりドライブシャフトを壊し、その後もトラブルを抱えるなど散々な初日となりました。
去年印象的な走りを見せたオジェですが、SS5でのパンクもあり5位です。その後ろにはへニング、ウィルソン、ローテンバッハと続いています。そして初WRカードライブのブルカルトは、まだC4WRCを習熟中でタイムはかなり遅れました。
主なリタイヤ組みではオストベルグがSS3でサスペンションを壊しDAYリタイヤ、同じくSS3でアルカシミがドライブシャフトを壊してしまいました。

とりあえず初日はローブが力を見せましたね。
ただヒルボネンもまだ5秒差ですから、まだなんとも言えないですね。それにしてもこの2人だけずば抜けて速いんですね。
今日の時点でもう3位のペターに40秒さですからね。
でもペターも明日はもっとペースをあげてくるでしょうから、表彰台争いも激しくなりそうです。

NSXが今シーズンでSUPER GTを引退するようです。

1997年にデビューしたNSX-GTはJGTC時代から実に12年間参戦を続けてきました。そして2007年にはタイトルを獲得していましたが、昨シーズン今シーズンとレギュレーション変更で苦戦を強いられてきました。
ホンダは以前FR仕様のNSXをテストしていましたが、そのFR仕様は様々な理由により参戦はなりませんでした。来年に関しては新たな車両でGT500に参戦を続けるようですが、その後継マシンは後日発表されるようです。
そしてラストランとなる最終戦もてぎでは、NSXのファイナルイベントを行う予定です。

未だにホンダといえばNSXみたいなところはありましたから、残念ではあります。ただ既に販売が終了している車両での参戦はホンダとしてもGTAとしても限界があったんでしょうね。
そうなると気になるのは後継マシンですが、噂ではお蔵入りした新型のNSXのプロトタイプでの参戦や、S2000などといったところになるようです。ただS2000も販売終了してますから、ホンダとしても難しい選択になりそうですね。