弱いチームのブログ一覧

D.ソルドはコンビを解消しました。

今まで6年間コンビを続けてきたソルドと、M.マルティのコンビですが、ソルドは今後シトロエンに残留するためにもコンビを解消することを選んだようです。
ソルドのコライバーになる前は、スペインのスターであるC.サインツともコンビを組んでいたM.マルティでしたが、今年に入ってミスをたびたびするようになり、スウェーデンではエンジンが冷えすぎるのを防ぐカバーを、ステージに入る前に取らず、エンジンがオーバーヒートさせてしまいました。
さらにこの前のフィンランドでもノートの読み間違いなどがあったようです。
そして新たにソルドの横に乗るのは、今季スペイン選手権でS.バジェホのコドライバーを務めるD.バジェホに決まり、2人は次戦のラリードイツからコンビを組むことになります。
バジェホとソルドは、交流関係があったようです。
ただバジェホは、WRC参戦経験が浅いため、そこが課題になるかもしれません。

情報　ewrc
　　　　wrc free

ソルドがいまいち調子が悪いのは、マルティとの関係も1つの理由だったんですかね？
ソルドからしてみれば、まだ来期のことが決まってなく、さらにオジェの活躍もありますし、心情的には苦しいですね。
ただ今すぐに結果が必要なソルドですけど、ここでコドライバーを代えるのは多少のリスクを負うことになりますね。
でもペターはコンビを代えてすぐに、いい走りが出来てましたし、どういう風に影響するか気になりますね。

SUPER GTの来期のカレンダー(暫定)が発表されました。

今日GTAから発表された来期のカレンダーによると、今年同様8戦で行われ、11月には特別戦も開催されます。
そして今年はカレンダーから落ちていたオートポリスですが、九州地区のファン、株式会社オートポリス、シリーズパートナーの要望を受け、復帰を果たすことになりました。その代わりとして鈴鹿での開催が1つに減る事に。
年1回開催となった鈴鹿は、今まで通りの夏の耐久イベントになる模様です。

第1戦　 4/2-3　　　岡山国際サーキット
第2戦　 4/30-5/1 　富士スピードウエイ
第3戦　 6/18-19　　セパン・インターナショナル・サーキット
第4戦　 7/30-31　　スポーツランドSUGO
第5戦　 8/20-21　　鈴鹿サーキット
第6戦　 9/10-11　　富士スピードウエイ
第7戦　10/1-2　　　オートポリス
第8戦　10/15-16　　ツインリンクもてぎ
特別戦 11/12-13　　富士スピードウエイ

情報　オートポリスweb
　　　　SUPER GT.net

オートポリスは1年で戻ってこれて良かったですね！
同じサーキットでやるよりも、違うサーキットでの開催のほうがいいですしね。ただ鈴鹿が1回になるのはちょっと以外でしたし、逆に富士が実質3回あるのも不思議な気もしますね。
ただ今は厳しいかもしれませんけど、今後はセパン以外の海外ラウンドもあるといいですね～。
まあそれはDTMとの提携話が進めば、出てくるかも知れませんね。