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IRC第11戦　ラリー・オブ・スコットランド

シーズンも終盤の1戦であるスコットランドはポイント係数が1.5倍となり、チャンピオン争いでも重要な1戦となります。
ウェットの難しいコンディションのラリーでは、母国のウィルクスが幸先のいいスタートを切ったと思われましたが、SS4でディッチにはまりタイムロス、そして最終的にはSS15でリタイヤと苦しい流れは変わりません。
その後ラリーはミケルセンのリードで続いてきます。チャンピオンシップ的に稼ぎたいハンニネンは、DAY2に入ってからミケルセンに対して差を縮めていきますが、ミケルセンはリードを守りきり、ミケルセンは自身IRC初優勝を飾りました。2位にはハンニネン、3位にはグラベルは得意ではないものの、ブフィエが貴重な表彰台を獲得しました。4位には地元最上位のブリーン。他の地元勢では、ブリーンと共にWRCアカデミーに参戦するフィッシャーは8位、イギリスチャンピオンに輝いたボギーはサスペンションを壊し、マクレーはまたもトラブルに見舞われました。
ポイントリーダーのコペッキーはトップをキープしてはいますが、ハンニネンに詰められることに。
新井選手はIRC初めての入賞を飾り、同時にプロダクションカップ初優勝も飾りました。
2WD部門では、エストニアのカングーが初優勝を飾りました。

最終戦のキプロスはポイント係数が2倍となり、まだチャンピオンシップは分からない状況となっています。
1位　J.コペッキー　　　　 131pts
2位　J.ハンニネン　　　　125pts
3位　T.ヌービル　　　　　 115pts
4位　A.ミケルセン　　　　111.5pts
5位　B.ブフィエ　　　　　　110.5pts
6位　F.ロイクス　　　　　　103pts


　1 A.ミケルセン　　　　　　　　　　　ファビアS2000
　2 J.ハンニネン　　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　+26.4
　3 B.ブフィエ　　　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　 +1:35.3
　4 C.ブリーン　　　　　　　　　　　　フィエスタS2000　　　　　　+2:05.1
　5 J.コペッキー　　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　+2:11.7
　6 T.ヌービル　　　　　　　　　　　　 207 S2000　　　　　　　　 +3:10.4
　7 T.ガルデマイスター　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　 +3:11.5
　8 A.フィッシャー　　　　　　　　　　フィエスタS2000　　　　　　+4:59.9
　9 新井敏弘　　　　 (PC 1st)　　　インプレッサR4　　　　　　+8:17.6
10 M.カール　　　　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　+9:36.1

14 M.カングー　　　　(2WD 1st)　　シビックType R R3　　　　+16:22.9

15 奴田原文雄　　　(PC 3rd)　　　インプレッサR4　　　　　　+16:48.7

リタイヤ
　　A.マクレー　　　　　　　　　　　　サトリアネオS2000　　[SS5 メカニカル]
　　P.G.アンダーソン　　　　　　　　サトリアネオS2000　　[SS11 メカニカル]
　　P.サンデル　　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　 [SS11 アクシデント]
　　D.ボギー　　　　　(PC)　　　　　ランサーエボⅨ　　　　 [SS12 アクシデント]
　　J.ニカラ　　　　　 (PC)　　　　　ランサーエボⅨ　　　　 [SS13 アクシデント]
　　G.ウィルクス　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　 [SS15 アクシンデト]

情報 ewrc result
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