弱いチームのブログ一覧

インディカーシリーズ　第4戦　サンパウロ・インディ300

去年は雨で順延となる大荒れのレースとなりました。
ただ今年はレース前のプラクティスは雨だったものの、レース自体はドライで行われました。
レースでは、ポールスタートのパワーが逃げを打つ展開となります。ただこのサンパウロのトラックとということもあり、イエローが続出。
それでもパワーは戦略的にも揺るぐことはなく、今シーズン3連勝となりました。
2位には、安定してパワーを追い続けたハンターレイが今季初ポディウムを獲得。

そして今回もっとレースを盛り上げたと言っても過言ではない走りを見せた佐藤琢磨がキャリアベストの3位をゲット。
ただレース自体は順風満帆というわけでありませんでした。まず不運の始まりはプラクティス。
エンジントラブルの発生によりまともに周回を稼げず、予選でもトラブルを受けて出走しませんでした。J.ウィルソンのタイム抹消があったため最後尾にならなかったものの、25番手という位置かのスタートとなりました。
レースでも、序盤にピットに入った際にピット速度違反でペナルティをうけ、ラップダウン寸前まで落ちてしまいます。しかしここで琢磨は踏ん張り周回遅れをまぬがれたことが功を奏し、中盤以降のイエローの続出のタイミングや、戦略、さらにには琢磨自身のオーバーテイクもあり順位を上げていきます。
向かえた終盤でのリスタートで、琢磨は5位から3位へとジャンプアップを果たしそのままフィニッシュしました。
琢磨のポディウムは、日本人初のロード・ストリートでのポデディムとなります。オーバルでは武藤英紀がポディウムを獲得しています。

情報　indycar officaial
　　　　honda motorsport

遂に、やっとという感じですねwここまでがどれだけ長かったかということですねw
今回のポディウムっていうのは、ただ単に3位に入ったということよりも、週末のトラブル続きや、レース中のペナルティなどの要素があるのでさらに価値があると言えますね。
ただRLLのマシンのベースセットの良さを見ると、今年は優勝も狙えると思いますので、こんなものじゃないと思ってます！
そして次はいよいよインディ500ですね～。

　1 S.ローブ　　　　　　　　　　　　　DS3 WRC
　2 M.ヒルボネン　　　　　　　　　　DS3 WRC　　　　　　　　　　　　+15.2
　3 M.オストベルグ　　　　　　　フィエスタRS WRC　　　　　　　　　+3:10.4
　4 M.プロコップ　　　　　　　　　フィエスタRS WRC　　　　　　　　　 +9:45.3
　5 T.ヌービル　　　　　　　　　　　DS3 WRC　　　　　　　　　　　　　+11:17.6
　6 P.ソルベルグ　　　　　　　　　フィエスタRS WRC　　　　 　　　　+12:02.2
　7 S.オジェ　　　　(class2 1st)　ファビアS2000　　　　　　 　　　　+12:25.3
　8 E.ノビコフ　　　　　　　　　　　　フィエスタRS WRC　　　　　　　　+21:10.2
　9 N.アルアティア　　　　　　　　　DS3 WRC　　　　　　　　　　　　 +28:22.6
10 O.タナク　　　　　　　　　　　　　フィエスタRS WRC　　　　　　　　+37:19.5
11 B.グエッラ　　　(PWRC 1st)　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　　+37:21.8
12 E.サラザール　　　　　　　　　　ジョンクーパーワークスWRC　　+41:15.9
13 N.フュース　　　(PWRC 2nd)　ランサーエボⅨ　　　　　　　　　　+41:40.9
14 V.ゴーバン　　　(PWRC 3rd)　ランサーエボⅨ　　　　　　　　　　+44:06.4
15 M.リガト　　　　 (PWRC 4th)　インプレッサWRX STI　　　　　　+50:21.2
16 G.リナリ　　　　 (PWRC 5th)　インプレッサWRX STI　　　　　　+1:05:46.0
17 E.カンポス　　　(PWRC 6th)　ランサーエボⅩ　　　　　　　　　　+1:12:48.6
18 S.アクサ　　　　(PWRC 7th)　ランサーエボⅩ　　　　　　　　　　+1:13:06.1
19 J.サン・マルティン(class3 8th)　ランサーエボⅩ　　　　　　　　 +1:18:09.5
20 L.オルテガ　　　(class3 9th)　ランサーエボⅩ　　　　　　　　　 +1:18:48.5

リタイヤ
　　A.ミケルセン　 (class2)　　　　ファビアS2000　　　　　　　　[SS16 アクシデント]
　　A.アラウージョ　　　　　　　　ジョンクーパーワークスWRC　[SS17 メカニカル]
　　P.ノブレ　　　　　　　　　　　　ジョンクーパーワークスWRC　[SS17 メカニカル]
　　D.ソルド　　　　　　　　　　　　　フィエスタRS WRC　　　　　 [SS19 メカニカル]

power stage SS19 4.15km

　1 P.ソルベルグ　　　　　　　　　[3pts]
　2 M.ヒルボネン　　　　　+1.1　 [2pts]
　3 N.アルアティア　　　　+1.5　 [1pt]


WRC第5戦　Philips Rally Argentina DAY3

最終日を向かえたアルゼンチンでは、名物ステージもあり、そして60kmにも及ぶ今回の目玉ステージも登場しました。
ただ展開としては、上位には大きな動きもなく、シトロエンのトップ2もオーダーによりバトルはありません。
そして60kmのステージや、ミナクラベロ、エルコンドルをこなしそのままシトロエンワンツーの状態でラリーをフィニッシュしました。
3位には、安定した走りを続けていたソルドが入ると思われましたが、なんと最終のパワーステージでトラブルに見舞われリタイヤということに。そのためオストベルグが土壇場で表彰台を獲得。オストベルグは4戦に出場し、3回表彰台獲得と素晴らしいシーズンとなっています。
4位には自己ベストのプロコップ、6位にヌービル。そして5位にはDAY3全てでトップタイムをマークし、パワーステージでもポイントを稼いだぺターです。
VWでは、ミケルセンがSS16で痛恨のリタイヤを喫したため、オジェが7位でフィニッシュしています。


PWRCでは、DAY3最初の60kmのロングステージでフュースがタイムロス。そこをすかさずグエッラが捕らえてトップに浮上しました。その後もフュースのタイムは上がってこず、グエッラがリードを拡大していきフィニッシュ。メキシコに続き、PWRC2連勝を飾りました。
2位にはフュース、ゴーバンは3位には入り初ポディウムを獲得。4位には地元のリガトとなりました。

情報　ewrc result
　　　　wrc.com

今回のシトロエンは全く無風でしたね。ヒルボネンもしっかりとセカンドとして、ローブの前に出ないようコントロールしてましたし、ローブも安定してましたからね。
それに比べてフォード勢は、ぺターは7位とパワーステージの3ポイントは手に入ったものの、ペースを考えれば初日のリタイヤがどれだけ大きかったかということですね・・。
あとソルドのリタイヤも個人的には、オーダーなんじゃないかと窺ってしまいますね。そしてだらしないフォード勢の中でも、オストベルグが4戦中3回表彰台獲得と安定感と速さを兼ね備え始めてますね～。
サバイバルラリーでしっかりと生き残れてるのは大きいですし、来年はワークスのシートに座ってるかもしれませんね。