弱いチームのブログ一覧

IRC第8戦　シビウラリー

IRC初開催となる、ルーマニアのグラベルラリーのシビウラリーです。
ただ荒れた路面にドライバー達は苦戦を強いられます。SS2では、アルゼノ、プロダクションカップをリードをするアイグナーがリタイヤ。
そしてP.ソルベルグのチームから参戦するフローディンもダメージを負い大幅にタイムをロスします。
初日を制したのは、すべてのSSをトップで終えたミケルセンでした。
そしてDAY2では、2位につけていたヴィガンドがクラッシュし、リタイヤ。これにより楽になったミケルセンが独走で今季2勝目を飾りました。
2位にはIRCベストのフローディン。3位には、今季2度目の参戦となったデルクールがポディウムに上がりました。
プロダクションカップでは、プッシュカーが優勝を飾りました。
2WD選手権では、プロダクションカップで上位のコンサーニが、優勝となりました。

　1 A.ミケルセン　　　　　　　　　　　　ファビアS2000
　2 P.フローディン　　　　　　　　　　　フィエスタRRC　　　　　　　　+5:33.8
　3 F.デルクール　　　　　　　　　　　 207 S20000　　　　　　　　　 +11:56.0
　4 V.プッシュカー　　　　 (PC 1st)　ランサーエボⅩ　　　　　　　+13:57.2
　5 E.ケルティ　　　　　　　(PC 2nd)　ランサーエボⅩ　　　　　　 +14:56.6
　6 R.コンサーニ　　　　　(2WD 1st)　　クリオR3　　　　　　　　　 +17:24.6
　7 V.ポルチステアーヌ　(PC 3rd)　ランサーエボⅩ R4　　　　 +18:01.9
　8 H.ハント　　　　　　　　(2WD 2nd)　DS3 R3T　　　　　　　　　　+18:46.6　
　9 V.コスマ　　　　　　　　(2WD 3rd)　C2 R2　　　　　　　　　　　 +20:54.3
10 A.ズパンク　　　　　　 (PC 4th)　ランサーエボⅨ　　　　　　　+21:14.0


リタイヤ
　　M.アルゼノ　　　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　[SS2 アクシデント]
　　A.アイグナー　　　　 (PC)　　　　インプレッサR４　　　　[SS2 アクシデント]
　　S.ヴィガンド　　　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　[SS10 サスペンション]



JRC(全日本ラリー)　第5戦　モントレー2012 in 渋川

全日本に復活した群馬ラウンド。
ラリーをリードしたのはターマックマイスターの勝田選手でした。ただ2位の奴田原選手も1秒未満で続きます。
そしてDAY2では、SS11で遂に奴田原選手が逆転。その後は奴田原選手が逃げ切り、今季2勝目を上げました。
2位には勝田選手が入りましたが、TC早着でまさかのペナルティを受け17位まで後退してしまいます。代わりに2位に上がったのは石田選手、タイトルを争う柳沢選手は3位で終えました。
JN3では、メロンブックスの眞貝選手がトップを走行しますが、コースオフでリタイヤとなりました。今度はクスコの86がトップに立ちますが、三好選手もリタイヤとなります。
結果久しぶりの全日本参戦となった青柳選手が優勝を飾りました。
JN2では、デミオの岡田選手がトップ10に食い込む走りを見せ優勝を飾りました。

　1 奴田原文雄　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ
　2 石田正史　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　+33.4
3 柳澤宏至　　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　 +43.7
　4 高山仁　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅧ　　　　　　　　 +48.8
　5 大西康弘　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　 +1:11.9
　6 炭山裕矢　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　 +1:17.5
　7 杉村哲郎　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　 +2:00.9
　8 朝倉宏志　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　 +2:37.8
　9 吉澤哲也　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　 +3:13.7　　　　　　　　　　
10 岡田孝一　　　　　(JN2 1st)　デミオ　　　　　　　　　　　　　+3:56,2

12 青柳勉　　　　　　(JN3 1st)　インテグラType R　　　　　　+4:21.5

F1第11戦　Hungrian GP Final

この1戦が終わると夏休みに突入するF1、前半戦を締めくくるハンガリーGPです。
レースでは、FL中にミハエルがエンストを喫し、FLが追加されることに。
仕切り直しで行われたスタートでは、ポールスタートのハミルトンはポジションをキープ。
その後ろではアロンソがスタートを決めポジションをアップしています。
そこからはハンガリーということもあり各車順位キープのままレースが続いていきます。上位陣で最初にピットに入ったのはバトンでした。
さらにトップ争いのハミルトンとグロージャンはピット前に2秒差まで差が詰まっていきます。まずグロージャンがピットに入り、その数周後にハミルトンが入りますがポジションは変わりませんでした。
ただその後もグロージャンをハミルトンをプッシュし続けます。
そして2回目のピットでは、4位争いを展開していたバトンとベッテルではバトンが早めのピット。一方ベッテルはベストタイムを連発しながら走行し、ピットを終えるとバトンの前で復帰してみせます。
ト
ップ争いでは、グロージャンがまた先にピットを行いますが、その次の周にハミルトンも入りまたも逆転のチャンスは訪れませんでした。
トップ2がピットに入ったあともまだピットを行わないライコネンが、ファイステストを連発し一気にトップ争いに加わるべくタイムを上げます。
そしてピット後には、1コーナーでチームメイトのグロージャンをパスし2位に浮上しハミルトン追撃に入ります。
ただDRS圏内まで詰めるも抜くにはいたらず、結果ハミルトンが逃げ切りポールトゥーウィンを飾りました。
2位、3位にはロータスのライコネンとグロージャンが入りました。
4位には3ストップとなったベッテル。ポイントリーダーのアロンソは苦しい中でもしっかりとポイントを重ねました。
ザウバー勢では、ペレス、可夢偉ともにマシンのスピード不足に悩み、ポイント争いに加われませんでした。

情報　ESNP F1
　　　　gpupdate

前回と今回を見る限りマクラーレンはちゃんと戻ってきましたね～。今回はバトンが6位に終わりましたけど、ハミルトンの速さを見れば問題はなさそうですね。
それとロータス勢もしぶとく速いですし、後半戦勝利が期待できるかもしれませんね。
あとレッドブルに関しては、今回はレース前に色々と注文がついたこともありましたけど、レースでも2人とも3ストップにしなければならないくらいにタイヤに苦しみましたね。
これが後半のタイトル争いに響いてくると厳しいですね。
可夢偉に関しては、スタートのミスもありましたけど、今年のC31にとって一番辛いレースになりましたね。ただ次はスパですし、大量得点に期待したいですね。

　1 L.ハミルトン　　　　　 (KERS)　マクラーレン
　2 K.ライコネン　　　　　 (KERS)　ロータス
　3 R.グロージャン　　　 (KERS)　ロータス
　4 S.ベッテル　　　　　　(KERS)　レッドブル・レーシング
　5 F.アロンソ　　　　　　 (KERS)　フェラーリ
　6 J.バトン　　　　　　　 (KERS)　マクラーレン
　7 B.セナ　　　　　　　　 (KERS)　ウィリアムズ
　8 M.ウェバー　　　　　 (KERS)　レッドブル・レーシング
　9 F.マッサ　　　　　　　 (KERS)　フェラーリ
10 N.ロズベルグ　　　　 (KERS)　メルセデスAMG
11 N.ヒュルケンベルグ (KERS)　サハラ・フォースインディア
12 P.ディ・レスタ　　　　 (KERS)　サハラ・フォースインディア
13 P.マルドナド　　　　　 (KERS)　ウィリアムズ
14 S.ペレス　　　　　　　 (KERS)　ザウバー
15 D.リカルド　　　　　　 (KERS)　トロロッソ　　　　　　　　　　　　　+1lap
16 J.E.ベルニュ　　　　 (KERS)　トロロッソ　　　　　　　　　　　　　+1lap
17 H.コバライネン　　　 (KERS)　ケータハム　　　　　　　　　　　 +1lap
18 小林可夢偉　　　　　 (KERS)　ザウバー　　　　　　　　　　　　+2lap
19 V.ペトロフ　　　　　　 (KERS)　ケータハム　　　　　　　　　　　+2lap
20 C.ピック　　　　　　　　　　　　　マルシャ　　　　　　　　　　　　　+2lap
21 T.グロック　　　　　　　　　　　　マルシャ　　　　　　　　　　　　 +3lap
22 P.デ・ラ・ロサ　　　　　　　　　　　HRT　　　　　　　　　　　　　　+3lap

リタイヤ
　　M.シューマッハ　　 (KERS)　メルセデスAMG　　　　[メカニカル]
　　N.カーティケアン　　　　　　　　　HRT　　　　　　　　　[アクシデント]