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2014年01月30日
CT05、FW36、MR03いよいよ登場
ヘレスに多くのマシンが姿を現しました。
ヘレスでのテストは開始していますが、各チームはバタバタなテストに。
まずはケータハムのCT05です。
本来はマシンの発表会を行う予定でしたが、思ったようにことが進まず発表会をキャンセルし、走行開始をもってマシン公開となりました。
カラーリングではまだ完全な状態ではないように見受けられます。
そしてボディーワークでは、他のマシンと大きく異なるノーズを採用。
ノーズは短く収まっており、その先に細いエイリアンノーズが続きその先端のステーによりウィングを支えています。またサイドポッドは大きめになっており、冷却の対応に追われます。
ドライバーでは、去年のピックとヴァン・デル・ガルデから変更し、GP2を戦っていたエリクソンとWEC参戦からF1復帰となる小林可夢偉のコンビに。
念願の初ポイントに向け、攻めたマシンでの活躍が期待されます。
続いてはウィリアムズのFW36。
こちらは元々発表会の予定はなく、事前にネット上で公開していたマシンと変わらないまま登場しました。カラーリングはテスト仕様となっており、ロゴも少なく今後の噂のあるマルティーニなどの登場が期待されます。
ボディーワークでは、ノーズ部分はエイリアン型を採用しています。
今年からウィリアムズはエンジンをルノーから、メルセデスへと変更しています。
ドライバーでは、マルドナドがロータスへと移籍。そのシートにマッサが加入。
マッサにとってはフェラーリエンジン以外で戦うのは初めてとなり、フェラーリのプレッシャーから開放された走りに注目が集まります。
全チームで最後の登場となったのはマルシャMR03。
マルシャはテスト初日から参加の予定だったものの、トラブルが発生し急遽対応に追われ、ようやく3日目にして初走行が叶いました。
ボディーワークを見ていくと、ノーズは標準的なエイリアンノーズに。
またサイドポッドも大きく削り、今季から新たにフェラーリのエンジンとERSを搭載します。
ドライバーでは、ビアンキとチルトンのコンビを継続。ケータハム同様初めてのポイント獲得に向けて大事なシーズンとなります。
Posted at 2014/01/30 18:49:09 |
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「@弱いチーム 今回は生で見てたわけではないですけど、なんとも残念です・・。」
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