弱いチームのブログ一覧

1 S・ローブ　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　+0.0
2 M・ヒルボネン　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　+27.2
3 P・ソルベルグ　　　　　　　P・ソルベルグWRT　　　　　　　　 +1:49.4
4 D・ソルド　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　 　　+2:26.3
5 M・ウィルソン　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　+6:41.0
6 C・ローテンバッハ　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　 +11:11.9
7 F・ビラグラ　　　　　　　　 ミュンヒスWRT　　　　　　　　　 　　　　+13:18.5
8 K・アルカシミ　　　　　　　BPフォードアブダビWRT 　　　　　 +13:44.1
9 P・サンデル（PWRC)　　　　 レッドブルラリーチーム　　　　　 +19:36.6
10 A・アラウージョ（PWRC)　　 ラリーアートイタリー　　　　　　 +19:54.9
11 N・アルアティア（PWRC)　 オートテックJMエンジニアリング+20:35.4
12 J.M・ラトバラ　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　+22:24.3
13 新井敏弘（PWRC)　　　　　　スバルチームアライ　　　　　　　 　+28:10.7
14 M・プロコップ（JWRC)　　　 M・プロコップ　　　　　　　　　 　 　　+30:19.3

18 H・ソルベルグ　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　+33:04.1

WRCキプロスラリーDAY3が終了しました。　結果ローブが通算50勝をマークしました。ヒルボネンも頑張りましたが、DAY1のタイム差が響きましたね。そしてペターがDAY3に入ってからソルドを抜いて、ポディウムを獲得しました。新チームでの参戦2戦目で、しかも古いクサラを使っての3位、やっぱりペターはやる男ですね。この結果でシトロエンはC4を供給するべきだと思います！！
マシューは意地で5位を獲りました。今年初参戦のビラグラはポイント獲得です。オジェとノビコフの2人はDAY3でリタイヤしてしまいました。
DAY2で大量にタイムロスしたラトバラは、どうにか12位まで順位をあげましたが、これではフォードのボスもお怒りでしょう。ローブを止めれるのはフォードの2人だけだと思うので、本当に頑張れ！！

1 S・ローブ　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　+0.0
2 M・ヒルボネン　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　+49.8
3 D・ソルド　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　+1:36.0
4 P・ソルベルグ　　　　　　P・ソルベルグWRT　　　　　　　　　 　　+1:51.9
5 M・ウィルソン　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　+5:13.7
6 S・オジェ　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　 　　+5:42.8
7 E・ノビコフ　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　 　+6:22.8
8 C・ローテンバッハ　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　 +7:29.5
9 F・ビラグラ　　　　　　　ミュンヒスWRT　　　　　　　　　　　　　　　+9:00.9
10 K・アルカシミ　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　+9:29.6
11 A・アラウージョ（PWRC)　 ラリーアートイタリー　　　　　　　 +13:47.9
12 P・サンデル（PWRC)　　 レッドブルラリーチーム　　　　　　 +14.04.4
13 N・アルアティア（PWRC)　 オートテックJMエンジニアリング +14:50.7
14 新井敏弘（PWRC)　　　　　スバルチームアライ　　　　　　　　 +16:18.4
15 M・プロコップ（JWRC)　　 M・プロコップ　　　　　　　　　　　　+19:44.4

19 J.M・ラトバラ　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　+22:24.9

23 H・ソルベルグ　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　+32:09.7

WRCキプロスラリーDAY2が終了しました。キプロスらしいグラベルにステージを移したわけですが、トップは相変わらずローブです。しかしヒルボネンも確実に差を縮めました。それでも抜くのは難しそうですが、フォードのエースの意地を見せてもらいです。4位にいたラトバラはコースオフで大量にタイムロスを喫し、19位に落ちました。今年のラトバラはなかなか結果が出せずに苦しんでいますね。
そして速さを見せたのがペターでした。SS10、SS11で連続トップタイムをマークし、ソルドを射程圏に入れました。クサラでワークスのC4をここまで追い詰めるとは、さすがペターです。表彰台目指して頑張れ！！あと何気にマシューが5位にいますけど、まあ当然といえば当然ですかね。PWRCの方はトップ争いが僅差でDAY3を向かえます。スバル勢もグラベルでの速さを見せ付けています。

佐藤琢磨に新しい噂が浮上しました。

昨日今年のインディーカーシリーズの第16戦のインディージャパンの発表があり、日本人では去年のルーキーオブザイヤーを獲得した武藤英紀選手と、日本人でインディージャパン最多出場のロジャー安川選手の参戦が決定しています。
そこに琢磨が参戦？という噂が浮上しています。というのも琢磨のマネージャーのアンドリュー氏が、琢磨がインディーで走りたいという意思を示した、とコメントしたようです。その中で出来れば後半戦すべてに参戦を望んでいるようで、ホンダ側も前向きに検討しているとか。

インディーにはオーバルだけではなくロードコースもあるので、本当かデマかは分かりませんが何でもいいので、レースに出ているところが見たいです！！

1 S・ローブ　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　+0.0
2 D・ソルド　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　+41.8
3 M・ヒルボネン　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　+1:00.2
4 J.M・ラトバラ　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　+1:08.3
5 P・ソルベルグ　　　　　　P・ソルベルグWRT　　　　　　　　　　 +2:27.1
6 S・オジェ　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　 　+3:03.3
7 E・ノビコフ　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　 　+3:16.0
8 M・ウィルソン　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　+4:25.9
9 C・ローテンバッハ　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　 +4:35.3
10 F・ビラグラ　　　　　　　ミュンヒスWRT　　　　　　　　　　　　　　+5:02.0

12 A・アラウージョ(PWRC)　　ラリーアートイタリー　　　　　　　 +7:35.8
13 M・プロコップ(JWRC)　　　M・プロコップ　　　　　　　　　　　+7:56.0

WRCキプロスラリーDAY1が終了しました。ターマックのステージをグラベルタイヤで走ったDAY1ですが、途中雨が降ったりしたようです。
写真は新しいカラーリングのオジェのC4WRCです。
結果を見るとローブは明日に向けて、十分過ぎるリードを築きました。ヒルボネンはちょっと離れすぎですね。明日以降のグラベルでせめてソルドは抜いて欲しいです。ペターも頑張ってはいますが、このポジションが精一杯なんでしょうか、とにかくこのポジションを守って欲しいです。兄のヘニングはSS1に向かうロードセクションで事故を起こしてしまい、マシンにかなりダメージがあったようでリタイヤしてしまいました。明日からキプロスらしいグラベルでラリーが行われるので、色々と順位変動があって欲しいです。

今年のF1オフシーズン最後のテストが終了しました。

このテスト最大の驚きはなんといってもブラウンGPの活躍でしょう。このテストの少し前に、シェイクダウンしたばかりのBGP001でしたが連日の好タイムで、なんと3日目と4日目にはトップタイムをマーク。このBGP001の速さには色々な事が考えられますが、ある程度速さを持っていることは分かりました。やっぱりロス・ブラウンは凄い人なんですね。

フェラーリはテストの間も速さを見せ、今年もトップチームであることを証明しました。BMWは安定感があり、KERSの開発も上々な様で確実に今年も速そうです。
そしてどうしても期待していまうのがトヨタです。このテストでも一番周回数を重ねました。タイムをまあまあいい感じなので本当に優勝が期待できそうです。

レッドブル、ウィリアムズ、あたりも所々速さを見せているので活躍に期待できそうですね。ルノーはアロンソがパフォーマンス不足を認めていますが、アロンソの力でどこまで行けるか見所です。フォースインディア、トロ・ロッソあたりの速さは、走り込んでいないので未知数ですが、そんなに上位陣との差はない様に感じます。

そしてマクラーレンはテストで、期待はずれなパフォーマンスに終わりました。
新しいエアロなどを試してはいますが、連日の下位のタイムはさすがにきついですかね。あとメルセデスのノルベルト・ハウグはパフォーマンス不足を認めました。
ちなみにマクラーレン、ブラウンGP、ルノー、ウィリアムズは日曜日からヘレスで最終確認をするようです。

ということで後はオーストラリアを待つのみです。正直オーストラリアの順位は全く予想できませんが、混戦になりそうですね。オーストラリア決勝は3/29日です。