弱いチームのブログ一覧

1 S.ローブ　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　+0.0
2 M.ヒルボネン　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　+24.3
3 D.ソルド　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　+1:45.4
4 P.ソルベルグ　　　　　　　　P.ソルベルグWRT　　　　　　　　　　　+2:44.6
5 H.ソルベルグ　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　+5:46.3
6 M.オストベルグ　　　　　　　アダプタWRT　　　　　　　　　　　　　+6:20.8
7 F.ビラグラ　　　　　　　　　ミュンヒスWRT　　　　　　　　　　　　+12:59.5
8 K.アルカシミ　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　+18:21.7
9 A.アラウージョ(PWRC) ラリーアートイタリー　　　　　　　　 +22:18.5
10 M.プロコップ(PWRC) M.プロコップ　　　　　　　　　　　　 +23:25.6
11 E.ブリニルドセン(PWRC) ラリーアートニュージー　　　　　　　 +23:31.6

13 M.コシュツシコ(JWRC) M.コシュツシコ　　　　　　　　　　　 +29:25.5

17 S.オジェ　　　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　 +33:46.2

WRC第4戦ラリーポルトガルが終了しました。
ローブが通算51回目の勝利をあげました。1日目遅れていたローブですが2日目に出走順を生かし、ヒルボネンを振り切りました。ヒルボネンはまたしてもローブに歯が立ちませんでした。ソルドは今度はさすがにペターを抑えました。
ペターはエンジンのパワーの差が辛かったようです。そしてへニングとオストベルグも入賞で、ノルウェーの3人が入賞を果たしました。オストベルグは2007年以来の入賞です。さりげなくビラグラとアルカシミも入賞しました。
DAY2で5位を走っていたマシューはSS17でブレーキにトラブルが起こりリタイヤに。ローテンバッハも同じSS17でなんとマシンが炎上してしまいました。

今回は初日にラトバラが、２日目にグロンホルムとオジェが、3日目にマシューとローテンバッハとノビコフがリタイヤと、かなりタフなラリーになりました。
シトロエンジュニアはほぼ全滅に近いですね。それでも若手の育成が目的ですから、しょうがないですね。
ローブは本当に強すぎです！でも今回はグロンホルムの予想以上の活躍や、ヒルボネンとラトバラもいけるかと思ったんですけど、駄目でしたね。これから毎戦ローブのライバルになるようなドライバーがスポット参戦して欲しいですね。

F1第2戦マレーシアGP結果です。今回のレースは周回数の75%をクリアしていないため、獲得したポイントは半分になります(例）8位⇒0.5ポイント。

なんとレースは強すぎる雨のために赤旗中断となり、そのまま天候が悪化せずにブラウンの2連勝となりました。各チーム雨に翻弄され、タイヤチョイスが難しいレースになりました。
そんな中レース自体はブラウンの速さが際立ちましたが、雨が降ってからはグロックの追い上げで一時はトヨタ初優勝か？とういう展開にもなりましたが残念ながら3位に終わりました。ハイドフェルドは去年のイギリスのように、いつの間にか表彰台にいました。一貴はまたしてもノーポイントです。チームメイトのロズベルグはスタートを決め序盤はトップを走っていましたが、残念ながら表彰台を逃しました。
ハミルトンはどうにか今季初ポイントですが、依然マシンは大変そうです。フェラーリは2戦通してまだノーポイントの非常事態です！

ものすごい事になりましたがこうなった原因の一つにあるのが、FIAがヨーロッパの視聴者に見やすい時間に設定したのですが、マレーシアではレースの行われた時間帯はこういう天候が珍しくはないらしいので、FIAにはこのことを踏まえて色々と考え直してもらいたいです!!
それにしてもブラウンを止めるチームは現れるのでしょうか？今年のF1は先が読めません。中国GPは4/19です。

1 22 J・バトン 　ブラウン

2 6 N・ハイドフェルド(KERS搭載） BMWザウバー

3 10 T・グロック トヨタ

4 9 J・トゥルーリ トヨタ

5 23 R・バリチェロ ブラウン

6 14 M・ウエーバー レッドブル

7 1 L・ハミルトン(KERS搭載） マクラーレン

8 16 N・ロズベルグ ウイリアムズ

9 3 F・マッサ(KERS搭載） フェラーリ

10 11 S・ブルデー トロロッソ

11 7 F・アロンソ(KERS搭載） ルノー

12 17 中嶋一貴 ウイリアムズ

13 8 N・ピケ(KERS搭載） ルノー

14 4 K・ライコネン(KERS搭載） フェラーリ

15 15 S・ベッテル レッドブル

16 12 S・ブエミ トロロッソ

17 20 A・スーティル フォース

18 21 G・フィジケラ フォース

リタイヤ
5 R・クビカ(KERS搭載） BMWザウバー 　[エンジン]
2 H・コバライネン (KERS搭載）マクラーレン [コースアウト]

1 S.ローブ　　　　　　　　シトロエントタルWRT 　　　　　　　　　　+0.0
2 M.ヒルボネン　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　 +26.8
3 D.ソルド　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　 +56.4
4 P.ソルベルグ　　　　　　P.ソルベルグWRT　　　　　　　　　　 +1:47.9
5 M.ウィルソン　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　 +3:22.9
6 H.ソルベルグ　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　 +3:23.8
7 E.ノビコフ　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　+4:59.4
8 M.オストベルグ　　　　　アダプタWRT　　　　　　　　　　　　 +5:00.2
9 C.ローテンバッハ　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　+6:50.6
10 F.ビラグラ　　　　　　　ミュンヒスWRT　　　　　　　　　　　 +9:35.1
11 k.アルカシミ　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　 +15:37.5
12 A.アラウージョ(PWRC) ラリーアートイタリー　　　　　　　　+16:27.0
13 E.ブリニルドセン(PWRC) ラリーアートニュージー　　　　　　 +18:41.5
14 M.プロコップ(PWRC) M.プロコップ　　　　　　　　　　　 +19:42.4

16 M.コシュツシコ(JWRC) M.コシュツシコ　　　　　　　　　　 +22:13.1

19 P.フローディン(PWRC) ウペンスキーラリーテクニカ　　　　 +26:20.1

22 N.アルアティア(PWRC) ブラウンラリーチーム　　　　　　　+26:59.8

28 S.オジェ　　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　+32:09.7

WRC第4戦ラリーポルトガルDAY2が終了しました。
快走を見せていたグロンホルムはSS8でクラッシュしてしまい、さらにエンジンにダメージが及んでいてDAY3は出走できないようです。
結局上位はいつも通りのメンバーが揃いました。ローブは出走順を生かしヒルボネンに26秒もの差をつけました。
後方ではへニングがやっとペースを掴み始めたようで、パンクで遅れたノビコフを抜いて6位になり、0.8秒前にマシューがいるので明日バトルがありそうです。その後ろも接戦でもう一台のインプレッサWRC2008で出場しているオストベルグが、ノビコフを0.8秒差で追います。

グロンホルムは本当に残念な結果になってしまいましたが、ブランクがありながらあれだけの走りはさすが元チャンピオンと言わせる走りでしたね。そうなるとまたローブが勝てしまいそうですが、まだ何が起こるか分からないのでしっかりチェックしていきたいです。

並んでいる順番は決勝のスターティンググリッドです。

決勝に向けての重量が発表されましたが、ブラウンは軽く無かったですね。トヨタの2台は全く同じ戦略のようです。予選3番手のベッテルは一番軽かったようです(オーストラリアGPでのペナルティーで10グリッド降格）
逆にアロンソはQ3進んだ中で一番積んでいたようですが、いったいどのような戦略があるのか楽しみです。さらにハイドフェルドは前回に続き最も燃料を積んで決勝に臨むようです。

決勝ではトヨタVSブラウンGPのバトルになりそうです。あとまさかのミスで16番手に沈んだマッサの追い上げに注目です！

01 660.0 バトン（ブラウンGP）
02 656.5 トゥルーリ（トヨタ）
03 656.5 グロック（トヨタ）
04 656.0 ロズベルグ（ウィリアムズ）
05 656.0 ウェバー（レッドブル）
06 663.0 クビサ（BMWザウバー）
07 662.5 ライコネン（フェラーリ）
08 664.5 バリチェロ（ブラウンGP）
09 680.5 アロンソ（ルノー）
10 692.0 ハイドフェルド（BMWザウバー）
11 683.4 中嶋一貴（ウィリアムズ）
12 688.0 ハミルトン（マクラーレン）
13 647.0 ヴェッテル（レッドブル）
14 688.9 コバライネン（マクラーレン）
15 670.5 ボーデ（トロ・ロッソ）
16 689.5 マッサ（フェラーリ）
17 681.9 ピケ・ジュニア（ルノー）
18 680.5 フィジケラ（フォース・インディア）
19 655.5 スーティル（フォース・インディア）
20 686.5 ブエミ（トロ・ロッソ）

F1第2戦マレーシアGP予選結果です。

バトンが2戦連続でポールポジションを獲得しました。トヨタもいい走りで特にトゥルーリはあと0.1秒差の2番手でした。フロントローはJJ対決ですね。
レッドブルも2台でQ3に進出し、さらにベッテルは2戦連続で3番手でした。ですがオーストラリアの一軒で10グリッド降格の13番手スタートです。一貴はまたもQ3進出を逃しました。マクラーレンはまたしてもQ2で敗退と大苦戦を強いられています。
そして最大の驚きはマッサがまさかのQ1敗退です！理由はどうやらチームが判断を誤って、タイム的にQ2に進めるだろうと楽観的に考えていたようでした。

今年は本当にタイムが接近しているので、今回のようなことが起きましたがフェラーリはさすがに情けないです。そして今回もKERSの予選でのメリットはあまり無かったようです。ただ決勝となればまた違う効果が出るのではないでしょうか。

1 22 J・バトン ブラウン　1:35.058

2 9 J・トゥルーリ トヨタ 　1:34.745

3 15 S・ベッテル レッドブル　　1:34.935

4 23 R・バリチェロ ブラウン 　　1:34.681

5 10 T・グロック トヨタ 　　　1:34.907

6 16 N・ロズベルグ ウイリアムズ　　　1:35.083

7 14 M・ウエーバー レッドブル 　　1:35.027

8 5 R・クビカ BMWザウバー 1:35.166

9 4 K・ライコネン(KERS搭載） フェラーリ 　　1:35.476

10 7 F・アロンソ(KERS搭載） ルノー 　　1:35.260

11 6 N・ハイドフェルド(KERS搭載） BMWザウバー 　　1:35.110

12 17 中嶋一貴 ウイリアムズ 1:35.341

13 1 L・ハミルトン(KERS搭載） マクラーレン 1:35.280

14 2 H・コバライネン(KERS搭載） マクラーレン 1:35.023

15 11 S・ブルデー トロロッソ　　　1:35.507

16 3 F・マッサ(KERS搭載） フェラーリ 　　　1:35.642

17 8 N・ピケ(KERS搭載） ルノー 　　　1:35.708

18 21 G・フィジケラ フォースインディア 　　1:35.908

19 20 A・スーティル フォースインディア 　　1:35.951

20 12 S・ブエミ トロロッソ　　 1:36.107