弱いチームのブログ一覧

全日本ラリー第3戦ひむかラリーが終了しました。

優勝は前戦でリタイヤに終わった奴田原選手が初日から強さを見せつけました。
優勝候補だったチャンピオンの勝田選手はマシントラブルでリタイヤとなりました。さらに石田正史選手はSS走行中にマフラーが落ちるトラブルで、さらにエンジン関係のトラブルが発生しリタイヤとなりました。

さすがに奴田原選手はグラベルでは速いですね。今年はターマックが多いですから、奴田原選手にとってはグラベルでは出来るだけ勝っておきたいでしょうね。
次回はMSCC東京ラリーです。

奴田原　文雄 佐藤　忠宜
ADVAN　PIAA ランサー　 +0.0

石田　雅之 清田　恵次
C ONE　POTENZA　ランサー +32.5

福永　修 奥村
ハセプロ　CMSC　SDF　ランサー　+51.1

F1の合間を縫ってラリーに参戦したライコネンですが、SS3でサスペンションを壊しリタイヤしたようです。

F1ドライバーのキミ・ライコネンが3回目のラリーに挑戦するようです。

ライコネンは今年2回フィンランドのスノーラリーに参戦しましたが、今回はイタリアのターマックラリーに挑戦するようです。
マシンは今までと同じグランデプントS2000です。ライコネンはラリー前にグランデプントでテストを行うようです。

元WRCドライバーのジャンルイッジ・ガリがグランデプントS2000をテストしたようです。

ガリは去年のWRCラリードイツで大クラッシュを起こし、大怪我で戦線離脱していました。ガリは今年もストバードから参戦できるように予算集めに翻弄しているようですが、厳しいのが現実のようです。
ガリはイタリアで行われたグランデプントS2000のグラベルテストに参加し、今後のためにS2000マシンで経験を積んだようです。

ライコネンはかなりラリーが気に入ったようですね。もしフェラーリが撤退したらラリーに参戦するんですかね。
ガリに関しては今本当に苦労しているようですが、S2000マシンの経験が積めたのはいいことですね。復帰できるように頑張れ。

トヨタが富士スピードウェイでのF1開催から撤退を考えているようです。
理由はやはり開催費用などでしょう。
ただこれは同時にトヨタのF1撤退も示唆しています。トヨタとしては鈴鹿よりも自身が所有している富士で行いたいと思っているはずですから、その富士での開催を諦めるということはトヨタのF1撤退も時間の問題かも知れません。
そして来年のF1へのエントリー締め切りは今日までです。どうやら予算の上限はかなり上がったようです。今後のトヨタの動向が気になります。

残念ですね。また日本の撤退ブームが来るんですかね・・・。
去年初めてF1を見に行って凄く感動したのを覚えてます。個人的には2007年ことが生かされていてかなり快適に観戦出来ましたし、やっぱり鈴鹿より行きやすいですし、本当に残念です。
あとは鈴鹿が続かないようにしてほしいです。

6/20に開催されるSUPER GT第4戦マレーシアにシンガポールのサンダーアジアレーシングがスポット参戦するようです。

マシンは以前GTに出てたことのあるアメリカのモスラーMT900Rでタイヤはヨコハマです。ドライバーはマレーシアのメルビン・チョーとイギリスのマーティン・ショートです。
メルビン・チョーは去年のWTCCのマカオと岡山に参戦した経歴があります。マーティン・ショートはヨーロッパのGT選手権などに参戦しているようですが、2001年には鈴鹿1000kmにTVRタスカンRでの参戦経験もあります。
今回の参戦はセパンサーキットの推薦を受けて、GTAが特別に参戦を許可したものでポイントは獲得できないようです。

正直モスラーをよく知らないのでどれ位速いのかは分かりませんが、こういうスポット参戦のチームがもっと増えると盛り上がるかもしれませんね。