弱いチームのブログ一覧

フォーミュラニッポン第2戦鈴鹿でロイック・デュバル(ナカジマレーシング)が優勝しました。

鈴鹿は昨日の予選はフルウェット、今日の決勝はセミウェットと残念な天気でした。

レースは序盤に松田選手(チームインパル)が1コーナーで単独スピンし、グラベルにはまり、小暮選手(ナカジマレーシング)は立川選手(セルモインギング)に追突し、2台ともリタイヤなどベテラン勢が苦戦しました。
去年のマカオウィナーの国本選手(チームルマン)はノーストップでレースをしていましたが、残り1周でガス欠でリタイヤしてしまいました。
そしてレースは外国人ドライバー2人によるトップ争いと、若手日本人2人による4位争いが繰り広げられました。
4位争いは燃料をセーブし、ピットストップを遅らせタイヤ無交換の平手選手(チームインパル)が、タイヤを交換したことでペースを落とした塚越(HFDP レーシング)を抜き4位を獲得しました。
トップ争いは序盤はトレルイエ(チームインパル)がリードしていましたが、タイヤが苦しくなってきたところをデュバルが迫りました。トレルイエも粘りましたが、ペースはデュバルのほうが速くスプーン入り口でオーバーテイクしました。
その後は圧倒的な速さで、トレルイエを突き放し見事優勝を飾りました。

今回はほとんどオーバーテイクボタンは使っていませんでしたね。あとベテラン勢の結果は正直情けないです。国本選手はどこかのフェラーリみたいなミスでしたが、これはきっとチームのミスでしょうね。
雨ではどうして外国人ドライバーが圧倒的なんでしょうか？ここら辺は若手ドライバーに頑張ってほしいです。

レースのシートを失っている佐藤琢磨ですが、インディーへの急遽参戦の噂があります。

今プラクティスを行っているインディー500ですが、その中でエントリーはしているものの参戦することが出来なくなり、マシンと機材を売りに出しているチームがあります。そのマシンと機材をド・フェラン・モータースポーツが買い取り、琢磨を乗せるのでは？と噂されています。

噂になることはいいですが、そんな急に出場できてもほとんどマシンに慣れる機会も無いですから、厳しいでしょうね。それでもレースにでてほしいです。

今年で契約が切れる、WRC5度のチャンピオンのセバスチャン・ローブが今後もWRC参戦を続けるようです。

ローブは以前からWRCがS2000で競われるものになったら、WRCから引退するというようなコメントをしていましたが、最近はS2000でも仕方ないという風にコメントしていました。
シトロエンはFIAの今後の決定を待って、契約について話合うようです。
ですがシトロエン側もローブ側もどうやらこのまま契約すると思われています。

シトロエンつながりで。
ローブのチームメイトのダニエル・ソルドが0カーをドライブするようです。

ソルドはサルディニアに向かう前に、地元のスペインで行われるラリーカンタブリアでC4WRCの0カーをドライブするようです。そのC4WRCはPHスポールのプリペアで、サンタンデール銀行などのスポンサーをつけて走るようです。


ローブはこれから一体何連覇する気なんですかね。来年は一応C4WRCでしょうけど、S2000マシンになったらローブも安泰では無いかも知れないですね。

ターマックが得意なことで知られるフランソワー・デュバルが、IRC参戦を正式に発表しました。

このことは以前ニュースになりましたが、今回は正式にマシンもお披露目しました。
デュバルが出場するのは母国のベルギーで行われるIRC第5戦イープルラリーで、マシンはゴードン、DHL、エルフ、あとシュコダのインポーターなどのスポンサーが付いたファビアS2000です。
デュバル自身は今後もっと多くのIRCイベントへの出場を狙っているようです。

マシンは随分派手で目立ちそうですね。
デュバルはこの前のベルギー選手権をカローラWRCで勝っているので、実力はまだ衰えていないでしょうから、ここは是非優勝が見たいです。ファビアはS2000の中でも出来のいい方ですから楽しみです。
イープルラリーは6/18からです。

F1の象徴的な存在であるフェラーリが、F1からの撤退を考えているようです。

その原因というのは来年からFIAが、F1参戦チームの増加を狙って導入する「予算ギャップ制」によるものです。この予算ギャップ制はFIAの定めた予算内(58億円)に収めれば、

エンジン使用数無制限、エンジンの回転数無制限、ギアボックス使用数無制限、フロント＆リアウィングの可動、KERSの出力が2倍、テストの制限無し。

などのメリットがあります。しかしこれによって2段階のF1が存在してしまう恐れがあります。フェラーリはこの予算ギャップ制が採用されればF1から撤退することを正式に発表しました。あとBMW、レッドブル、トロロッソ、トヨタ、ルノーも同様に撤退する姿勢を見せています。
そしてモナコGPの際にFIAとFOTAで話合いが持たれるようです。
エントリー締め切りは5/29です。

これだけの行動を起こさないと動かないFIAの鈍感さには呆れます。さらにこの期に及んでバーニーは、フェラーリはF1を撤退しないと言い張っています。モズレーも前に「フェラーリがいなくてもF1は大丈夫だ」みたいなことを言ってましたが、そんなことを考えている人はモズレー以外いないでしょう。実際スペインGPの木曜のドライバーインタビューで、みんなフェラーリのいないF1は考えられないと言っています。
それは世界中のファンも同じ意見だと思います。あとはFIAがどんな姿勢を見せるかです。是非柔軟な対応を見せてもらいたいです。