弱いチームのブログ一覧

オランダ選手権エキゾチックグリーンラリーで、エドリックがインプS14で優勝しました。

エドリックはWRCにも参戦するヴァンマークティンモータースポーツのフォーカスを駆る、ブライネクとの僅差のバトルを制しました。
これはインプS14にとってのターマック初優勝です。

黒いインプもかっこいいですね。それにプロドライブも一応はまだ販売続けてはいるようです。



1 M.エドリック　　　　　　インプレッサWRC2008　　　　　　　　　+0.0
2 B.ブライネク　　　　　　フォーカスRS WRC06　　　　　　　　　 +2.1
3 J.テミニク　　　　　　　インプレッサWRC2006　　　　　　　　　+4.0
4 P.ホーフ　　　　　　　　ランサーエボリューション4　　　　　　 +4.6
5 E.シュルト　　　　　　　インプレッサWRC2007　　　　　　　　　+5.1

F1第9戦ドイツGP決勝結果です。

優勝はF1参戦132戦目でウェバーが初優勝を飾りました。ウェバーはスタートでの幅寄せでピットスルーペナルティーがあったにもかかわらず、優勝でした。レッドブルはベッテルも2位に入り2戦連続1,2フィニッシュです。ベッテルは序盤前にふたをされ、母国GPでの優勝は果たせませんでした。
そしてブラウン勢はバトンがコバライネンに引っかかり、3ストップ作戦が機能せず表彰台を逃しました。
さらにバリチェロは序盤トップ争いをしていましたが、3ストップでもトラフィックに引っかかり2回目の際に2ストップに変更しましたが、なんと給油ミスで燃料が足りず結局3回ピットストップで、こちらも表彰台を逃しました。
フェラーリは踏ん張って久しぶりの表彰台です。

アロンソは終盤にファステストを出すなど、ルノーも力を上げました。
マクラーレンはハミルトンが1コーナーまでに一気にポジションを上げましたが、その後パンクなどでポイントを逃しました。コバライネンはどうにかポイントを獲得しました。
トヨタはグロックが粘りましたが、ポイントを逃しました。
一貴は1コーナーで押し出されポジションを落とし、その後は速いペースで周回を重ねますがまたもノーポイント。
そしてチーム初ポイントの期待が掛かったスーティルは好走を見せてポイントもすぐそこでしたが、ピットアウト時にライコネンと交錯しフロントウィングを壊し、ピットインでポジションを落とし結局ポイント獲得はなりませんでした。
ピケは予選の結果を生かせず、ブルデーはマシントラブルでリタイヤでした。

イギリスは気温の問題もありましたが、今回は確実にレッドブルはブラウンを越しました。さらにブラウンは他のチームにもかなり迫られてきましたね。これから先レッドブル以下のチームの戦いが盛り上がりそうです。あとバリチェロがかなりチームに切れてます。
次戦はハンガリーです。

1 M・ウェバー レッドブル
2 S・ベッテル レッドブル
3 F・マッサ フェラーリ(KERS)
4 N・ロズベルグ ウィリアムズ
5 J・バトン ブラウンGP
6 R・バリチェロ ブラウンGP
7 F・アロンソ ルノー
8 H・コバライネン マクラーレン(KERS)
9 T・グロック トヨタ
10 N・ハイドフェルド BMWザウバー
11 G・フィジケラ フォースインディア
12 中嶋一貴 ウィリアムズ
13 N・ピケJr　ルノー
14 R・クビサ BMWザウバー
15 A・スーティル フォースインディア
16 S・ブエミ トロ・ロッソ
17 J・トゥルーリ トヨタ
18 L・ハミルトン マクラーレン(KERS)
　 K・ライコネン フェラーリ(KERS) [メカニカル]
　 S・ブルデー トロ・ロッソ　　　　[メカニカル]

ラリー北海道DAY2です。

優勝は2日間危なげなく走りきった、クロッカーが3連勝です。
田口選手はDAY1でのパンクが痛かったです。これでまたクロッカーに差をつけられてしました。
3位はランエボⅩでの実戦2戦目の柳澤選手が入りましたが、まだトップとの差は大きいです。
あと今回全日本をスキップし、高山短大からエントリーした勝田選手がAPRCのレギュラードライバー以外での最上位です。

全日本ではライバルの勝田選手がスキップした中、一度も首位を渡さなかった奴田原選手が3連勝です。

APRC
1 C.クロッカー　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　　+0.0
2 田口勝彦　　　　　　　　　　ランエボⅨ　　　　　　　　　　　　+1:09.9
3 柳澤宏至　　　　　　　　　　ランエボⅩ　　　　　　　　　　　　+2:43.8
4 E.ギルモア　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　　+3:56.1
5 勝田範彦　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　　+6:33.0
6 田口盛一郎　　　　　　　　　ランエボⅨ　　　　　　　　　　　　+11:19.5
7 吉井宗博　　　　　　　　　　ランエボⅤ　　　　　　　　　　　　+17:47.9
8 高橋冬彦　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　　+20:47.9

全日本
1 奴田原文雄　　　　　　　　　ランエボⅩ　　　　　　　　　　　　+0.0
2 大嶋治夫　　　　　　　　　　ランエボⅨ　　　　　　　　　　　　+43.8
3 石田正史　　　　　　　　　　ランエボⅩ　　　　　　　　　　　　+1:27.4
4 岩下英一　　　　　　　　　　ランエボⅧ　　　　　　　　　　　　+3:20.3
5 福永修　　　　　　　　　　　ランエボⅨ　　　　　　　　　　　　+5:51.0
6 鎌田恭輔　　　　　　　　　　ランエボⅨ　　　　　　　　　　　　+12:59.7

いい天気の中行われた第5戦鈴鹿では、好調のロイック・デュバル(ナカジマレーシング)が2戦連続ポールトゥーウィンを果たしました。

レースはスタートのフライングで、5台もドライブスルーペナルティーを受けました。
上位陣はスタートで小暮卓史(ナカジマレーシング)がトップを奪い、その後は快調でした。
後方では若手ドライバーによるバトルが繰り広げました。
その中でも今回は去年のマカオウィナーの、国本京佑(チームルマン)がここまでの苦戦を跳ね返すような好走を見せて、最終ラップまで初のポイント獲得が目前でした。
しかし今回ペナルティーを受けて後方からポジションを上げてきた松田次生(チームインパル)と何週に渡ってバトルを繰り広げていましたが、最終ラップの130R入り口でイン側の国本が牽制したところ2台が接触し、2台ともクラッシュしてリタイヤとなりました。ただ2人とも怪我はないようです。
そしてトップを快走していた小暮のマシンにトラブルが発生し、ギアが4速から動かなくなりましたがその後はマシンも直り、ファステストラップをマークしますがデュバルに抜かれ悔しい2位となりました。

今回は晴れてかなりバトルも見れましたし、オーバーテイクボタンの効果も発揮されていて面白いレースでした。ただ小暮選手のトラブルは残念ですね。そのときはきっと無線で慌ててたでしょうね。
次回はもてぎです。

雨に翻弄されたF1第9戦ドイツGP予選結果です。

ポールは自身初のウェバーです。2,3位にブラウンが居ますが、燃料を見るとベッテルにとってはKERSのあるマクラーレンの方が怖いかも知れないです。スタートでマクラーレンに引っかかってしまえば、ベッテルにとってはレースが崩れるでしょう。
マクラーレンは色んな状況が味方しましたが、その中でも確実に力を上げました。
フェラーリはいまいちな予選でした。
あと母国GPのスーティルにとっては自身初のQ3、しかもチーム初のQ3進出となりました。明日はチーム初ポイントが期待できます。

ドイツに来てまた解雇の噂が流れたピケは、今までで初めて予選でアロンソを上回り、今季初のQ3進出です。一貴は一応ロズベルグを上回りました。
そしてトヨタはチームの準母国GPですが、残念結果にさらにグロックはQ1での進路妨害で最後尾スタートとなります。
ピケ同様解雇の噂が流れているブルデーは実質最下位で、本格的に危なくなってきました。

いつもより分からなくなりそうです。とくに天気は降水確率が50%ぐらいらしいので、また順位が大きく変わりそうです。ただレッドブルは完全にブラウンGPを上回りましたね。

1 M・ウェバー レッドブル 1分32秒230 　661kg　
2 R・バリチェロ ブラウンGP 1分32秒357 　　647kg
3 J・バトン ブラウンGP 1分32秒473 　　　644kg
4 S・ベッテル レッドブル 1分32秒480 　　　661kg
5 L・ハミルトン マクラーレン(KERS) 1分32秒616 　　654kg
6 H・コバライネン マクラーレン(KERS) 1分32秒859 　　664kg
7 A・スーティル フォースインディア 1分34秒316 　　678.5kg
8 F・マッサ フェラーリ(KERS) 1分34秒574 673.5kg
8 K・ライコネン フェラーリ(KERS) 1分34秒710 　　　674kg
10 N・ピケJr. ルノー 1分34秒803 　　　676kg
11 N・ハイドフェルド BMWザウバー 1分42秒310 　　　681kg　
12 F・アロンソ ルノー 1分42秒318　　　　　 668.2kg　
13 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分42秒500 　　　　683.6kg
14 J・トゥルーリ トヨタ 1分42秒771 　　　　683.7kg　
15 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1分42秒859　　　 　689.6kg
16 R・クビサ BMWザウバー 1分32秒190　　　673.5kg　 　 　
17 S・ブエミ トロロッソ 1分32秒251　　　　674.5kg 　 　
18 G・フィジケラ フォースインディア 1分32秒402　　　 662.5kg　
19 T・グロック トヨタ 1分32秒423　　　　　662.3kg 　 　
20 S・ブルデー トロロッソ 1分33秒559 　　　689.5kg