弱いチームのブログ一覧

開催中のF1ベルギーGPで、レッドブルの2人はエンジンの問題に悩まされています。

先週のヨーロッパGPではベッテルのルノー製RS27エンジンが週末の間に2回ブローし、残りのフレッシュエンジンが2基になってしまいました。
そして今回はFP3でウェバーのエンジンが壊れ、予選で載せ変えることになったようです。そのせいでFP3ではほとんど周回を重ねられなかったようです。
この件に関してレッドブルはこの故障したエンジンが、今後まだ使い物になるか判断するかはまだ早いとコメントしています。ただ状況がより厳しくなったのは事実です。
そして来期に関してはメルセデスエンジン採用の噂があります。

また起こっちゃいましたね。ルノーも理由が分かってないのがさらに辛いですね。
今回のベルギーはエンジンに辛いサーキットですから、この前にようにレース中にブローする可能性もあります。そうなるとチャンピオンは絶望的ですね。さらにブラウンは抜群の信頼性があり、他力本願でも厳しいですね。

タイトル争いでも重要なPWRCオーストラリアの事前情報です。

1つ目に、今まではオーストラリアと南アフリカ専用のマシンだったカローラS2000ですが、今回ホモロゲーションを獲得しました。
ただ南アフリカ仕様とオーストラリア仕様では微妙に差があるようで、オーストラリ仕様はアジア・パシフィックのみ使用可。南アフリカ仕様は国際的に使用できるいうところで落ち着いたようです。そしてPWRCエントリーしているN.ベイツは表彰台を狙っていくとコメントしています。

2つ目に元オーストラリアチャンピオンでAPRC3年連続チャンピオンのC.クロッカーですが、マシンがオーストラリアに届かずここ最近まで出場が危ぶまれていましたが、どうやら参戦が決まったようです。
マシンを探していたクロッカーは、2006年にAPRCでチャンピオンを獲得したときのオーストラリアのレスウォークデン・ラリーイングの2008年型のインプレッサを使用することになりました。
マシンはAPRCで使用しているものと大差はないようで、パフォーマンスも期待できるようです。

3つ目に本来ラリーGBに参戦予定だった現在PWRCランキングトップのA.アラウージョですが、オーストラリアに変更したようです。
ただオーストラリアではアジア圏の強豪が集まっているので、厳しい戦いになりそうです。

オーストラリアのトップドライバーによる争いは楽しみですね。ただアラウージョにとっては重要なラウンドですが新井さんも必勝体制で臨みますし、他にもブリニルドセンやプロコップなどまだチャンピオンの可能性のあるドライバーもいるので接戦になりそうです。

佐藤琢磨が今季中にインディにデビューするかもしれません。

琢磨は最終戦のマイアミで今季ルーキーオブザイヤーを獲得したR.マトスの所属するルクソドラゴンから、インディデビューするのでは？と言われています。
さらに来期に向けてはG.フェランのチームからの参戦をめざしているようで、もし参戦するならば武藤英紀同様にホンダのサポートを受けれる模様です。

あと来年のインディジャパンの開催日が1日ずれる模様です。
なぜ変更になるかというと、土曜日に決勝という日程になってるのですが月曜日が祝日なので変更して欲しい、というもてぎ側の要望を聞き入れて決まったようです。

ここの所F1での噂を聞かなくなりましたが、日本人が2人フル参戦したらインディももっと人気が出るかもしれませんね。

トミ・マキネンレーシングが2010年に向けて活動を始めました。

名前の通り元スバルWRTでドライバーを務めていたT.マキネンが、2004年にスバルのGｒ.Nベースチームとして創設されました。
そして今年はフィンランド選手権でJ.ケトマーがタイトルを獲得するなど実績を残していますが、来年に向けて2010年スペックのGr.Nインプレッサを新社屋で発表しました。その発表の会場には往年のフィンランド人ドライバーが集まり盛り上がっていました。
そして2010年スペックの具体的な変更点はリストリクターの径の変更(32mmから33mmへ)や、ダンパーをスバルWRTの使っていたBOSS製のものにスイッチするようです。

あとサイトも新しくなりました。

INGルノーF1チームは来期にドライバーを近いうちに発表するようです。

既にR.グロージャンは来期もルノーに残留すると見られていますが、問題はアロンソについてです。
アロンソは来期フェラーリ移籍というのが専らの噂で、早ければイタリアGPで発表される予定でしたが、それはどうもマッサの関係で延期になるようです。
ただマクラーレンはスポンサーのサンタンデール銀行を引きとめようとしているようで、同時にアロンソもマクラーレンに入れようという案もある様です。
あとルノーのアロンソの後任候補にはBMWの2人が最有力だと思われています。

ここまで周りが盛り上がっていますが、アロンソは本当に移籍するんですかね？
あとルノーの来期のラインナップが近いうちに発表されるようなので、それで少しは分かりそうですね。