弱いチームのブログ一覧

シトロエンは9月から開催されるフランクフルトモーターショーで新車を発表するようです。

その新車はDS3で今後シトロエンが展開する、DSシリーズの第一弾です。
そしてこの車は2011年から始まる新しいWRカーのベース車になる予定です。シトロエンは既にDS3　S2000の開発に入っているようですが、今後のWRCのレギュレーションが不明瞭なので1600ccと2000ccの両方のエンジンを開発しているようです。
ただ今のところS2000マシンをプライベーターに配給する予定はないようで、ワークスだけな様です。

この車もいかにもシトロエンらしいスタイリッシュなデザインですね。これをS2000に仕立てたら結構かっこよくなりそうですね。

5度のWRCチャンピオンのS.ローブですが、またもF1参戦の噂がたっています。

今度は来年から参戦を予定しているUSF1なようです。これは実際にローブの代理人がUSF1のP.ウィンザーと話したようです。
ローブはシトロエンから来期もWRCに出場する契約を結ぶ寸前なようですが、ラリーのない時に数レースに出場したいというようなニュアンスのコメントをしています。あと他のチームからも参戦の意思があるのか聞かれたこともあったようです。
ただ依然として最終戦のトロロッソからの出場の話も消えてはいません。

正直今までもローブだったらしょうがない気もしますが、今はヒルボネンを追う立場ですし明らかに今までとは状況が違うのでF1どころではないでしょう。
来期に関してもラリーの合間に数レース出るなんてそんな都合のいい話は無いですから、F1にいくならしっかりWRCを引退してからにして欲しいです。

この前のヨーロッパGPで10年ぶりのF1のレースに復帰したL.バドエルですが、次戦も出場するようです。

ヨーロッパGPでは予選、決勝と散々なことになってしまい今後が注目されていますが、次のベルギーGPが翌週なので続けて出るようです。
ただベルギーのあとはバドエルの結果次第ではありますが、チームとしても交代を考えなければいけないでしょう。その後任候補には今フェラーリのリザーブドライバーのM.ジェネや、今回新たにブラウンGPのリザーブドライバーのA.デビッドソンがフェラーリと交渉を行うようで、また候補が1人増えました。
ただバドエルはあくまでマッサが復帰するまでは、フェラーリでレースをするとコメントしています。

10年ぶりで色々と厳しいこともあったでしょうけど、さすがに情けなさすぎましたね。だからといってジェネもF1では2004年以来レースしてないですから、チームも悩みどころでしょうね。
個人的にはアンソニーあたりが適任だと思いますけどね。

F1第11戦ヨーロッパGP決勝終了しました。

優勝は実に5年ぶりとなるバリチェロが見事な走りでした。
中盤までトップを走っていたハミルトンですが、2回目のピットの際タイヤの準備が出来てなくタイムをロス、これが痛手となり2位になりました。ライコネンはしぶとく走り続け2戦連続の表彰台獲得です。

今回母国となったアロンソはしっかりポイントを獲得しました。さらに2戦目のアルグエルスアリも母国で完走しました。
チャンピオンを争っているレッドブルとブラウンGPですが、レッドブルはベッテルがリタイヤでウェバーがノーポイントと最悪の結果に終わりました。
その後ろではクビサが久しぶりのポイント獲得。あと後方からの追い上げを期待された一貴はタイヤのバーストするなど今週末不運に見舞われました。
フォースインディアは中段で戦えるパフォーマンスを見せました。
あとトヨタは2台とも厳しい結果でしたが、その中でグロックが全体のファステストをマークしました。あと今回注目を集めた新人？2人ですが、グロージャンは1周目にパンクし後方に落ちました。
バドエルの方はフォローできないくらい残念でした。まず1周目にスピン、さらにピットアウトではグロージャンを譲り、さらにラインカットでペナルティという散々な結果でした。

今後のチャンピオン争いではまたブラウンが意地を見せましたね。それにレッドブルがぐだぐだですからね。レッドブルとしてはどっちのドライバーにチャンピオン争いを絞るか、決めたほうがいいのではないでしょうか？あとはエンジンの問題の気がかりでしょうね。
次戦はベルギーGPです。
1 R・バリチェロ　　　　　　　　　　 ブラウンGP
2 L・ハミルトン 　　　　　　　　　マクラーレン(KERS)
3 K・ライコネン 　　　　　　　　　フェラーリ(KERS)
4 H・コバライネン　　　　　　　　 マクラーレン(KERS)
5 N・ロズベルグ 　　　　　　　　　ウィリアムズ
6 F・アロンソ 　　　　　　　　　　　ルノー
7 J・バトン 　　　　　　　　　　　　ブラウンGP
8 R・クビサ　　　　　　　　　　　 BMWザウバー
9 M・ウェバー　　　　　　　　　　 レッドブル
10 A・スーティル 　　　　　　　フォースインディア
11 N・ハイドフェルド　　　　　　 BMWザウバー
12 G・フィジケラ 　　　　　　　　フォースインディア
13 J・トゥルーリ　　　　　　　　　　 トヨタ
14 T・グロック　　　　　　　　　　　 トヨタ
15 R・グロージャン　　　　　　　　　 ルノー
16 J・アルグエルスアリ　　　　　 トロロッソ
17 L・バドエル 　　　　　　　　　フェラーリ(KERS)
18 中嶋一貴 　　　　　　　　　　ウィリアムズ
　
リタイヤ
　　S・ブエミ　　　　　　　　　　　 トロロッソ 　　　　　　　　[ブレーキ]
　 S・ベッテル　　　　　　　　　　 レッドブル　　　　　　　　[エンジン]

IRCバルムラリーDAY2

最終日になりましたが、DAY1で2位を走っていたロイクスはパンクを喫しその後走り続けたため、サスペンションにダメージを負いリタイヤ、さらにここまで初のIRCでポイント圏を走っていたノビコフはマシントラブルでリタイヤとなりました。
トップ争いではコペッキーが昨日のリードを守りきり、コペッキーにとっても母国でIRC初優勝を飾りチームにとっては今季2勝目です。さらに地元のメーカーによる優勝は8年ぶりだったようです。
ミークは初日の遅れが響いて2位に終わりましたが、辛うじてランキングトップは守りました。
3位は地元のクレスタとのバトルを制したハンニネンです。クレスタは惜しくも表彰台を逃しました。
あとJWRCチャンピオンのプロコップは初のS2000マシンドライブでしたが、見事ポイントを獲得しました。
そして今回はアバルト勢はノーポイントに終わり、両方のチャンピオンシップで厳しい状況です。
次戦は9/10にスペインです。

1 J.コペッキー　　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+0.0
2 K.ミーク　　　　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+1:00.4
3 J.ハンニネン　　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　+2:00.8
4 R.クレスタ　　　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　+2:10.8
5 M.プロコップ　　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+2:39.6
6 P.バロウセック　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　+4:50.4
7 J.トス　　　　　　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+5:19.7
8 V.ペッチ　　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅨ　　　　　　　　　　　　　　　　　+5:23.2
9 M.ソロボウ　　　　　　　　　　　　　207 S2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+5:53.2
10 L.ロセッティー　　　　　　　　　グランデプントS2000　　　　　　　　　　　　　　　+7:03.7

35 A.ミケルセン　　　　　　　　　　　コルサ S2000　　　　　　　　　　　　　　　　　　+22:15.2