弱いチームのブログ一覧

小林可夢偉が2度目のF1出走を果たします。

日本GPの予選Q2でのクラッシュで脊髄を損傷し、前戦のブラジルGPを欠場したT.グロックでしたが最終戦のアブダビGPも欠場することをチームが発表しました。
チームはグロックの欠場に関して早期復帰のリスクを避けるためとコメントしています。
そのためテストドライバーの小林可夢偉が前戦に続きトヨタから出走することになりました。
この前は初のGPデビューでまだまだ苦しいところもありましたが、最終戦のアブダビGPは初開催なためその辺での不利はあまりないでしょう。

グロックは今年いい走りを見せてたんで、チームがポイントを稼ぐにはグロックのほうがよかったでしょうね。ただ日本人としては可夢偉がまた走るのは嬉しいです。
ここは前戦で出来なかったポイントフィニッシュして欲しいですね。

今回のラリーGBでPWRC初優勝を飾ったE.ブリニルドセンでしたが失格になりました。

ブリニルドセンは前戦のラリーカタロニアからファビアS2000を投入し、今回PWRCでデビューさせました。そして今回圧倒的な速さでPWRC初優勝を掴み取りました。
しかしラリー後の車検でファビアのブレーキがホモロゲーションされていたものと違うことが判明し失格の裁定が下されました。この件に関してブリニルドセン側はこの決定を受け入れるようです。
これによりプロコップが繰り上がりでオーストラリアに続き2連勝を果たしました。
そして新井選手が今季最高位の2位をを獲得しました。さらにセメラルドがピレリスタードライバーとして初めて表彰台を獲得しました。

PWRC第8戦ラリーGB 最終結果

　1 M.プロコップ　　(ランサーエボⅨ)　　　　　M.プロコップ　　　　　　　　　　　　　　　+0.0
　2 新井敏弘　　　(インプレッサWRX STI）　　スバルチームアライ　　　　　　　　　　+1:39.0
　3 M.セメラルド　　(ランサーエボⅩ)　　　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　　+2:43.3
　4 B.スーザ　　　　(グランデプントS2000）　　B.スーザ　　　　　　　　　　　　　　　　　+3:08.0
　5 M.タッパー　　　(ランサーエボⅩ)　　　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　　+4:13.4
　6 P.フローディン　(インプレッサWRX STI）　ウペンスキーラリーテクニカ　　　　　　+13:18.5
　7 P.サンデル　　　(ファビアS2000）　　　　　レッドブルラリーチーム　　　　　　　　　+14:06.4
　8 H.ガスナーjr　　(ランサーエボⅨ)　　　　　TSI レーシング　　　　　　　　　　　　　+16:30.0
　9 G.メイヤー　　　(インプレッサWRX STI)　　ガボコハンガリー　　　　　　　　　　　　+19:45.6
10 F.サウバン　　　(ランサーエボⅩ)　　　　　F.サウバン　　　　　　　　　　　　　　　　+29:54.6　　　　　　　　　　　　　　

PWRC第8戦ラリーGB

今季のチャンピオンは既に前戦でA.アラウージョが獲得していましたが、まだランキング2位は決まっていなかったためランク2位を争う激しい戦いがありました。
ちなみにアラウージョは今回PWRCポイント圏外での出場で、主にラリーアートイタリーのランエボⅩの開発のために参戦していましたが、総合でも10位に入りPWRCチャンピオンの速さを見せました。

そしてラリーはこの前のラリーカタロニアからファビアS2000に乗り換えたブリニルドセンが、DAY1から一度もトップを渡さずに最終的には2位に2分以上の差をつけ、PWRC初優勝を飾りました。
ブリニルドセンは来年同郷の先輩のP,ソルベルグのチームで走る話もあるようです。
前戦で見事な優勝を飾ったプロコップでしたが、今回はS2000マシンの速さの前に2連勝とはなりませんでした。ただサンデルのリタイヤ後は安定して走りきり2位を獲得し、ランク2位も獲得しました。
新井選手は今回久しぶりのGB参戦となり、ラリー序盤からなかなかペースが上がらず苦戦を強いられていました。しかし上位陣の脱落もありアルゼンチン以来の表彰台を獲得しました。

そして2009ピレリスタードライバーセメラルドはここまで参戦した5戦中4戦でリタイヤと苦戦していましたが、今回は安定して走りきり自己最高位の4位でピレリスタードライバーとしての1年を終えました。
5位にはマシントラブルに悩ませれながらも健闘したスーザがアクロポリス以来のポイント獲得、タッパーはポルトガル以来のポイント獲得で同じピレリスタードライバーのセメラルドよりの上のランクでシーズンを終えました。
去年優勝争いを展開したフローディンとサンデルは、フローディンに関してはSS4でホイールトラブルに見舞われDAYリタイヤとなりましたが、最出走してからはトップタイムを連発しポイント圏まで順位を上げました。サンデルは序盤2位争いをしていましたが、SS8,SS9でパワステのトラブルなどで大幅にタイムロスでポイント圏外まで下がりましたが、フローディン同様追い上げを見せポイントを獲得しました。
あとシーズン中盤までチャンピオンの有力候補でしたが、アクロポリスでの失格でチャンピオン獲得を逃していたアルアティアは、SS4でコースオフからリタイア。さらに最出走し8位までポジションをあげていましたが、SS15でまたもコースオフでリタイアとなりランク2位も失ってしまいました。

今シーズンは序盤サンデルの速さが際立ってたのでS2000マシン相手にGr.N勢は厳しいのかなぁと思ってたんですけど、中盤はアラウージョ、アルアティアGr.N勢が意地を見せ面白い展開になってきて、最終的にはシーズンを通して安定していたアラウージョがチャンピオンを獲ったわけです。
終わってみれば去年と比べても面白いシーズンになりましたね。ただ個人的にはスバルユーザーがチャンピオンになれなかったのは少し残念ですが、来期はS2000勢はWRCカップに流れると思うのでまたランエボVSインプの熱い戦いが見れそうです。
2010年のPWRC開幕戦はスウェーデンです。


　1 E.ブリニルドセン(ファビアS2000)　 　　　　エラーニチームグループ　　　　　　　　+0.0
　2 M.プロコップ　　(ランサーエボⅨ）　　　　　M.プロコップ　　　　　　　　　　　　　　　+2:08.9
　3 新井敏弘　　　　(インプレッサWRX STI ）　スバルチームアライ　　　　　　　　　　+3:47.9
　4 M.セメラルド　　(ランサーエボⅩ)　　　　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　+4:55.2
　5 B.スーザ　　　　(グランデプントS2000）　　B.スーザ　　　　　　　　　　　　　　　　　+5:16.9
　6 M.タッパー　　　(ランサーエボⅩ)　　　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　　+6:22.3
　7 P.フローディン　(インプレッサWRX STI）　ウペンスキーラリーテクニカ　　　　　　+15:27.4
　8 P.サンデル　　　(ファビアS2000）　　　　　レッドブルラリーチーム　　　　　　　　+16:15.3
　9 H.ガスナーjr　　(ランサーエボⅨ)　　　　　TSIレーシング　　　　　　　　　　　　　+18:38.9
10 G.メイヤー　　　(インプレッサWRX STI）　　ガボコハンガリー　　　　　　　　　　　　+21:54.5
11 F.サウバン　　　(ランサーエボⅩ)　　　　　　F.サウバン　　　　　　　　　　　　　　　+32:03.5

　










　1 S.ローブ　　　　　　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　　　　　　　　+0.0
　2 M.ヒルボネン　　　　　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　　　+1:06.1
　3 D.ソルド　　　　　　　　　　　　　　　シトロエントタルWRT　　　　　　　　　　　　　　　　　+1:07.1
　4 P.ソルベルグ　　　　　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　　+1:28.1
　5 H.ソルベルグ　　　　　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　　　+6:28.0
　6 M.ウィルソン　　　　　　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　　　+7:46.0
　7 J.M.ラトバラ　　　　　　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　　　　+12:22.9
　8 C.ローテンバッハ　　　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　　　+14:27.8
　9 A.アラウージョ　　(PWRC)　　　　ラリーアートイタリー　　　　　　　　　　　　　　　　　　+24:18.8
10 M.プロコップ　　　(PWRC)　　　　　M.プロコップ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+24:31.6
11 S.ペレッツ　　　　(A8)　　　　　　　ストバードVKMスポーツフォード　　　　　　　　　　　+24:39.3
12 A.ブルカルト　　　(A8)　　　　　　　シトロエンジュニアチーム　　　　　　　　　　　　　　+24:56.5
13 新井敏弘　　　　　(PWRC)　　　　スバルチームアライ　　　　　　　　　　　　　　　　　　+26:10.6
14 M.セメラルド　　　(PWRC)　　　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　　　　　　　　　+27:14.9
15 B.スーザ　　　　　(PWRC)　　　　　B.スーザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+27:39.6
16 D.カイパース　　　(A8)　　　　　　　IPATEC レーシング　　　　　　　　　　　　　　　　　　+28:17.6
17 M.タッパー　　　　(PWRC)　　　　　ピレリスタードライバー　　　　　　　　　　　　　　　　+28:45.0
18 M.サーマン　　　　(N4)　　　　　　　M.サーマン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+36:37.4
19 K.アルカシミ　　　(A8)　　　　　　　BPフォードアブダビWRT　　　　　　　　　　　　　　　+37:30.2
20 P.フローディン　　(PWRC)　　　　　ウペンスキーラリーテクニカ　　　　　　　　　　　　　+37:50.1

WRC第12戦ラリーGB DAY3
昨日の時点でローブが30秒リードしていたため、このDAY3はローブが安全圏でした。
ただヒルボネンも意地を見せ、2連続トップタイムをマークしその差を18秒まで縮めました。
しかしその次のSS15でフォーカスのボンネットがジャンプのあと緩み、その後はずれてしまい視界をさえぎるためやむを得ず一度ストップしボンネットをはずして再スタートしましたが、これで1分近くロスし優勝は絶望的になりました。
その後はローブがどうにか逃げ切って今季7勝目を飾りました。
これによりローブが6年連続のドライバーズチャンピオンを獲得しました。

ヒルボネンはSS15でのトラブルのあとソルドに0.9秒まで近ずかれましたが、最終SSで押さえ2位に入りました。
ソルドは惜しくも2位を逃しましたが、シーズンを通して成長を見せ期待の持てる1年でした。
ペターはGBで優勝の期待されましたが、残念ながら表彰台を獲得できませんでした。ただラリー中に速さを見せていました。
その後ろでは5位にいたオジェがSS15でコースオフしリタイヤとなりました。
あとはへニング、ウィルソン、ラトバラ、ローテンバッハまでポイント獲得となりました。

結局はローブが勝っちゃいましたね。ただ去年までとは違いヒルボネンが力をつけ、ここまでローブにプレッシャーを掛けたのは立派でしたね。
でもここまでくればチャンピオンになって欲しかったですよね・・・。
でも来年はローブ、力をつけたヒルボネン、グラベルでも速くなったソルド、速さはあるラトバラ、C4かフォーカスに乗れれば勝てる速さがあるペターによる今年以上にシビアなチャンピオン争いが見れそうで楽しみです！！！！来年の開幕は2/14からスウェーデンです。
とりあえずローブには凄いの一言ですね。あと関係ないけどロッシも(笑)

今週末開催されるF1最終戦アブダビGPの行われる、ヤスマリーナサーキットの全貌が公開されました。

今年初開催されるアブダビGPですが、細かいところまでは明らかにはなっていませんでした。
そして今回注目を集めているのは、ピットレーンの出口です。
このヤスマリーナサーキットのピットレーンの出口はトンネルになっており、その上にはホテルが建っているようです。そしてこのこのトンネルは制限速度の解除されているエリアなので危険でしょう。
決勝レースは17時にスタートし徐々にナイトレースに変わっていくようです。ちなみに照明はスタート時から点灯されます。
あとサーキットの詳細はB.セナのドライブにより公開されています。



これが昼間のヤスマリーナサーキットの走行映像






こちらは夜のヤスマリーナサーキットの走行映像