弱いチームのブログ一覧

ミニのWRCプロジェクトがピンチに陥りました。

FIAはWRCのマニファクチャラーエントリーの受付を昨日で終了しました。そこで発覚したのが、ミニのエントリー失敗でした。来季に向け度々噂に挙がっていたミニの不透明な状況でしたが、ここで悪い方向に出ることになりました。
ただそれでもFIA、そしてパートナーであるBMWとの交渉は続けていく模様で、WRC継続参戦に向けても強い意思があるとのことです。
ミニとしては、なんとしても復活するモンテカルロでミニを走らせるために、厳しい作業を強いられることになりそうです。

情報　autosport.com

やっぱり厳しいんですね・・。実際問題このエントリーを逃したあとの処理がどうなるかは個人的にも分からないですね。
ただ大きなスポンサー、もしくわBMWのサポートがゲットできない限りは苦しい状況は続くでしょうし、まだまだ険しい道のりが待ってるでしょうね。
そもそもこのプロジェクト自体プロドライブが自力でスポンサーを集めるっていうことが前提だったので、BMWとしても最低限しかサポートできないでしょうね・・。
それを考えるとプロドライブはどうもメーカーとの話合いや、スポンサー獲得があまりうまくないように感じられてしまいますよね。
でもあんなに1年目でいい走りを見せた2人のドライバーのためにも参戦継続してほしいですし、FIA的にもマニュファクチャラーは多いに越したことはないでしょうし、色々とサポートをしてあげてほしいですね。

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / リーフ
選んだ理由：
やはり国産車で選ぶとすれば、この1台になるのは仕方ないかなと。
まだインフラ面での弱さはあるものの、アイミーブよりも現実的な大きさですし、今後を占う車だと思います。

輸入車部門：ルノー　 / メガーヌ
選んだ理由：
ルノーらしい雰囲気が漂うモデルで、特にルノースポールのモデルが国産ハッチバックにはないカッコよさを持っていると思います。

エコ賞部門：マツダ / デミオ スカイアクティブ
選んだ理由：
ここでリーフを選ぶのが堅い選択ですが、現状のところで言うとガソリンエンジンを最大限まで生かしたスカイアクティブがエコではないかと思います。

赤　確定　　　青　濃厚


シトロエン・トタルWRT　　　　[DS3 WRC]
・S.ローブ　　　　　　　　・M.ヒルボネン
・N.アルアティア
来シーズンに向け真っ先に体制を固めたシトロエン。ローブ、ヒルボネンという堅いコンビで来シーズンを向かえます。
さらにアルアティアがサードカーをドライブするのも、濃厚と見られています。

シトロエン・ジュニアチーム？　[DS3 WRC]
・T.ヌービル？
 シトロエンでは、IRCを戦っているヌービルはシュコダ移籍の噂もある中、シトロエンのジュニアチームが復活しWRCに参戦するという噂もあり、期待のほどがうかがえるドライバーです。

フォードWRT　　　　　　　　　　 [フィエスタRS WRC]
・J.M.ラトバラ　　　　　・P.ソルベルグ
来年以降の参戦が危ぶまれていたフォードですが、今日発表がありM-スポーツ体制での2年の契約延長を発表しました。
ただメインスポンサーだったアブダビ観光局を失うことに。
ドライバーでは、ラトバラが残留し、2人目には久しぶりのフォード復帰となるぺターというコンビに決定。

アダプタWRT？　　　　　　　　　[フィエスタRS WRC]
・M,オストベルグ 
 今季でWRCから撤退したストバードに変え、フォードのセカンドチームの役割を担うのではないかと見られています。

ミニWRCチーム　　　　　　　 [ジョンクーパーワークスWRC]
・D.ソルド　　　　　　　　・K.ミーク
 大きなスポンサーを獲得できずに来季参戦が微妙となっているミニ/プロドライブ。
参戦継続となればドライバーは変更なしと思われていますが、まだ詳細は明らかになっていません。

レッドブル・ミニ？　　　　　　 [ジョンクーパーワークスS2000]
・H.ガスナーjr　・H.ハント？　・E.ノビコフ？　・H.パッドン？
 ワークスのミニの参戦が不透明な中、レッドブルがサポートをするチームの結成の噂が上がっています。
ただチームがWRカーでの参戦かは微妙で、SWRCにガスナーjrを起用して臨むというのが濃厚になっています。

モータースポーツ・イタリア　[ジョンクーパーワークスWRC]
・A.アラウージョ　　　　・P.ノブレ
今季アラウージョの1台体制で臨んだ同チームですが、来季はブラジルのノブレを起用し2台体制での参戦が決定。 

チェコ・フォード・ナショナルチーム　[フィエスタRS WRC]
・M.プロコップ
長年WRCの下位カテゴリーを渡り歩いたプロコップですが、遂に来季WRカーを駆っての参戦が決定。

VWモータースポーツ　　　　　　　　[ファビアS2000]
・S.オジェ　　　　　　　　・A.ミケルセン
2013年に本格参戦を果たすVWですが、来季はオジェがファビアを駆り全戦に出場することに。さらにIRCチャンピオンのミケルセンはVWワークスからSWRCに出場。そしてVWとしては、今季同様若手を起用するプランもあるということです。

チーム未定　　　　　　　　　　　　　[？]
ワークス入を逃したものの、タナクは今季の最終戦同様DMACKタイヤのフィエスタで参戦すると思われています。ヘニングもぺターとの兄弟チームの話はなくなったものの、今まで通りに継続参戦のようです。
あとノビコフは来季に向け、シーズン中にDS3をテストしたり、最近ではミニをテストしたりとマシンに関しては様々な選択支があるようです。　　　　　　　　

F1 2011~2012ストーブリーグpart2

まず発表があったのはウィリアムズでした。ウィリアムズは、スポンサーの契約問題があったものの、マルドナドとの契約を延長。そしてドライバー候補に入っていたボッタスのリザーブ継続を発表。ただボッタスは新たにプラクティスでの走行を確保しました。
もう1人のドライバーに関してはまだ発表はなく、スーティルとバリチェロの一騎打ちになるように模様。
 あとメルセデスGPは、チーム名称を変更し、自社ブランドのAMGを含めたメルセデス・AMG・ペトロナスへと変更しました。

そして今年のストーブリーグの大注目だったライコネンが遂に動きを見せ、ロータス加入が判明しました。ライコネンは2年契約を結び、F1復帰を果たします。
さらにロータスは今日リリースを出し、ライコネンのチームメイトに今季のGP2チャンピオンのグロージャンを起用することを発表。グロージャンは2009年以来の復帰となります。このグロージャンの発表と共に、グロージャンをサポートするトタルの契約も延長されました。
これによりシートを失うペトロフですが、マルシアに移籍するとの噂も流れており、まだストーブリーグは複雑化しそうです。

情報　オートスポーツweb

赤　確定　　青　濃厚 　カーナンバーは今季のポイントランキングを受けてのものです。

レッドブル・レーシング　　[ルノー]
1 S.ベッテル　　　　2 M.ウェバー

マクラーレン 　　　　　　　[メルセデス]
3 J.バトン　　　　　　4 L.ハミルトン

フェラーリ　　　　　　　　　[フェラーリ]
5 F.アロンソ　　　　 6 F.マッサ

メルセデス・AMG・ペトロナス [メルセデス]
7 M.シューマッハ　8 N.ロズベルグ

ロータスF1チーム　　　　[ルノー]
9K.ライコネン　　10　R.グロージャン　

フォースインディア 　　　　[メルセデス]
A.スーティル　P.ディ・レスタ　N.ヒュルケンベルグ

ザウバー　　　　　　　　　　[フェラーリ]
14 小林可夢偉　　15 S.ペレス

トロロッソ　　　　　　　　　　[フェラーリ]
J.アルグエルスアリ　D.リカルド　S.ブエミ　J.ベルニュ

ウィリアムズ　　　　　　　　[ルノー]
P.マルドナド　A.スーティル　R.バリチェロ　

ケータハム　　　　　　　　 [ルノー]
20 J.トゥルーリ D.リカルド J.ベルニュ　　 21 H.コバライネン

HRT 　　　　　　　　　　　 [コスワース]
22 P・デラ・ロサ　　23 V.リウッツィ　D.リカルド J.ベルニュ　D.クロス

マルシア 　　　　　　　　　[コスワース]
24 T.グロック V.ペトロフ　　　 25 C.ピック