弱いチームのブログ一覧

ERC第5戦　サーキット・オブ・アイルランド

アイルランドでの高速ターマックであり、レースのようなスピード域での走行のため名付けられたサーキット・オブ・アイルランド。
ラリーではシュコダワークスのラッピ、ヴィガンドに対してプジョーのブリーン、アッブリングが真っ向から争う展開に。そんな中で最初に脱落したのは208 T16をドライブするアッブリングでした。
DAY1を終えた段階ではラッピがトップで、地元のブリーンに12秒の差をつけました。DAY2では最初のステージでブリーンがラジエーターのトラブルにより、チームメイトと同様のトラブルでリタイヤを喫しました。前戦ではデビューウィンを飾った208 T16ですが、信頼性で問題を抱えているようです。
プジョー勢の脱落により、シュコダ勢がワンツーのままフィニッシュ。
ラッピは今季2勝目を飾りました。2位にはヴィガンド、3位には地元のバラブルとなりました。
プロダクションカップでは、モフェット優勝。2WDクラスでも地元のマケーナが勝利を飾りました。

　1 E.ラッピ　　　　　　　　　　　　ファビアS2000
　2 S.ヴィガンド　　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　+1:50.0
　3 R.バラブル　　　　　　　　　　　フィエスタR5　　　　　　　　 +1:57,5
　4 R.コンサーニ　　　　　　　　　　208 S2000　　　　　　　　　 +5:34.0
　5 N.シンプソン　　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　+6:33.5
　6 D.マケーナ　 (2WD 1st)　　　　DS3 R3T　　　　　　　　　　+10:46.5
　7 J.モフェット　 (PC 1st)　　　ランサーエボⅨ　　　　　　　　+11:00.6
　8 J.ケリー　　　(2WD 2nd)　　　　208 R2　　　　　　　　　　 +12:57.4

リタイヤ
　　K.アッブリング　　　　　　　　　　208 T16　　　　　　　　　　[SS8 メカニカル]
　　C.ブリーン　　　　　　　　　　　　208 T16　　　　　　　　　　[SS11 メカニカル]


ラリー マスターズ ショー2014

ロシアでは行われたラリーイベントである、ラリーマスターズショー。
今回は元WRCドライバーのマルティンが、久しぶりのフォーカスをドライブ。また日本からは新井敏弘が参戦。当初はインプレッサのWRカーをドライブ予定でしたが、機材のトラブルにより急遽地元のウペンスキー・ラリーテクニカからマシンをレンタルすることに。
競技は38kmで行われ、優勝したのはマルティン。2位にはロシア期待の若手ギャジン、3位はマルティンのチームから参戦したコーグ。
新井敏弘はパンクなどもあり、16位となりました。

　1 M.マルティン　　　　　　　　フォーカスRS WRC03
　2 V.ギャジン　　　　　　　　　　フィエスタS2000　　　　　　　　+2.6
　3 T.コーグ　　　　　　　　　　　フィエスタR5　　　　　　　　　　 +45.6

16 新井敏弘　　　　　　　　　　インプレッサR4　　　　　　　　　+3;02.9


南アフリカ選手権　サソール　ラリー

独自に開発されたS2000が凌ぎを削る南アフリカ選手権。
開幕戦ではヤリスS2000が初勝利を飾り、今回も期待が掛かりました。ラリーではポールターが速さを見せ独走の展開に。それをフィエスタを駆るクーンとクロンヘが追いかけます。
しかしクロンヘはトラブルで後退し、クーンも追い上げることはできずポールターが優勝を飾り。開幕から2連勝となりました。

　1 L.ポールター　　　　　　　　　ヤリスS2000
　2 E.クーン　　　　　　　　　　　フィエスタS2000　　　　　　　　+1:46.5
　3 H.フェッケン　　　　　　　　　ヤリスS2000　　　　　　　　　　+7:57.0

情報　ewrc result
　　　　rally masters show
         south africa toyota

APRC 開幕戦　ラリーオブ・ワンガレイ

APRCの開幕の舞台はニュージーランドのワンガレイです。
昨シーズンタイトルを獲得したMRFはさらにシュコダとの関係を深め、ギルのチームメイトにERCチャンピオンのコペッキーが加入。
クスコではアジアラウンド以外ではヤングとタクルのサポートを行います。
またペッダー、ワイルドなどオーストラリアのドライバー達がフルシーズンでの参戦を決定。
ラリーでは、MRFの2台がバトルを繰り広げDAY1では初参戦のコペッキーがトップに。
しかしDAY2に入るとアジアでの経験に勝るギルがAPRCチャンピオンの意地を見せ逆転。そのまま今季初優勝を飾りました。今季全て初参戦となるコペッキーは2位。3位にもAPRCデビューのペッダーが入りました。
2WD部門では、オーストラリアのG2規定のクリオR3を駆るワイルドが優勝。
日本人では増川がデミオを投入し、総合8位でフィニッシュ。

情報　Rally of Wangarei

　1 G.ギル　　　 (AP1)　　　　　　　　ファビアS2000
　2 J.コペッキー(AP2/P1)　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　+11.9
　3 M.ペッダー　(AP3/P2)　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　+8:22.6
　4 T.ワイルド　 (AP4/P3)　　　　　　　クリオR3 G2　　　　　　　　 +12:38.8
　5 J.チュー　　 (AP5)　　　　　　　　ファビアS2000　　　　　　　　　+12:54.6
　6 M.ヤング　　(AP6/P4/J1)　　　　サトリアネオ　　　　　　　　　 +17:53.6
　7 S.タクル　　 (AP7)　　　　　　インプレッサ WRX STI　　　　　　 +22:20.3
　8 増川智　　　　　　　　　　　　　　　　デミオ　　　　　　　　　　　　 +26:14.1



全日本ラリー選手権　開幕戦　ツールド九州in唐津 2014

今年も唐津から全日本ラリーが開幕します。今シーズンの注目点はなんといっても世界の新井敏弘がフルシーズンでの復帰です。
そんな中ラリーでは、唐津8連覇中の勝田に対して新井が追いかけ、新井がDAY1をトップで終えます。
しかしDAY2に入ると雨の中で全日本仕様のタイヤと低速ターマックに苦しむ新井がスピンを喫します。
これにより大きくタイムをロス。
トップ争いは勝田と奴田原の2人に絞られました。ただ勝田は奴田原を凌ぎきり、唐津において9連覇という偉業を成し遂げました。
新井は復帰戦を3位でフィニッシュ。4位には今年もNENCからの出場の高山。5位にはAPRCと並行して参戦する炭山。
JN5クラスでは、筒井がリタイヤしたこともあり山口が優勝。今季から設立されたRPN車両によるJN4クラスではクスコからデビューの竹内が優勝を飾りました。

情報　ラリープラス

　1 勝田範彦　　　　　　　　　　　　　　WRX STI
　2 奴田畑文雄　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　　　+3.6
　3 新井敏弘　　　　　　　　　　　　　　WRX STI　　　　　　　　　　　　+13.6
　4 高山仁　　　　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　+1:15.6
　5 炭山裕矢　　　　　　　　　　　　　　WRX STI　　　　　　　　　　　　+1:38.8
　6 榊雅広　　　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅩ　　　　　　　　 +1:48.4
　7 横嶋良　　　　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　+1:54.3
　8 牟田修平　　　　　　　　　　　 　　　WRX STI　　　　　　　　　　　 +1:58.3
　9 福永修　　　　　　　　　　　　　インプレッサWRX STI　　　　　　　+2:01.1
10 泉陽介　　　　　　　　　　　　　　ランサーエボⅧ　　　　　　　　　 +2:46.4

12 山口清司　　(JN5 1st)　　　　　カローラ レビン　　　　　　　　　　+3:54.6

16 天野智之　　(JN3 1st)　　　　　　ヴィッツG's　　　　　　　　　　　+4:33.4

24 竹内源樹　　(JN4 1st)　　　　　　　BRZ　　　　　　　　　　　　　　+6:47.6

SUPER FORMULA 2014 鈴鹿 決勝

予選から激しい戦いとなったスーパーフォーミュラ。レースではさらに素晴らしいバトルが繰り広げられました。
カーティケヤンのペナルティもありフロントローはトムスが独占という中。スタートでは、ロッテラーの加速が鈍り一貴がホールショットを奪います。
一貴、ロッテラー、JP、ロシターという面々で1周目を通過。後方ではルーキーの中山雄一がスピンでリタイヤを喫します。また嵯峨、中嶋大祐がトラブルによりピットへと戻されます。
上位ではトムスの2人が順調に逃げ始まる中でデュバルがペースを上げカーティケヤンをパス。
中盤では山本と平川がバトルを展開し、平川が先にピットに入り仕掛けますが、山本も次の周に反応し順位は変わらず。

レースが大きく動いたのは15周目。逆バンクでカーティケヤンがスピンを喫しコース上にストップ。マーシャルの手によるコース外へと出されますが、SCが導入されることに。
このタイミングでトップの一貴はコミュニケーションミスによりピットに入れず、JPも同じくピットインを逃しSCに捕まってしまいます。
この判断により一貴とJPは1ピット分のビハインドを負ってしまいます。
SCラップが終了したあとトップ2はとにかくギャップをつくるために猛プッシュで逃げます。その後ろでは実質2位をロシターとデュバルが争います。
ロシターが必死にポジションを守りますが、デュバルのペースは圧倒的でパスします。
デュバルはすぐロッテラーにも追いつき、あっさりと抜いていきます。

中段では、ホンダエンジンに苦しむチャンピオンの山本が必死に後続をブロックし続けます。
チャンピオンとなり一層貫禄のある走りを見せますが、厳しい状況となりポジションを落としていきます。
トップを走っていた一貴とJPはピット後集団へと合流し、次々とパスしていきます。

トップ争いでは、デュバルが圧倒的なペースで周囲を寄せ付けません。2位争いではロッテラーのペースが上がらず苦しみます。実はロッテラーはピットの際にフロントのタイヤを左右誤って装着されておりバランスが乱れていました。
そのためロシター、石浦が軽々とロッテラーをパスしていきます。

結果後続に大差をつけたデュバルがSF14のデビューレースで見事な勝利を飾りました。
2位には今季が初めてのフル参戦となるロシターが入りました。3位には2年ぶりのフォーミュラ復帰となった石浦。
平川は中盤に山本の攻略に手間取り4位、ロッテラーは厳しいレースを5位で終えました。
上位をトヨタエンジンで占める中、ホンダエンジンユーザー最上位はデビューレースの元F1ドライバーのリウッツィでした。

情報　super formula
　　　　オートスポーツweb

　1 L.デュバル　　　　　　　　　Team KYGNUS SUNOCO
　2 J.ロシター　　　　　　　　　　　KONDO RACING
　3 石浦宏明　　　　　　　　　　　P.MU/CERUMO·INGING
　4 平川亮　　　　　　　　　　　Team KYGNUS SUNOCO　　　　　　　
　5 A.ロッテラー　　　　　　　　PETRONAS TEAM TOM’S
　6 中嶋一貴　　　　　　　　　 PETRONAS TEAM TOM’S
　7 J.P.オリベイラ　　　　　　　　Lenovo TEAM IMPUL
　8 V.リウッツィ　　　　　　　　　　HP REAL RACING
　9 野尻智紀　　　　　　　　　DOCOMO TEAM DANDELION
10 武藤英紀　　　　　　　　　DOCOMO TEAM DANDELION
11 山本尚貴　　　　　　　　　　　　TEAM 無限
12 中山友貴　　　　　　　　　　　　TEAM 無限
13 国本雄資　　　　　　　　　　　P.MU/CERUMO·INGING　　　　　　　+2laps
14 塚越広大　　　　　　　　　　　HP REAL RACING　　　　　　　　　　+5laps

リタイヤ
　　中嶋大祐　　　　　　　　　　　NAKAJIMA RACING　　　　　　　[メカニカル]
　　小暮卓史　　　　　　　　　　　NAKAJIMA RACING　　　　　　　[エンジン]
　　N.カーティケヤン　　　　　　　Lenovo TEAM IMPUL　　　　　　[スピンアウト]
　　嵯峨宏紀　　　　　　　　TOCHIGI Le Beausset Motorsports [メカニカル]
　　中山雄一　　　　　　　　　　　　　　　KCMG　　　　　　　　　　　[スピンアウト]

全日本F3 鈴鹿

スーパーフォーミュラや国外カテゴリーへの駆け足となるF3。
今シーズンはトヨタ(TDP)、日産(NDDP)、ホンダ(HFDP)の3メーカーの育成チームがCクラスへ参戦することとなりドライバーのライナップが非常に注目を集めました。

ドライバーのラインナップでは、トムスは去年から残留の勝田に加えて、昨年のFCJチャンピオン山下健太が抜擢されました。
HFDPレーシングには、松下が残留しチームメイトにはこちらもFCJからステップアップの高橋翼が加入。今季唯一の戸田エンジンユーザーとなった戸田レーシングには清原が移籍。
そして日産の育成であるNDDPはB-MAXとのコラボレーションと組み、GT500へ昇格した佐々木大樹と去年のNクラスチャンピオンの高星明誠を起用。エンジンはトヨタを使用します。
またセルモインギングjrが新たに参戦を果たし、ドライバーにはタイのN.I.パユーングを起用。

このようなラインナップで向かえた開幕戦では、まず高星がポールを獲得。
そしてレースでもポールスタートの高星がトップでレースをリードしますが、スタートが遅れた山下がポジションを回復し、バトルに。山下は1コーナーをアウト側から仕掛け、見事パスすることに成功。
そのまま逃げ切り今回がF3デビューウィンを飾りました。2位は高星、3位は勝田。
Nクラスでは、久保がスタートの出遅れを取り戻し初優勝を飾りました。

開幕戦
　1 山下健太　　　　　　　PETRONAS TOM'S F314
　2 高星明誠　　　　　　　　B-MAX NDDP F312
　3 勝田貴元　　　　　　　PETRONAS TOM'S F312

　9 久保凛太郎　(N 1st)　CG ROBOTル・ボーセF308
開幕戦 ustream http://www.ustream.tv/recorded/46049113


第2戦ではポールスタートだった山下がまたもスタートで出遅れポジションを落とします。
この隙に高星がトップへと浮上しますが、後ろには勝田が追いすがります。そして勝田は6周目のシケインで高星を攻略。しかし高星はストレートで抜き返しポジションを死守。
抜ききれなかった勝田の背後にはチームメイトの山下が迫ります。
結果的には高星が後続を凌ぎきりCクラス初優勝を飾りました。2位争いは0.05秒差で勝田が守りきりました。山下は3位に。
Nクラスでは、スタートからポジションを譲らなかった三浦が見事な走りを見せ、女性ドライバーとして初めての優勝を飾りました。

第2戦
　1 高星明誠　　　　　　　　B-MAX NDDP F312
　2 勝田貴元　　　　　　　PETRONAS TOM'S F312
　3 山下健太　　　　　　　PETRONAS TOM'S F314

9 三浦愛　　　　(N 1st)　　EXEDY RACING F307 　　

第2戦 ustream http://www.ustream.tv/recorded/46082677?utm_campaign=JPER&utm_medium=FlashPlayer&utm_source=embed

SUPER FORMULA 2014 鈴鹿 予選

一段上のレベルへとマシンが進化を果たし、例年以上に注目を集めているスーパーフォーミュラが開幕しました。今週末は金曜から走行があり、各車テストを重ねる中でトヨタエンジンとホンダエンジンではタイム差が存在しており予選の展開が注目されていました。

Q1では、プラクティスでクラッシュした嵯峨が終盤までタイムを残せずになんとかタイムは出したものの最後尾に。元F1ドライバーのリウッツィはQ1突破を目指しましたが、あと僅かで敗退。
ナカジマレーシングも屈辱の2台敗退となりました。

Q2ではホンダ勢にとって大きな壁となるQ3への挑戦です。そんな中で力を見せたのはチャンピオンの山本でした。しかし山本は僅かに及ばず9位で敗退。代わりに上がったのはルーキーの野尻でした。
テストから好調をアピールしていた野尻がホンダ勢では唯一のQ3進出を果たし、周囲を驚かせました。
トヨタ勢では平川、国本がまさかの脱落となりました。

Q3ではポールに向けた壮絶な争いが繰り広げられました。
まずトップに躍り出たのは、13年ぶりの日本復帰となるカーティケヤン。しかしそのタイムを絶好調のロッテラーが塗り替えます。このタイムを目指し各車が最後のアタックを行いますが、誰も更新することはできずSF14での初戦でロッテラーがポールを獲得しました。
カーティケヤンは見事な2番手ですが、フリー走行中にペナルティを受け明日は5番手からのスタートとなります。3番手には悔しさの残る一貴。
4番手のロシターは1台体制のKONDOながら力を見せました。

情報　super formula
　　　　オートスポーツweb

　1 A.ロッテラー　　　　　　　PETRONAS TEAM TOM'S　　　　　　1:37.022
　2 N.カーティケヤン　　　　　Lenovo TEAM IMPUL　　　　　　　　 1:37.148　3グリッド降格
　3 中嶋一貴　　　　　　　　PETRONAS TEAM TOM'S　　　　　　 1:37.159
　4 J.ロシター　　　　　　　　　KONDO RACING　　　　　　　　　　　1:37.284
　5 J.P.オリベイラ 　　　　　　Lenovo TEAM IMPUL　　　　　　　　 1:37.399
　6 石浦宏明　　　　　　　　　P.MU/CERUMO·INGING　　　　　　　1:37.404
　7 L.デュバル　　　　　　KYGNUS SUNOCO Team LeMans　　　1:37.543
　8 野尻智紀　　　　　　DOCOMO TEAM DANDELION RACING　1:39.380

　9 山本尚貴　　　　　　　　　　　TEAM 無限　　　　　　　　　　　　 1:38.086
10 武藤英紀　　　　　　DOCOMO TEAM DANDELION RACING　 1:38.108
11 平川亮　　　　　　　　KYGNUS SUNOCO Team LeMans　　　 1:38.127
12 国本雄資　　　　　　　　　P.MU/CERUMO·INGING　　　　　　　1:38.223
13 中山雄一　　　　　　　　　　　　KCMG　　　　　　　　　　　　　　 1:38.260
14 塚越広大　　　　　　　　　HP REAL RACING　　　　　　　　　　 1:38.509

15 V.リウッツィ　　　　　　　　HP REAL RACING　　　　　　　　　　1:38.908
16 小暮卓史　　　　　　　　　NAKAJIMA RACING　　　　　　　　　1:39.063
17 中山友貴　　　　　　　　　　TEAM 無限　　　　　　　　　　　　　1:39.109
18 中嶋大祐　　　　　　　　　NAKAJIMA RACING　　　　　　　　　1:39.113　　　　　　
19 嵯峨宏紀　　　　　　TOCHIGI Le Beausset Motorsports　　 1:39.615