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今のセッティングでフルブーストをかけると、結構ノッキング値が高く出るようなりました。
（さすがに１２０台は怖い）
パワーＦＣ現車合わせの状態で購入した車ですが、10年の間にちょこちょこ仕様変更もあったのでセッティングを考えなければならないようです。

これまでは現状のセッティングを自己流でいじってきましたが、今回は少し趣向を変えて、セッティングデータを購入してみました。
なんだかんだで吊るしのデータでは現車セッティングにはかなわないので、無駄銭かなとも思ったのですが、いろいろパーツも変更しましたし、売っているデータがどんなものかも興味がありました。
というわけで、このデータをもとに実走して修正していきます。

まず１時間くらいかけて、ひたすらFCコマンダーから燃料マップと点火マップを打ち込みました。
さすがに疲れます。FC-PROが欲しい瞬間です。
どうせ読まなそうな部分は打ち込まなくてもいいかな、と思うのですが、全部やりました。

概ね傾向としては、燃料は現状より薄め、点火時期は現状よりわずかに遅めになりました（読むマップの部分によっては逆もありますが）。
基本はA/Fを良い具合にセッティングするのだと思いますが、セッティングする人によって考え方も変わるでしょうから、その辺の違いも出るのでしょうか？
詳しいことはあまりわかりません。
いつかA/F計をつけてロギングしてみたいものです。

で、走ってみますと、
街乗りは特に変化なく、ノックレベル問題なし。

マップトレーサーで確認すると、

だいたい、この辺を読んでいるようです。
このあたりのマップは、点火時期はほぼ変えてませんが、燃料はわずかに薄く変更した部分です。


で、少しお金がかかりますが、高速道路に乗ってみます。
２速、３速で踏み込んでもノッキング値は10～20台と問題なし。
フィーリングもそれほど前とは変わりません。
４速で踏み込むと、６９と高いレベルになり、警告も出てしまいます。

マップトレーサーで確認すると、

この辺でノッキングがでているようです。

というわけで、テストモード全域補正でどのくらい変更でノッキング値が十分下がるか確認したのち、高回転、高負荷の部分を修正してみました。
が、予定していた高速道路の区間（２区間だけケチ？）が終わってしまったので、修正の結果はまた次の機会に確かめることにしました。