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新車で買ったティーダも１０万キロを超え、老体になってきました。
車検も少しずつ費用がかさむようになり、いつまでも新車じゃないことを実感します。
今回の車検では、ベルトとテンショナーを交換してもらい、ずっと気になっていたベルト鳴きは治りました。

１０万キロ超えたので、プラグ交換も勧められたのですが、プラグくらい自分で交換しますと豪語したものの、なんと、プラグにアクセスするためにはインマニを外さないといけないのですね！
最近の車はプラグの焼け具合なんて見る必要がないってことで・・・。
さすがに面倒なので、作業はお願いしてしまいました。
３２と違って、よし自分でやるぞ！という気合はなぜか出ないものです・・・。