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タコメーターの故障で、分解してみましたが、半田盛りなおしくらいでは、残念ながら直りませんでした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/483232/car/897890/3429577/note.aspx

あと怪しいのはコンデンサーの劣化なのですが、また分解しなければなりません。
コンデンサーの規格を記録してなかったため、メーターを開けて、確認してから買わなければなりません。

コンデンサーを売っているような電子部品屋さんが近くにないので、ネットで入手します。
またメータを開けるのが面倒なので、各種規格のコンデンサー詰め合わせを注文してしまいました。
これだけ種類が詰め合わせになっていれば、一つくらいちょうど良いサイズがあるだろうと淡い期待を持ちつつ。

さて、メーターを開け、タコメーターを取り出し、分解しようと針を外したところ・・・・

やってしまった・・・・

芯棒ごと抜けてしまいました・・・。

嫌な汗をかきながら、芯棒を正しく挿し直す方法を必死でネットで調べましたが、結局戻すことはできないようです。
（もしわかる方がいたら、是非教えていただけないでしょうか）

しかも、ダメもとでコンデンサーだけでも交換して、戻してみようとおもいましたが、1000μＦ、16Ｖに合うようなサイズは、詰め合わせに無いという、なんとも悲しい事実が判明。

もうやけくそで組み上げて車体につけてみましたが、案の定タコメーターは正常に動作しませんでした。

あとはタコメーターを新調するしかないと思いますが、新品は何万もするようで、これは最終手段にしておきます。

ヤフオクでBNR32のメーターも結構値段が高く、なんとかならないかと考えています。

■追記■

タコメーター修理には続きがあります
〇サニー用モーターの移植その１
https://minkara.carview.co.jp/userid/483232/car/897890/3457897/note.aspx
〇サニー用モーターの移植その２
https://minkara.carview.co.jp/userid/483232/car/897890/3461557/note.aspx
〇HCR32用基盤流用
https://minkara.carview.co.jp/userid/483232/car/897890/3846709/note.aspx