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2020年11月27日 イイね！

利府駅の機関車１号機たち

利府駅の機関車１号機たちなんとなく
「廃モノ」が好きなワタシですが、

初めてビビっときたのが、
これだったのかもしれません。




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２００１年ごろですかね。

利府駅の裏に向かっていると見える、
異様なモノ・・・

ナ・・・
ナンジャ、アレはーー！！
機関車が大量に置いてあるではないか！！
＼(◎o◎)／！


急いで「写ルンです」を買ってきて写真を撮りました。
（デジカメなんか持ってない時代）

それほどの衝撃でした！
Σ(ﾟдﾟlll)





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近づいてみると・・・

ボロい！！！
(;・∀・)




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これって廃車？？
だよね？
(;´Д｀)





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一番痛みが激しかったヤツ。
赤が退色しきって、
もはや白ですな・・・
(;'∀')




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1両だけ
まだキレイなヤツもいました。





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機関車は好きですが
詳しくはないです・・・




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改めて
写真で見ても
異様な光景です。




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車両って
放置するとあっという間に
痛みますよね・・・
(;´Д｀)




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これらが何かはおおむね調べました。
検索すると結構出てます。
1号機がもったいないから、とりあえず集めて置いておいたらしいですね。





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貴重な車両なんだとか





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特に
これは古いようです。





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古いだけに
痛みも激しいです
(´Д⊂ヽ




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その後、これらの車両は、
近くの新幹線総合車両センターに移され、
きちんと塗装されて、展示物となりました。

そうなってからは見てないんですけどね。
(;^_^A





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当時の相棒AE１１１
フルノーマルの頃

週末は、頻繁に下道の旅をしました。

コイツでよく利府経由で仙台に行きましたね～
懐かしいです
(●´ω｀●)
Posted at 2020/11/27 23:18:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 趣味
2020年11月09日 イイね！

BNR32 スピーカーKFC-RS174Sを試す（という名目）の旅

BNR32 スピーカーKFC-RS174Sを試す（という名目）の旅お察しとは思いますが、
旅の理由はもはやなんでも良いという・・・
(;^ω^)


大間崎の次は、
龍飛崎を目指します！



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紅葉はほぼ終わってますね。
晩秋の色合いです。
冬はもうすぐそこです。





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田山ＰＡで休憩
寒いですね～




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高速走行は、
どうしても騒音がひどいです。
メンバーカラーのせいなので、仕方ないのですが、
オーディオ入れ替えをしたので、
いくらか聴き取りやすくなりました。

アコースティックギターは倍音が多いので、
ツィーターのおかげでよく聴こえるようになったかな。





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イントロの前に、
ちょっとした音が入っている曲ってありますよね？
小声でセリフ言ってるとか。
あれが聴きとれるようになりました。
そこをそんなに聴きたいわけではないですけどね(笑)






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高速道路をおりて、
中華ゼンリンナビの言う通りしばらく走っていたら、
なんか方向が違う気がする・・・
コンビニにとめて、経路の全体を確認します。





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あれ！？
いつの間にか津軽半島の西側ルートになってる！！
最初は東側を上るルートだったのに・・・
(-"-)

多分、高速道路で一旦オーディオアプリの方を前にしたことで、
ナビアプリが休止したからかもしれません。
下道になってからナビアプリを前にしたら、再度ルート検索してたので、
そこでルート案内が変わったのでしょう。
この辺が、普通のカーナビとは違うところですね。
ナビはあくまでアプリの一つに過ぎないという・・・。



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引き返さなければならず、
３０分くらいロスってしまったので一息。
いつものヤツです(笑)
相変わらず、おいしいです





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なんとか龍飛に近づいてきました
これは、風力発電のプロペラですね！





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なっ！！
これは、素掘りの隧道では！！？？
Σ(￣ロ￣lll)

しかも、奥にももう一つ見えます！





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内側は、コンクリートで固めてあるので、
岩肌は見ることができません・・・







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これも同じ感じです！
アツいです！






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道の駅みんまやに到着～
＼(^o^)／


残念ながら
道の駅は休業中。
人っ子一人いません・・・
(T_T)



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今回、龍飛に来たのは２度目です。




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１７年前、
２００３年の写真です。
その時と比べてどうなったか？

看板は健在ですね。






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１７年前
風力発電のプロペラが置いて（捨てて？）ありました。
若者のワタシは変なことやってますね・・・
(;^_^A

残念ながら、このプロペラはもうありませんでした。






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１７年前
奥さんとトンネル掘削機



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錆びがひどくなってますが、
そんなんでもないですね






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１７年前
斜面用のトロッコ



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今は怪しくなってます・・・
(;´･ω･)
危険なので、ロープが張ってあります







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１７年前
何かの機械（スイマセン・・・）



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やっぱり錆びがひどいですね・・・






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１７年前
トロッコ



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も、もしかして・・・
これ！！？？
(;´Д｀)

廃が好きとはいえ、
これは切ないですねぇ・・・
( ;∀;)

誰もいない寂しげな晩秋の雰囲気が
余計切なくなります。







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道の駅みんまやを後にし、
上まで登ってきました。






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１７年前
奥さんと灯台


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さすがに
灯台は現役ですからね。
でもちょっと古くなってますか・・・



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風が強く、寒いです
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
手袋があった良かった・・・。

さて、
あとは龍泊ラインを通って戻りますか！









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というわけで
龍泊ラインの眺瞰台に到着～



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ワインディングが見えます



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なんと
１７年前も同じ写真を撮ってました
偶然！
＼(◎o◎)／！
ルートは逆でしたけど。

当時もここに立って、下を見ていたのか・・・
お前さんも、今はいいオヂサンになってるよ・・・
(´Д⊂ヽ





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さすがに
スピーカーを４つ交換すると
音は良くなりましたね！
(●´ω｀●)



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晩秋の切ない旅でした・・・

また１７年後にも来れるかな。
その時は自動運転でしょうかね？？
(;´Д｀)
Posted at 2020/11/09 21:56:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年11月03日 イイね！

BNR32、オーディオにハマる！？

BNR32、オーディオにハマる！？中華車載Androidを付け、
リアスピーカーを新調し、




うんうん
なかなか良い音になったのではないでしょうか
(*´ω｀*)



と、
奥さんのデミオに乗ってみると・・・

なっ！！
純正なのに音がイイ！！
Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

ナゼなんだ！




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ん？
今まで気付かなったけど
あれはツイーターでは！？？

もしや
マツダは純正で
セパレートタイプのスピーカーが載っているのでしょうか？？

負けた・・・
＿|￣|○




よ、よし！
３２のフロントスピーカーもセパレートにしよう！
(; ･`д･´)

（↑やめときなさいって。
　古い車なんだから、お金かかるところあるだろ・・・汗）



もちろん
セパレートだから一概に音がイイというわけではないとは思います。

ただ、
車内という環境は、
スピーカーの位置や騒音など、
自宅とは全く違うので、
セパレートの利点は大きいと思ったわけです。

素人に正しいセッティングができるかという問題もありますが、
ま、そこはなんとかなるでしょう・・・




alt
今はフロントには
クラリオンのSRT１６３３がついています。
１６ｃｍです。




alt

この度
リアにはカロの１７ｃｍをつけました。


順当にいくと
以下の理由から、フロントは１６ｃｍになります。
①社外スピーカー変換ボードが１６ｃｍしか入らない
②スピーカーの奥行が大きいと、ガラスを下ろした際に干渉する

１６ｃｍと１７ｃｍでは
違いはまず聞き取れないという話です。


うーん
では１６ｃｍかな・・・

でも、
もしやって違いが無いと、
１７ｃｍなら違ったのではないか
と思ってしまうタチなので、
なんとか１７ｃｍを検討してみます。




alt

試しに
TS-F１７４０に付属のブラケットを合わせてみました。

スピーカーが前に出るので
１６ｃｍ用の穴でもハマりそうです。

十分オフセットするので
後ろのガラスとの干渉も避けられそうですね！

ヨシ、
これなら１７ｃｍでいけるでしょう。
（結果、このブラケットはダメだったのですが・・・）

購入、決定です！
（↑だから、やめときなさいって）




さて、
肝心のスピーカーをどれにするかですが、
リアはカロのコアキシャル１７ｃｍなので、
カロのセパレート１７ｃｍ
TS-F１７４０S
が第一候補です。

いつもはネットでポチるのですが、
オートバックスに見に行ってみることにしました。



実際に店頭で見てみると、
種類があって迷います
(;^_^A

同じ価格帯では、
ケンウッドの
KFC-RS１７４S
もあります。


試聴できたので、
比べてみると、

カロッツェリアは、まとまりのある自然な音
ケンウッドは、ハッキリしたメリハリのある音

欠点を言うと、
カロッツェリアは曲によってはぼんやりしている。
ケンウッドは高音がシャカシャカして疲れる。

のように感じました。
(個人の感想です）

どちらにするか、
とても悩みました。

２０分くらい悩んで
ついに買ってしまいました！

ネットの方が安いですが
到着まで時間がかかりますし、
聞き比べ料金ってことで。








alt

ケンウッドです！

決め手は、
サンプル曲で
ギター曲（押尾コータロー）が流れた時に、
ケンウッドの方が聴き取りやすく、
即、レジに持っていきました。
(^^ゞ

アコースティックギターマニア（？）としては、
アコギインストをよく聞くのですが、
車内では本当に聴こえづらいんですよね・・・

３２は車内がうるさいので、
ハッキリ聴こえるケンウッドの方が合っていると思いました。

騒音をなんとかするのが先なんでしょうが、
そこはまあ、あれってことで。
(;・∀・)




alt

１６ｃｍと比べると、
わずかに大きいですが、
音に違いが出るほどではないですかね。
気持ちの問題かも。
(;^ω^)





alt

ウーファーをドアに取り付けてみて、
重大なミスが発覚！！



前に出っ張り過ぎて
内張りがハマらないです！！！
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


ブラケットが厚過ぎでした。
手持ちの部品で出来るほど
甘くはなかったです。
(;´д｀)トホホ


仕方ないので、
もうちょっと薄いバッフルでも用意しますか。

思ったほどカンタンではないようです・・・
(;´Д｀)


■追記■
９ｍｍ厚のバッフルを用意して、
なんとか取り付けました
Posted at 2020/11/03 22:13:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年11月01日 イイね！

RB26、中華オーディオ、スピーカーとか試す旅

RB26、中華オーディオ、スピーカーとか試す旅クラセン新品交換
車載中華Android
リアスピーカー交換

ここ最近、
結構な勢いで散財しております・・・

試験運転という名目で、
旅に出ることにしました！


目指すは
本州最北端
大間崎です！

中華ナビの実力を見せてもらいましょう。
（という名目）
がんばれ！



alt

岩手山ＳＡ
最近には珍しく秋晴れ
絶好のドライブ日和ですね
(●´ω｀●)





alt

高速走行テスト
（という名目）


やっぱり気持ちよく走りますね！
なんというか
交換前と同じくらい加速するにも
アクセルを踏む量が少なくて済む気がします。




alt

紅葉ですね

登りの高速走行も
ＧＴ－Ｒって感じがします！
（語彙力・・・）

パワーＦＣの点火マップ通りの点火時期で走れるようになったせいかな？

まあ
たとえ気のせいであっても、
気持ちの問題って大切ですよね





alt

ちょっと早いですが
お昼を買いますか




alt
粉モノはまず食べないのですが、
なぜか食べたくなりました・・・

きっと走りが一味ちがうせいでしょう
( ﾟДﾟ)





alt

旅のお供は
もちろん冷凍フルーツ
定番になりました・・・。

解凍３０分くらいが
ウマいです。

他のスイーツに比べて
罪悪感少な目
でも糖分はやっぱり多いという罠
(;´･ω･)

ちなみに
奥さんはマンゴーでかゆくなるので
食べられません・・・
(;´Д｀)




alt

ＰＡの紅葉がきれいです
(*´ω｀*)





alt

高速下りました。

中華ナビのゼンリンマップが
２０１８年なので、
載ってない高速区間がかなり多いです。

ウーン
ここからはスマホでグーグルマップにしようかな。
まあ、もう少し様子を見ます。






alt

風力発電
この辺はいつ見てもすごいです！



リアスピーカーを交換したおかげで
音楽は良く聞こえるようになりました。

ただ、
リアメンバーのリジッドカラーのせいで
高速走行時はうるさいので
やっぱり音量をかなり大きくする必要がありますね・・・





alt
まだガソリンありますが、
念のため給油しておきます。

高い山は恐山ですかね。

さて、
燃費は・・・

9.17！！

ホントでしょうか？？
(@_@)

あまり減ってないうちに入れましたからね・・・

でもまあ
燃費が良くなったと思った方が、
幸せですよね！







alt

ナビが古い道を案内するので、
狭い道に入ってしまいました・・・

ん？
段差？？

あれ、
踏切だった！！

のか？

えっと・・
・・・踏切ではないね・・・





alt

踏切の遺構ですね！




alt

土台も残っています



alt

線路は切れてます


道路にだけ線路が残っているって
珍しいですよね！！
道路だったら早々に線路を撤去すると思うのですが。

またアツいものを見てしまった。


（※帰宅してから調べたところ大畑線の廃線跡でした）

いやー、
この先、廃線跡があるかも！！
今日もアツいぞ、これは！！







alt

ヘアピンカーブが続く登りです。

やっぱり前より気持ちよく登ると思います！


この辺は
大きい橋をかけているので、
そのうち廃道になるかもしれません。

紅葉がきれいですね！





alt

海が見えてきました！






alt

！！！
このアーチ跡はナンだ？？？
＼(◎o◎)／！

工事の信号待ちで
しげしげと見ましたが、
いくらなんでも
こんなところを高架が通りようがないぞ？？？

どうやら、
この先も廃線跡がありそうです！

アツい！！






alt

うわっ！
やっぱりなんかある！

どう見ても車道跡ではないですね。
鉄道っぽいです！




alt

近づいてみました！
どのくらい前のものでしょうか？






alt

おおー！
やっぱりありますね！


この他にも、
トンネル跡やアーチ跡がありました！

（車とめるところがなくて、観察はできませんでしたが・・・）

これはやっぱり鉄道跡でしょうかね！





alt

大間崎に
到着～
(@^^)/~~~






alt

有名なやつです






alt

もうすぐそこが函館なんですね・・・
不思議な感じです。

いやー、
遠かったですね。

テスト走行も良かったです。
気持ち良く走れました！

まあ、帰り道、
また同じ距離を走るんですが・・・
(-"-)







alt

この鉄道遺構
帰宅して調べたところ、

廃線跡ではなく、
未完成線（！）の大間線なんですね！！

ネットで見ると、
大きい連続アーチ橋も残っているようで。

いやー、知ってたら見たかったです。
(´Д⊂ヽ

未完成線っていうなら、
ありえない感じのあのアーチ跡も納得です。




alt

駅っぽいと思って撮った
遠くに見えるのが
下風呂温泉のアーチ橋跡です。





alt

秋になって、
日が落ちるのが早くなりました。

なんだか寂しい気がしますが、
アツい一日でした！
Posted at 2020/11/02 00:31:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「３２GT-R復活できるかまだわかりませんが、ちょっと振り返ってみた http://cvw.jp/b/483232/47253787/」
何シテル？   10/01 20:57
東北で32GT-Rに乗っています。 最近は錆の対応に追われています。 錆びない車が欲しいです・・・(;´Д｀) よろしくお願いします。 Youtub...
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BNR32シフトブーツ枠補修（プラリペアな一日） 
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思い出の撮影地２ 
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