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サンデー・パパ

「[整備] #V40 エアフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/483461/car/2839553/8257831/note.aspx
何シテル?   06/07 23:13

マイプロフィール

現住所兵庫県
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット
好きなもの自動車(運転歴は長いです)
パソコン(2001年から自身のホームページを開設しています)
自己紹介子供の頃から乗物が大好きでした。

高校2年の夏休みに自転車で紀伊半島を一周して、旅行が大好きになる。

16歳の誕生日を待ちに待って、二輪免許(125ccまで)を取得。気の良い友人からバイクを借りて近所を走り回る。(笑)

18歳で二輪免許の限定解除して中古のスズキGT380を購入。本州縦断→北海道ツーリングを満喫する。

20歳で中古のシビックを購入。カヤバのショックを入れて峠道で腕を磨き、またまたシビックで北海道ツーリングを満喫する。

以降、ショックをコニーに換装したアコード、ビルシュタインに換装したビガー、とホンダ車ばかりを弄りながら乗り継ぐ。

同時に、セカンドカーとしてミラ・ターボやワゴンRなども保有する。

1992年7月
当時のホンダ車にイマイチ魅力を感じられなくなり、マツダ・クロノスを購入。マツダのデザインと6気筒エンジンの感性に、クルマの魅力は馬力だけではないと考え方が変化。

2000年8月
家内の愛車として初の輸入車(フィアット・プント)を購入。「イタ車って、なんて楽しいんだろう!」と目から鱗。それ以来、欧州車の魅力に取りつかれる。

2004年2月
クロノスをオペル・ベクトラに乗り換えて、ますます欧州車のファンに。もう国産車は目に入らなくなる。

2008年9月
ベクトラをプジョー407に乗り換えて、待望の「イタ・フラ生活」となる。みん友さんとオフ会などにも出席して、欧州車ライフを満喫する。

2013年12月
プントをイプシロンに乗り換えて、さらにレアなイタ車への好奇な視線を楽しむ。

2017年6月
プジョー407をジャガーXEに乗り換えて、ジェントルな走りを目指す。

2019年9月
イプシロンをボルボV40に乗り換えて、さらに大人になる。


ずっと以前からホームページを開設していますので、宜しければ遊びに来て下さい!!

ホームページはこちらです。
      ↓
http://sundaypapa.coresv.com/index.htm
    登録日 : 2009年02月09日

愛車紹介

ボルボ V40 ジャガー XE
マツダ クロノス オペル ベクトラ

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