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先日の、自作オイルキャッチタンクの取り付けに伴い、

「エンジンオイルの油温が上がるとよ～」と、指摘も頂きましたので、

またまた、お安く、取り付け出来る作業を行いました

「ラジエターファン強制スイッチ」の、取り付け作業です



なぜ、油温があがる?? か、ですが．．．


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通常の、S2000は、ブローバイの配管が、２つ存在していて、図の青矢印ように、ブローバイを排出し、エンジンオイル(エンジン内部??)を冷やす構造になっている??みたいです



そこで、今更ですが、「ラジエターファン強制スイッチ」を、取り付けしましょ～ (皆さん取り付け済みですよね．．．)

でも．．．調べても．．．皆さんあまり、具体的に、書いてくれてないですね．．．

どうやら、ECUに入ってる、ラジエターファン信号を、並列でアースに落とすだけみたいですね．．．



さぁ～　材料を買いに行きましょ～

買った物は．．．


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エーモンさん、プッシュスイッチ「１５７８」　ON/OFF タイプ


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エーモンさん、リレー「１２４５ 」　２０Aまでタイプです。 (ファンのヒューズが２０Aだった為です。)

で、取り付けします

ON/OFF スイッチだけで、取り付け出来ますが、スイッチ部分を点灯タイプに、したかった為、リレーも使用します

サーキット走行後、消し忘れてしまいそうなんで．．． orz



取り付け開始です、

助手席、左足元のカバー内部より、エンジンECUを見つけましょ～

ありました

ウルフ!さんの、パーツレビューで確認していたので、すぐ分かりました


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３２ピン　緑／銀ケーブルから、エレタップにより、割り込ましをします。(あ　コレAP1の配線です　AP2は、調べて下さいませ．．．)

このまま、アースに落としても、ファンは回りますが、キチンとスイッチを取り付けします


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通常、リレーの赤線は、電源となりますが、アースでONになる為、変わった取り付けとなります

後は、上手く配線を隠して．．．完成です


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ココです、見えますか??


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ココです

娘達の、コップ、お箸、エンピツ、等に貼る、シールで、スイッチ名を、貼っておきました

スイッチ場所を、いろいろ悩みましたが、ラジエタースプレースイッチもココなので．．．

ココに．．．


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ちゃんと、光りますよ～

油温下がるかな??




次は、ラジエター変えますわ～