８太郎＠NH883Pのブログ一覧

先ほどRP3ステップワゴンスパーダ契約してきました。

契約内容

ステップワゴンスパーダ　クールスピリット　FF　7人乗り　プレミアムディープロッソパール
MOP:ホンダセンシング・右側PSD・ナビ装着Sパケ
DOP：7インチインターナビ155VFi・リアエンタ9インチ・フォグライトガーニッシュ・無限バイザー・フロアマット・ライセンスフレーム・ETC

ボディカラーが変更になりましたがなかなか良い色で気に入りました。また希少色ですが・

コバルトブルーとはさよならになるのは寂しいですが新型も楽しみです

おそらく生涯最後のミニバンになると思います。

納車は来月末になります。

新型車シャトルみてきました。

なかなかいいデザインですが自分にはあまり興味がわかず見てきた程度です(^-^;

興味がわいたのは先月断念したRPステップワゴン再商談です。

ヴォクシーと競合させたら営業さん火がついてしまい発売から一カ月足らずとは思えん値引き金額を吹っかけてきました(^-^;

ブログ上で公表はしないでくださいと営業さんから言われました。この値引き金額とRKの下取り価格UPでギリギリ予算内に収まってしまいました。

嫁さんが意外にもリアドアが気に入ってしまい頭金を結構出してくれる運びとなりおそらく契約になりそうな感じです。

商談内容

ステップワゴンスパーダクールスピリット　FF　７人乗り　モダンスティールメタリック

MOP:ナビ装着スペシャルパッケージ・右側パワースライドドア・ホンダセンシング

DOP：7インチナビ・リアエンタ9インチ・ETC・フォグライトガーニッシュ・無限ドアバイザー・ナンバーフレーム・フロアマットスタンダード・ボディコーティング

この内容で400万越えしましたが値引き下取り上乗せで何とか予算内。

ボディーカラーで嫁さんはプレミアムディープロッソパールがいいみたいですが・・・・。

今回は残クレでローンは組まない予定です。また「五年後どうしようか・・・」は嫌なので。乗り換えず100万近く払って5年落ちの中古を買うようなもんです。

シャトルは試乗する時間無くて断念しました。でもとてもいい車みたいですグレイスのワゴン車的な乗り心地のようです。

来年の残クレ対策の一環としてまだ早い気がするけど第2候補のヴォクシーを試乗＆商談してきました。

デザインは嫌いではないけどやっぱり当然だけどトヨタなんだよね～。室内は快適で二列目のロングスライドはなかなか良かった。三列目も跳ね上げ式が少々違和感あるけど跳ね上げ方がワンアクションでできるのはいいね。

走りはステップワゴンと大差無いように感じる。初代ヴォクシーからするとかなり走りは良くなっている。エンジンはターボエンジンのステップワゴンが勝る。トルク感がある。ハンドリングは意外に互角。乗り心地はトヨタらしさのフワフワではなくカッチリした乗り心地で自分は嫌いではない。

決定的な違いはワクワクゲートだけどあれを知ってしまうとほかのミニバンに買い替える時困るかも結構便利だもん。

商談グレード　ヴォクシーZS特別仕様車「煌」FF7人乗り。オプション：　9インチナビ・リアカメラ・ETC・リアエンタシステム・バイザー・マット・ナンバーフレーム・ボディコーティング・スペアタイヤｗ

総額363万円！

ステップワゴンスパーダクルスピから比べれば50万円ほど安い。

ステップワゴンの下取りが140万円・値引きが現状で24万円交渉次第でモット頑張るとのこと・・・・おそらく30万円前後あたりまでいけそうな感じ。

あれ？ホンダ車の下取りがホンダのほうが悪いんだ・・・・・笑えるね。頑張って135万だって言ってたもん基本は120万円で今だけ15万円上乗せキャンペーンだって買い取り悪っ！！

ハイブリッドでも400万越えはなさそう。きっとステップワゴンハイブリッドは400万越え確実だね
営業さん曰くヴォクシーは圧倒的にガソリン車が多いとのこと。

でも360万でも予算オーバーだね。買えそうにないね。乗り続けるか残クレ払って・・・・・・。

残クレってあまり良いシステムでないと実感しているこの頃・・・・。次は銀行系のクレジットで行こうかと考えてます。

ヴォクシーも全然悪くない。予算が合うのであれば全然買い換える気あります。

こうなればノアとセレナも見に行かなきゃ～

新型ステップワゴン試乗してきました。

ダウンサイジングターボなかなかグッときましたＮＡでは味わえない加速感。1.5リッターとは思えません。乗り心地も硬くなく柔らかくなくＲＫ前期のふわふわ感はなかった・・・・・。動力性能はＲＫより上かなと思いました。

ただし！！！！

見積もりを見ると総額４１０万高くね！！



ちなみに商談グレードはスパーダクールスピリットＦＦ。ボディーカラーはスーパープラチナＭ。
オプションはナビ装着ＳＰ・右側ＰＳＤ・ホンダセンシング・二列目ベンチシート。
ディーラーオプションはギャザズナビ（デカナビ）・リアエンタ１１インチ・フォグランプガーニッシュ・無限バイザー・ボディコーティング・ＥＴＣ・フロアマットなど。用品だけで64万（アホか？）

右側ＰＳＤはホンダセンシングと抱き合わせ（クールスピリットのみ）

グレードを落として用品を少し削ってもナビ系は削れないのでそれほど安くならない・・・。

来年８月残クレ完済させるか年内に乗り換えるか考えていましたがこれでは厳しいですね。1.5リッターで４００万超え恐ろしい世の中になりましたね。

ちなみにＲＫの下取りは135万円ローン残債に充てると２０万くらいの頭金ができますがこの金額ではあまり効果なしですね

車全般に言えますが高騰してますね。そのうち乗り換えられる車がなくなるのかも・・・・・・。

４月２３日にいよいよ５代目のステップワゴン（RP型）が発売されます。それに先立って内覧会が行われたので見に行ってみました。

パンフレット上では若干魅力のない車に仕上がってた感がありましたが実車を見ると「ん？なかなかいいじゃん」ってな感じになりました。
RKよりボリューム感のあるボディは歴代ステップワゴンにはない感じです。あっ残念ながらスパーダは３ナンバーになります。税金は1.5Lですけど・・・。

今回の目玉のワクワクゲートですが・・・・・。




ん?この縦のライン何とかならんのかね～

でもリアゲートから乗り降りができるのは斬新！！しかも便利だった試してみてください。３列目の収納は分割できてしかもツーアクションで収納できる優れもの！！リアゲートから乗ってワンタッチで３列目が収納できて３列目の片側に乗り込むことができる！！コレは斬新！！



リアのデザインも左右非対称でちょっと違和感あるけどなれればいいのかな？？




内装も今回は質感がぐ～んとUP！！またデジパネに戻ったのか・・・・。エアコン操作部はタッチパネルではなくボタン式・・・。でも自分にはボタン式のほうがいいかも操作感があってね。







２列目は運転席助手席の裏にテーブルが付いていてマ○クで買ったポテトや飲み物など置いておけてコレはよろしい装備だね～。シート生地もレザー様で飲み物をこぼしてもサッと拭ける





３列目のシートはRKより薄っぺらいような気がするけどなかなか座り心地はよい。３列目にもパワーアウトレット装備!カップホルダーは５個あるけどこんなにいるんかな？？



エンジンは予想通りの1.5L　i-VTECターボのL15B。ハイブリッドは先送りらしい・・・・。



意外に悪くなかったデザイン・使い勝手を徹底的に追求した内装・アイディアなワクワクゲート。魅力薄いと思われたが以外に個性的な車に仕上がっていてホンダらしさを若干感じた一台でした。来年乗り換え予定候補車の一台になりました。



試乗は来週になります。

気になる方は今すぐ近所のDラーにGO！！

あとグレイスとジェイドにガソリン車追加が決定！！シャトルは来月登場！！ホンダ新車ラッシュはまだまだ続きます。

あっS660試乗車がなくてショックだった・・・・・。