AD07のブログ一覧

前回のジムカーナで　Sタイヤを使用して走りました。
タイムアタックも絶好調で終えて、午後の練習走行で　さらに　ヒートアップして　Sタイヤを　やってしまいました。（写真を見てね((((；ﾟДﾟ))))

速度域の高い状態でコーナーをブレーキングで　スライドさせたり、クイックに車体を動かしたために、剥がれました。

でも、タイヤが剥がれるまで　走ったと言うことは、とてもいい(*´∀｀*)走りをしたという事と自分は思ってます。

Sタイヤは高価で、こんな使い方、もったいないと思う人もいると思いますが　タイヤが剥ける程走ったと言うことは、運転技術と言うなの財産が　自分に身についたと言うことだと思います。

次回は　フロントを　１６インチから１５インチへサイズダウンして　コーナ入口から出口までのハンドリングと駆動ロスを減らし　より　高い速度域でコーナーを攻めたいと思います。

昨日の続きで　動画をアップしました

Ｓタイヤでのジムジムになります。
後半戦の動画のほうが　まだ　よかったかもと思いましたが、バッテリー切れのためＮＧです。

日曜日のお話しです。
三ヶ月ぶりのジムジム　コースは台風の影響で砂まみれでした。

本題はここから　今回贅沢に　一日中　Ｓタイヤを使ってはしりました。
初めは　感覚取り戻すために　ブレーキングの練習とコーナへのアプローチの練習（＾＾；）

午後からは　アクセル全開の　死ぬ気で走りますモード、　Ｓタイヤで　車体をスライドさせたりしていたので　タイヤが減っちゃった（笑）
でも　満足なんですよ（＾＾）　ラジアルタイヤなら簡単に車体をスライドさせることはできますが、Ｓタイ
ヤは常に　どんな状況でも　グリップを発揮してるのでスライドは難しいですが、　今回は　今までの努力が実りました。
車体が　スライド＆グリップで気持ちよく走れて満足、次の目標は　ラジアルタイヤ最大限のグリップを引き出すことです。

動画はのちほどアップします

日曜日のジムカーナの撮影動画になります。
ブログバージョンは効果音とかはついてませんが　別バージョン効果音がついています。
そのＤＶＤはいつものカフェショップへのちのち持っていきますので　お楽しみに（＾＾）

もちろんドライバーは　○ターではありません（笑）
○ターで解る人は少ないかもしれませんね。

シートに踏ん張りながら撮影しましたが　これでも　ましなほうかな（笑）

次は　ＭＲ－Ｓの助席に乗って誰か撮影してね

ちなみに　写真のかがみんは　翌日ゲットしました。
可愛い（＞▽＜）　こんなに若くて可愛いお嫁さんだったら本能です。
ちょっと犯罪的意味合いもありますが（笑）でもその前に彼女作らないと現実は遠いですね

日曜日にＪＡＦ公認ジムカーナ競技に参加してきました。
もちろん　カードに完走したことを証明するスタンプを　押してもらいました。
でっ　競技の結果は　一位を獲得（自分の参加クラスです）

第一ヒートは　初Ｓタイヤの感触を確かめながら走ったので　暫定４位　４９秒７１

第二ヒートは　アクセル全開で　走行し４８秒台でした。
最後に　リザルトを確認したら１位を獲得しました。
動画は　第１ヒートの動画


帰宅後　第１ヒートの動画を確認したのですが　はっきり言って　最低な走り方でした。
車体のコントロールのしかた・ブレーキとハンドル操作のしかた。
こんな走り方を　動画にＵＰして　他の方々に見ていただいてもなんの役にもたちませんね。
申し訳くらいです（＞×＜）

第２では　第１よりスピード域はかなり高くブレーキとハンドル操作も安定しており　そのお陰もありましていいタイムもでて満足でした。

今日のブログは自分へ対しての反省ブログですね（・_・）
これも現実　次回は反省点を含め　ほかの方々の車両コントロールを　注意しながら観察し自分へのプラスポイントとなるように努力したいと思います。