フランソワおじさんのブログ一覧

　１月になり、珍しくグダグダと年末年始を過ごしてきたが、ふと思い出したのは、前愛車の３２０i Sport（６MT）のことであった。 　２０２４年の１１月末に車検に出してから約1.5か月後の１月半ばにエンジンのご昇天となり廃車になった愛車である。 　なんでも、合衆国では集団訴訟（！）にもなったという ...
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　１２月を迎え、今週末は雪の降ることも多い県北部の谷川岳の麓への小旅行を予定していることから、スタッドレス・タイヤへホイールを履き替えることにした。 　天気予報をみると週末の谷川は、雨か雪の確率が５０%とのこと。雪ならば勿論のこと、よしんば雨でも最低気温は氷点下（－５℃）で最高気温も３℃の予報のた ...
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　すっかり忘れていたのだけれど、3か月ほど前に３２０ｉから３２０ｄへの乗り換えに伴い音質の低下が気になっていたカーオーディオに少し手を入れた。 　３２０ｉの時には曲がりなりにもＨｉ－Ｆｉ仕様であったが、乗り換えた３２０ｄはツイーターのないノーマル仕様であり、特にｆレンジの伸びには明らかなが低下が感 ...
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　はたして、前回の給油時に投入したディーゼル燃料添加剤の効果だろうか？ 　早速、ℓ／21.94kmの燃費を記録（笑）。 　引き続き、また１本投入してみた。 　次回の燃費や如何に？
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　これまで、どんな走りやケアをされてきたのか不明のため、取りあえず、カーボンやスラッジ除去のため、また、エンジンパーツの酸化保護の効果もあるとのことでもあり、「BMW純正ディーゼル燃料添加剤」を投入してみた。 　これは、前車（同じくF３０の３２０i）のエンジンが突然ご昇天されたことが多少なりともト ...
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ガソリンエンジンの前車（現車と同じＦ３０）は壊れたとはいえ、歴代３シリーズの中ではＦ３０は壊れにくい車種であることには変わりない（と信じたい）。
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　次の愛車選択の件である。 　あれこれ考えこんだ挙句、これまでの好みのプライオリティとは、いくつか異なる選択をすることになった。 　先ず、ＭＴから降りることになった。 　次いで、ガソリン・エンジンからも降りることになった。 　つまり、ＡＴ車と、運転する度にそのサウンドと振動に違和感を感じることから ...
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　ＭＴのスポーティ・セダンが無い。 　やや近いものとして、せいぜいクーペっぽいファストバック・スタイルのシビックがあるくらいである。 　さらに見落としているＭＴ車を探し続けるべきか、ＭＴ車を諦めるか。 　これまで、かろうじて好みのスポーティ・セダンのＭＴ車が存在してくれていて、乗り続けてこられたの ...
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　３２０ｉの廃車に伴い、次の車を考えることになった。 　ただ、今回は先の３２０ｉを購入した時のように、メーカー・オプションをあれこれ選んで、３～４か月後にめでたく納車を迎える、という時間的な猶予はない。 いつまでも代車を借りている訳にもいかないので、すみやかに納車されることが条件の一つであった。 ...
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２０１２年より我が愛車である、３２０ｉ Ｓｐｏｒｔの６ＭＴ。 半年前よりエンジントラブルで長期入院をしていたが、先日、入院先からエンジンの換装以外に再び走ることは叶わないとの連絡があった。 エンジンの換装にかかる費用は、入院先の話では中古で程度にもよるが５０～１００万円位とのことである。 先年、ク ...
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