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のーぼりぃ@ギリギリまで寝てたい。の"ぷーさん" [スバル プレオ]

パーツレビュー

2013年9月7日

ユウテック ユウテックオリジナル車高調(試作品)  

評価:
5
ユウテック ユウテックオリジナル車高調(試作品)


いまさらです!!遅くなって申し訳ない!
直接のレビューはユウテックさんに伝えてあります!

ユウテックさんのご好意により試作段階の車高調を購入させていただきました。
一番の特徴はブラケットが長穴加工されていて、アッパー+ブラケット長穴でありえないほどのキャンバーを付けることができます。
・・・・・が!!つきすぎて大変になりましたww
長穴角度調整用スペーサー(?)がついてますが、結局ブラケット側では一番キャンバーのつかないように取り付け、アッパー側でキャンバー調整してます。
だってキャンバーつけすぎるとタイロッドの調整幅がオーバーしてしまうので・・ヽ(´Д`;)ノ


第二の特徴としては、なんと、リアのキャンバー調整もできる!!
四輪独立のプレオの特徴をよく生かしてます。
こちらもアッパーとブラケット長穴で調整できます。

とりあえず事前に玄人向けだよ!とは聞かされてましたが、これはたしかに玄人向けですwwセッティング難しすぎですよww

でもね、かなーーり調整幅があるのでセッティングはたのしいです!
あ、もちろん減衰調整つき。8段でしたっけ?(^_^;)

色はとりあえずSTIピンクにしといたよ、とのことwwww


ワインディング、ミニサーキット、ジムカーナで試しましたが、いい感じです。しっかり足が動いています。減衰は少し固めかな?まぁ調整できますが・・・キャンバー付けれる分、ワインディングや高速コーナーがめがっさたのしいですww


細かい画像はすてっぷが作業風景を記録してくれていたので、詳しくはこちらをどうぞ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/531774/car/463073/3451381/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/531774/car/463073/3451495/photo.aspx

まぁ不満点があるとしたら、正立(あれ?倒立だっけ???)式で減衰調整ダイヤルがアッパー側じゃなくてブラケット下についているので調整しにくい・・・ってことくらいかな?


ユウテックさん、楽しい車高調をありがとうww

関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/531774/car/463073/3451381/photo.aspx

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