袖森OS対策～リヤ　トーイン調整～

先日の月曜日、13日は娘の成人式でした。

同じ袖でも娘は振袖に、お父さんは袖森にワクワクです（＾＾）

その袖森でのオーバーステア対策として、リヤをトーアウトトーインに調整をしました。

狙い30′に対し、2回の調整でトー０からトーイン26′に調整完了！

今までトーはmmで表していましたが、これからは′（分）でイキます。修理書のトーゲージでのトー調整基準がmm表示だったので、疑問にも思いませんでした。ところが、修理書ではタイヤトレッド面の前後（タイヤ外径）での差でトーの距離を表しますが、アライメントテスターなどではホイール外径位置での差で表すようです。すると同じmm表示でもトー角は変わってしまうんですね。


今回のパターンで表すと、トーイン26′の場合、
　・タイヤ外径：約634mm→トーイン4.8mm
　・ホイール外径：約430mm→トーイン3.3mm
　・ワタシの自作トーゲージの場合（タイヤ前後幅：約600mmの位置）→トーイン4.5mm
となります。「リヤのトーインは何ミリぐらいがいいの？」なんて会話は愚の骨頂だったんですね。

長年クルマ遊びをやっていたのに、気がつかなかった・・・（＾＾;;

いい勉強になったし、これで明日の袖森が楽しみになってきたゾ～♪