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公約通り？袖森のライセンスを取得し、初走行を楽しんできました！
この日の新規ライセンス取得者は25名超えの大盛況！前日の雨も上がり、絶好のコンディション…でしたが、手強いコースでした。。。

走行は14:00-14:30枠の１セッションのみ。
前半のカオスから脱すると、小富士ほどグリップを感じられず、戸惑いました。さらに回り込むコーナーが多いため、長めのブレーキをかけるとフロント荷重になり過ぎてしまい、テールスライドのオンパレード。リヤの減衰力を１ノッチ上げた程度では効果なし。フロントキャンバーを少し起こすか、制動Gがリニアに発生するμの低いブレーキパッドがあると良さそうです。

また、コース幅が広いから速度感が麻痺するためか、加速が鈍く感じ、その後の減速も鈍く感じ、慣れてくるほどこの悪循環でつっこみ過ぎになっていた気がします。袖森はブレーキで詰めるよりライン重視の方が良かったか、と思ったのは後の祭り。最終LAPがベストタイムとなり1′21″84。当日お会いしたlin linさんに宣言した目標タイム1′21″を切れませんでした…orz

動画は長めなので、お暇な方のみどうぞ！



3′20″付近のコースアウトしたALTEZZAは、リップ、アンダーカバーの破損程度で自走可能。ドライバーはサーキット初走行の若者で、シフトダウン時にブレーキから足を滑らせアクセルを踏んでしまったとのこと。怪我もなく、一緒に来ていた父親に、『恐怖心が芽生える前にすぐ走った方がいい！』と指導されていました（＾＾;;

年明けの1月4日にまた袖森に行ってきます！