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ＧＷから水垢取りとシートポジション調整に勤しんでおりました。

5月には4回も洗車をし、そのうち３回は水垢取り。
施工箇所は、ルーフ、ハッチ、リヤスポイラー、左フロントフェンダー、ドアミラー。手持ちのコーティング前処理剤が役に立たず、２回目以降は安価な『水あかスポットクリーナー』が大活躍！ (リヤスポイラーの裏を除いては。。)





しっかり疎水から親水に変化しました！



そして水垢は落ちたが、艶のない左ドアミラー。。


コンパウンドで磨けば蘇るのか？



お次は、触り出すとなかなかキマらないシートポジション調整。



サイドサポートが局所的に当たり、長時間運転すると痛いの痺れるのって。。
そもそもステアリングコラムの軸が右斜め外側に向いているから、次の２つの妥協点をどこに見つけられるかがポイントなんだが、どっちも譲りたくない性分でハマってましたw

①ハンドルに手を押し付けた時に受ける手と肩、背中の反力が左右等分布であること
②ハンドルセンターからの視点のずれの違和感がないこと

クラッチペダル位置の誤差調整、レールの取付穴の拡大 (写真上) を含む数日数回の調整を経て、5/22にお達者倶楽部プチTRG。許容できるが若干右向きに感じて直したくなるw



さらに数日数回の微調整を重ね、6/5は真鶴岬までお散歩ドライブ。
方向は許容できるが若干右にオフセット。。一瞬、触らなきゃ良かったと後悔。

番場浦海岸(※)まで降りて遅めの朝食。　※おびただしい数のフナ○シでのんびりできません！






予想外の晴天に気を取り直し、無料駐車場で再調整www
②を大きく譲歩したらいい塩梅になりました♬



今週末は富士スピードウェイでニュートン練（6/10まで募集中）。
梅雨空が恨めしいですが、新しい舗装と往復の移動が楽しみです♪