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遅くなりましたが、4月1日の模様を報告します。

前日とは打って変わった晴天のもと、娘達を富士急ハイランドまで送り届けた後、ワタシは富士吉田ICから富士山を眺めつつ、大人の遊園地に向かいました。





10時頃、大人の遊園地に着くと、黄色いパンジーたちが迎えてくれましたLotusたちがスタンバイしていました。その中には小富士隊のとよゆきさんも！お土産ありがとうございました。



気温10℃、ドライ。4月にしては上々のタイムアタック日和。
A枠、B枠がフルグリッドというのも頷けます。ワタシはC枠、D枠を走行してきました。

売り切れになる前に、とよゆきさんに続き受付に並び、めでたくC枠チケットをゲットしました。

ヘビーウェットの翌日のドライ走行は格別でした！
前日に比べかなりの横Gをかけても破綻しないので、タイムを出すことを忘れて、しばし楽しんでしまいました。10台ぐらい走行していても意外にこの枠はクリアラップがとりやすかったにもかかわらず、なかなかタイムが出ません。ホームストレートでの加速もかったるく感じ、ファイナルハイギヤード化は失敗か？などと考えつつ、１コーナーで右リヤに荷重をかけきった瞬間、「ゴンッ」と鈍い音が。。。エアチェックを兼ねピットに戻り確認しますが、外傷は見当たらず。ダンパーを１ノッチ硬めにセットし直し、再度コースイン。ダンパーが硬くなり、やや跳ね気味だが、以前同じ段数にした時よりは明らかに突き上げが少なく、トラクションが逃げることはない。気になる音はその後2回程しかしなかったので攻め続けました。このダンパーの硬さでは12R（Bコーナー出口：通称２トヨ）の切り返しの収まりもよく、１コーナーの縁石に乗っけてもOKで、２コーナーをいつもよりデッドに攻めれました。そして最終LAPでちょっとだけ自己ベストを更新。



昼食後のD枠も並んでチケットをゲット。並んでいる最中にはミドシップのお三方と、ピットに戻っては隣のひよこちゃんアルテッツァ乗りのぬっきーさん（この日はドリフト枠）とたくさん話ができて楽しかった。



そしてD枠。C枠より台数は多く、2～3度程ピットスルー、A-2ルートに退避しますが、なかなかクリアラップがとれません。この枠は36″09がやっとでした。そしてその最後のLAPの左最終コーナーでプチ事件が･･･クリップに向けて全開！！と、その直後、「ガンッ」と縁石に乗り上げて着地。ほんの少しインを攻めすぎてしまいました。ピットイン後、左足回りを点検しても何も見当たりません。ホッとして帰り支度を始めようと運転席側に回ると、右フェンダーのツメ折り部がこんな状態に。。。



もちろん、タイヤも。。。



しかし、娘達を迎えに行くのがワタシのタスク。気持ちを切り替え、手板金でこのとおり！



塗装割れは一時的に補修しますが、ワイドフェンダー化が脳裏にチラついています。（笑）

こんなプチ事件もありましたが、この日はその他に、小富士隊のシロねこさんのZⅡインプレをとよゆきさんと熱心に聞いたり、常連のや ま だ さんや隊員No.40 のーまる？TypeMさんや街道狼士さんと会話したりであっと言う間に時間が過ぎて、楽しい1日となりました。

そして、２日連続走行の締めくくりに、富士急ハイランド横にある『ふじやま温泉』で汗を流して帰ってきました。




さて、実はこのあと半年ほどサーキット走行をお休みします。
その間に軍資金を貯め、国際サーキットを走れるようなモディファイなどをしようと考えています。
もちろん、小富士でのタイムアップも考えていますので、お楽しみに～♪