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4週間ぶりに小富士に行ってきました。
いつもなら朝一のA枠に間に合うよう頑張るのですが、『よし行こう！』と決断したのが前日の23時過ぎの帰宅途中。
十分睡眠をとってから、『あまちゃん最終回』を見て、朝食をつくり、ちょこっとクラッチストロークを調整して、洗車をして出発。現地に到着して車高まで調整してたら、F枠の走行となりました（＾＾;;

少し涼しくなってきたので大盛況かと思いきや、到着時のD枠はなんと白いエキシージさん1台の貸し切り状態。


私の走行したF枠（15:30-15:55）も出走3台で気持ちよく走れました。
今回は前回のような制動Gのピーク値に固執せず、きちんと姿勢をつくり気持ちよく走ることを心がけ、楽しく走れました。ただ、久しぶりに２トヨでタコったり、最終コーナー出口の洗濯板に乗ってしまう失態をさらしてしまいました。思えば、最近DVDプレーヤーとして購入したPS3を使ってGT5も嗜（たしな）んでいたので、少しイケイケになってしまったのかもしれません。。。気温20℃でベストタイムは36.09秒。35秒まであと一息でした（^^;;



走行終了後、同枠を走行し、およそ1年5カ月ぶりにお会いした のーまる？TypeMさんとHCR32 TypeM談義に花が咲きました。私もTypeMを乗っていたので懐かしんでいると、ご好意でTypeMを運転させていただきました。23～24年前の楽しかった記憶がよみがえると共にストレート６の心地よさを堪能させていただきました。のーまる？TypeMさん、ありがとうございます。



さて、急に走りに行こうと思い立ったのは、あの忌まわしいクラッチ（ミッション？）トラブルが解消したかも？という期待からでした。

昨夜の帰宅時、いつものように1速のまま駐車場を左折して出て、最初の曲がり角の手前で一時停止をする際、いつものようにクラッチペダルを踏んでも、「ウィィィ…ン」というギヤ音がして1速からギヤが抜けない現象が発生。しかし、昨夜はなぜか我慢しきれず力づくで抜いてしまいました（^^;;「ギヤァァァア…」という激しいギヤ鳴り音に「やっちまった！」という後悔の念。ところが、このあとギヤ抜けがなぜかスムースになり、家路までの約6kmが快適に走れ、小富士を走るモチベーションが戻ってきたのでした。

半信半疑のまま今日の走行を終え、小富士から帰宅しましたが、その道中もギヤ抜けのスムースさを維持。原因はなんなのか。昨夜のギヤ鳴り音とその感触はハブスリーブがシンクロナイザーリングを乗り越えたタイミングなので、どこかの摩耗により機械的なガイド性が改善したのでしょうか。修理書、解説書を見てもう少し原因については考えてみたいところですが、やっとアルテッツァ続投の決意が固まってきました！p（^o^）q

ｸﾗｯﾁの調子がよくなった”気がした”ので、ｻｰｷｯﾄでも大丈夫か？と確認走行に行ってきました。

せっかくなので、5月のﾊｲﾗﾝﾄﾞの反省で課題とした、『ﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾊｰﾄﾞﾙ』をｸﾘｱできるか、にも注力して走行してきました（＾＾;;

気温27℃。走行は9:00-9:25のA枠。ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞで3周ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ。その後、3周ｱﾀｯｸ、2周ｸｰﾘﾝｸﾞを繰り返し、計11回ｱﾀｯｸできました。走行台数は5台ということもあり、すべてｸﾘｱで、ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑは36.58秒。1月の自己ﾍﾞｽﾄのｼﾞｬｽﾄ1秒落ちでした。ﾀｲﾑ出しを狙ったﾜｹではなかったので、この気温にしてはまずまず？


『ﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾊｰﾄﾞﾙ』については、3ｺｰﾅｰと最終ｺｰﾅｰの制動G（X）の目標を1Gにしてみましたが･･･

3ｺｰﾅｰでは0.7G。（赤･･･今回　青･･･自己ﾍﾞｽﾄ：13.01.26）

速度は落とし過ぎたものの何とか帳尻を合わせられました。進入のﾊﾞﾝｸのおかげで向きが変えられたためでしょう。でも、その後のBｺｰﾅｰまでの加速が悪いですね。

そして、最終コーナー。↓ここがﾗｲﾝ上のﾎﾞﾄﾑｽﾋﾟｰﾄです。

自己ﾍﾞｽﾄ時0.82G、今回0.95Gでしたが、この制動Gを出すには直線的にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしなければならず、ﾗｲﾝが変わりｱｸｾﾙｵﾝﾀｲﾐﾝｸﾞを見誤ってしまい、大ｱﾝﾀﾞｰ大会となりました･･･orz

また、最終ｺｰﾅｰは上り勾配なので制動Gを出しやすかったとも言えます。根拠なく制動Gのﾋﾟｰｸ値を狙ってもﾀﾞﾒなんでしょうね。初期に制動Gを立ち上げることをもっと意識すべきだったのでしょう。また次の楽しみができた、ということにしておきます（＾＾;;

そして今日は温泉には寄らずに、平塚総合公園のﾌﾟｰﾙで汗を流して帰りました。この夏、お腹周りについた小さな浮き輪が取れればいいなぁと思って･･･（＾＾;;

その帰り道…何とかなったかなと思ったｸﾗｯﾁの切れが悪くなっていたので、これからまたｽﾄﾛｰｸ調整して様子見に入ります…（- -）ﾄｵｲﾒ