ヒーターコア詰まり修理、スーパーLLC交換

ヒーター使用時にA/C-ONにすると助手席側が冷風になる症状が再発しました。
６年前にヒーターコアを交換したのですが、また詰まってしまった様です。

スズキに相談したらクエン酸洗浄で直るそうで、自分で道具を買い揃えても良かったのですが特別に貸し出してくれました。
借りた物は、ホースと電動ポンプ。
自分で用意した物は、クエン酸360g。

ヒーターコアのインレットとアウトレットからヒーターホースを外して、そこにホースを繋ぎます。

40度ほどの水14Lにクエン酸360gを溶かし、アウトレット側にポンプを繋いでコアの中を逆流循環洗浄させます。

洗浄を始めるとコアに残ったブルーのクーラントで薄っすら青かったクエン酸水溶液がだんだんと黒っぽくなり溶けだ出したゴミとカスが出てきました。
このまま循環30分、水に入れ替えて洗浄10分。
ヒーターホースを元に戻して終わりです。

ついでにスーパーLLCを交換しました。
M13Aは、ここにエアー抜きがあるのでスポーツのM16Aよりもエアーが抜けやすいです。
あとは通常通りのエアー抜きをして完了です。

MAX32度、A/C-ONでも助手席側が冷風にならなくなり無事に詰まりも直ったようです。
普段は25度AUTOにしているのですが、普段よりも暖かく感じました。
添加剤とかは入れたことはないので、クーラント自体に問題があるのでしょう。
クーラント品番も変わったようですし‥‥。
スーパーLLCと言っても早目に定期交換しようと思います。

追記
2013年2月24日に交換したヒーターコアを切開した画像ですが、ヒーターコアの詰まりは純正SLLCの成分が結晶化してしまい詰まらせてしまうことが原因の様です。
この結晶をクエン酸で溶かすことによって詰まりを解消させています。
スイフト以外でもこの詰まりの症状があるようで、現在は純正SLLCの品番も変わり改良されているので問題は無くなったようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/485835/car/422326/6695372/note.aspx