ビリビリのブログ一覧

エブリイネタ無く、釣りの話です・・・m(_ _)m

３連休は、３日に小浜まで行き乗り合い船でナイトティップラン♪
４日のAM４時に帰宅して、その日の夜から、友人と三重の尾鷲でボート釣り♪
中々のハードスケジュールでした。

友人のノアで、下道を使い、吉野を抜けて、バス釣りの聖地！池原ダムを横目に尾鷲まで行ってきました。吉野で一部土砂災害復旧工事のため通行止めと言うハプニングもありましたが、迂回路を使いなんとか受付開始時間ギリギリに到着。仮眠する余裕もなくボート屋のお姉様の注意事項を聞き、準備してすぐに出船^^;

前回は台風で中止になり、ようやく行くことが出来ました。



何度行っても遠い遠い、陸の孤島と呼ばれただけの事はあります。自宅から２００ｋｍ！
１６３→伊勢道→紀勢道を使うと少しは早く行けますが、高速キライなもので・・・

今回は６０馬力のボートを借りました。二人でこの船は勿体無いくらい広くてよく走ります。
３０馬力からありますが、自分の仕事の都合で一週間前の予約だったためコレしか空きが無かったワケです。二人なら３０馬力で十分！こちらのボートは全船GPS魚探、イケス装備。今回の船はアンカーロープ巻き機まである豪華装備！幅も広く安定感バツグン！



AM６時過ぎに出船！気温６℃(T_T)防寒着＆ヒートテックのおかげでポカポカです。

自分のタックル（釣り道具）はこんな感じ。欲張って鯛ラバ、スロージギング、ティップランエギング２本の４セット。

ボート屋さんの情報で、水深１５～６０ｍの範囲をGPS魚探を見ながら探っていきます。
ポイント移動は、さすが余裕の６０馬力！あっと言う間です。

離岸接岸は友人に任せて、ポイント移動は自分がやりました。最高の景色に波も穏やかで海面を滑走すると気分爽快(^^)

放射冷却で寒暖差の激しいこと！昼前には、汗ばむ陽気に！

ターゲットは、勤務先の社長のリクエストのアカハタとアオリイカ！
少し風があり、ティップランに適した状況のためイカから狙ってみます。
最初の湾内ポイントでテンポ良く良型アオリを４杯ゲット(^^♪

更に沖目のポイントでは一流しで５杯連続ヒット！出来過ぎ君デス(^^♪

結局同じポイントで１０杯ゲット＼(^o^)／



イカの反応が良かったのでリクエストの根魚は、友人に任せて、、、

最終釣果は自分がアオリイカ２００～８００ｇ合計１６杯、友人がアオリイカ２杯、アカハタ小～中サイズ４匹、オオモンハタ小サイズが１匹、ガシラ小サイズ１匹ほか、、、

もうボートもウェアも墨まみれ、、、（笑）





↑画像は、ボート屋さんのHPから拝借しました。
帰港時間１６時前に桟橋に戻り、他のアングラーの釣果を聞くと皆さん渋かったとの事でした。

こちらの海域では、今までアオリ４杯が最高でしたが、今回は大幅な記録更新でした＼(^o^)／

今季、アオリ絶好調の中、自分の釣行日は渋チンばかり、、、

シーズン終盤でようやくストレス発散出来る釣果になりました。

実際、この日も渋かったようですが、自分で操船して、ここぞ（テキトー）と決めたポイントで釣果が出せて、気の合う仲間と一日遊べたので大満足です。自然の恵みに感謝ですm(_ _)m

次回は、クルマネタをと考えてますが、、、？

興味のない話に、お付き合い頂き、ありがとうございましたm(_ _)m

今日、物置部屋の整理をしている時でした・・・

フロントシート（レカロ）の色とコーデするためにセカンドシート用に買ったメッシュシートカバーの使わなかったフロントのカバーと一緒に、付属されていないと思い込んでいたセカンドシートのアームレストカバーが入っていた＼(^o^)／

服飾系専門学校卒の娘にカバーを作ってもらうつもりでしたが、その必要がなくなりました。

フィッティングもバッチリでした！

先ほど、パーツレビューの訂正文を付け加えて★の数も５つに訂正しました。

メーカー様スミマセンでしたm(_ _)m

台風２２号、大阪は何事もなく通過しました。

雨も夕方には止み、日没までの１時間でヨメちゃん号の洗車＆Rサス交換＆マフラー研磨をやりました。

その前に、先週、ようやく交換したフランドの４ポットキャリパー！メッチャ良い♪



↑コレはノーマル



↑FRANDO HF-8 鍛造4POTキャリパー＆デイトナのメッシュホース

絶対的な制動力にさほど差は無いように思いますが、コントロール性が格段によろしいです(^^)

サス交換前に、洗車



↑時間無いので、横着してコイツで吹き飛ばしーの！





赤いのがノーマル、青いのが台湾RPM製

暗くて交換後の画像無しデス^^;

これでSR専用パーツの赤色が無くなった＼(^o^)／

交換後にちょっと試乗して、各部の増し締め！

なんとか日没前に終了♪

台風＆雨降りで何もできませんね・・・トホホ

平日は海況良く、アオリ＆マイカ好調に釣れているようですが、仕事が休みの日は毎週大荒れ(T_T)

ネタもないので、ネットショッピングのポチリが止まりません（笑）

まだ本番ではないけど、前倒しのハロウィン♪

別にパーティーとかするわけでもなく、、、

毎年、ヨメちゃんが玄関周りを飾り付けたり、クッキー焼いたりと、、、



来週は三連休できそうなので、どうか２３号が発生しませんように・・・(^^)

ネジのお話です。

左の写真は、ヨメちゃん号シグナスXに使っているチタンパーツです。
アクスルシャフト、EGハンガーシャフト、ディスクローターボルト、キャリパーサポートボルト、キャリパー固定ボルト、リアサス固定ボルト、マフラー固定ボルトなど、、、
全て64チタン製です。



↑純正の鉄製+ステン。



↑知り合いの旋盤屋さんに貫通加工していただきました。軽量化＆強度UP!



↑初代シグのフロント周りにチタンボルト！



↑マフラー、リアサスにチタンボルト！

ここまでしても誰も気が付かないです(T_T)

完全にアホです・・・

完全に自己満足です・・・

二種スクにココまでやるアホいないですよね！しかもヨメちゃん用に・・・

因みに国産品です。イタリー製の高級品の半額以下ですが高精度＆高品質と思います。

初期投資は高いですが、これで３台に渡り、受け継いで使ってます！

サビに強く、軽量ですが、メンテが必要でカジリ防止剤を塗布してます。

現在のヨメちゃん号には更にキャリパーブリッジ、ブリーダボルト、パッドピン、バンジョーにもチタンを使いました。

そのうち愛車紹介に掲載予定です(^^♪