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2009年08月03日

昭和の名車

珍しいクルマが入庫です。

このテールを見ればクルマ好きの方はお解かりかと思いますが、日産スカイライン　（昭和47年式　KGC10）　

通称「ハコスカ」（GT-R仕様）です。

今日はサスペンションとマフラー交換です。

このハコスカは程度も良く外装もキレイで、約37年も経ってるクルマには見えません。

作業最初は手こずるかと思いましたが、ネジ類が錆び付いて固着している様子もなくスムーズにできました。

内装は当時のスポーツカーらしく非常にスパルタンでコクピットに乗り込むとソノ気にさせてくれます。

メーター表示も240ｋｍまであります。

装備も豪華でパワーウィンドウ、パワステ、クーラー（笑）付き。
しかもオーディオはマッキントッシュのCD＆アンプにJBLのスピーカー

エンジンは珍しくノーマルのL20型で、独特のサウンドです。

いいクルマは何年経ってもカッコイイです。いつまでも大事に乗って欲しいですね。。。

で、話は変わってこちらの女性・・・

決してメタボな女性ではありません（笑）
この箱スカのオーナーの奥様「トミー」です。

現在妊娠9ヶ月で来月出産予定です。（その割にはお腹が小さい？？）
ちゃっかりと少子化対策にも貢献してますね（笑）

元気な赤ちゃんが生まれてくる事をお祈りします。。。

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Posted at 2009/08/03 12:16:17

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ツッチー４６ 2009年8月3日 12:38 いや～懐かしいクルマですね～。キレイなクルマにもビックリですが、オーナーさんにもビックリです。無事元気な赤ちゃんが生まれますように！	コメントへの返答 2009年8月4日 7:46 ハコスカは今見てもカッコイイですよね。このオーナーさんは26歳なので、現役のハコスカは知らないハズなのに魅力を感じてしまったそうです。
yoshimo 2009年8月3日 12:57 こういう車はいつまでも生き残ってほしいですね！この車に乗って育つお子さんは間違いなく車好きに～	コメントへの返答 2009年8月4日 7:48 ただ単に残ってるだけじゃなくて今も輝いてますもんね。。。ずっとお腹の中でハコスカのサウンドを聞いていたので間違いなくクルマ好きになるでしょうね(*^-^)
funky 坊主 2009年8月3日 17:22 シブイっすねぇ～知り合いの車屋さんも今ハコスカとＺⅡに夢中です（笑）見せて貰いますがカッコイィですね～	コメントへの返答 2009年8月4日 7:49 シブカッコイイですね。。。チューニング屋さんのオーナーはなぜかハコスカ好きが多いですね(*^-^) ぜひセカンドカーにいかが？（笑）
知床のオジロワシ 2009年8月3日 18:03 自動車免許取立ての頃（１９７８年）、一番乗りたかった車です。Ｒでは無く、ＧＴ-Ｘで十分でしたが。。。でも、このハコスカ開発の桜井信一郎さんは、常にスカイラインを開発する際にＢＭＷを研究していましたよ。（これ以上コメントしませんが、面が割れるので。。。）	コメントへの返答 2009年8月4日 7:52 日本のスポーツカーのお手本はBMWという事ですね(*^-^) そー考えると今自分がBMWに乗ってるのを誇りに思います。。。面が割れちゃマズイんですか？？（笑）
ヒロシ59 2009年8月3日 18:07 昭和の名車…カウンタックLP500かなぁ(^O^) 程度の良いハコスカは貴重ですね。GT-Rだともはや手が届きません… 貴重な車に触れられる仕事がちょっと羨ましくも思いますね。	コメントへの返答 2009年8月4日 7:55 カウンタックLP500は自分が子供の頃のスーパーカーブームの時の憧れのクルマでしたね～～ガルウィングは衝撃でした(*^-^) 今見ても斬新なデザインはかっこいいです。
S&T 2009年8月3日 18:17 ハコスカめちゃくちゃ格好いいですね!! ｵﾅｰさんが大事にしているのが、伝わってきますね(^^)	コメントへの返答 2009年8月4日 7:57 現在のクルマよりもデザインなんかは凝った作りになっていますね(*^-^) もちろん動力性能などは比較にならないほど劣りますが存在そのものにオーラを感じます。
リトルバイキング 2009年8月3日 19:11 このお母さんが運転してるかと思った実はお母さんはダルマセリカに乗ってたりサバンナだったりね(笑) 宝くじ当たったらＬメカのＺとかに乗ってみたいです	コメントへの返答 2009年8月4日 8:00 ダルマやサバンナが出るあたり同年代ですね～～～～（笑）奥様は平成式のマーチです(*^-^) ロングノーズのZなんかもかっこいいですよね。セカンドカーに欲しいです。
超美白くぅ 2009年8月3日 21:38 箱スカいいですね！！古き良き時代？のヒーローですね！！ L20でオリジナルを維持なんてなんて素晴らしい！！！ BMW６にL6！！OHC最高！！ RE好きとしては、サバンナ後期も捨てがたい。	コメントへの返答 2009年8月4日 8:03 たいがいハコスカってL28やらRBが載っかってる事が多いのですが、このハコスカはオリジナルのL20です。ツインキャブもノーマル。 REではSA22が好きでしたね～～(*^-^) 今ではあまり見かけなくなりました・・・
タケ＠AQUA 2009年8月3日 22:34 うちは3ヶ月・・・先月、1歳になったばかりなのにｗｗ	コメントへの返答 2009年8月4日 8:04 ( ＾-＾)/:★☆ｵﾒﾃﾞﾄｳ♪ございます早いですね～～少子化対策に貢献してるじゃないですか～～～ (^-^) 羨ましいです・・・
takumi-777@愛知 2009年8月4日 0:02 レトロカーって良いとは思うのですが、維持する勇気が中々涌いてこないのが辛いところです。結局どれだけそのクルマを愛しているかと言う事になってくるのでしょうね。	コメントへの返答 2009年8月4日 8:07 問題はソコですね。。。当然年式が年式のクルマだけに故障は必須だし、部品の供給やら不安ですね。でもオーナー達はそんなリスクは承知で乗ってるんでしょうね～～ BMWも多少似た感があるのでは？（笑）
yamaken.P 2009年8月4日 1:53 ハコスカはときどき見かけますので、根強いファンがいますね☆ どうやって維持されてるのか聞いてみたい気がします。。。（＾＾；	コメントへの返答 2009年8月4日 8:09 30年以上前のクルマが未だに程度の良い状態で多くの人に乗られてるってのがスゴイですね～～～～ E46もあと30年後にはどーなってるんでしょう？

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ツッチー４６ 2009年8月3日 12:38 いや～懐かしいクルマですね～。キレイなクルマにもビックリですが、オーナーさんにもビックリです。無事元気な赤ちゃんが生まれますように！	コメントへの返答 2009年8月4日 7:46 ハコスカは今見てもカッコイイですよね。このオーナーさんは26歳なので、現役のハコスカは知らないハズなのに魅力を感じてしまったそうです。
yoshimo 2009年8月3日 12:57 こういう車はいつまでも生き残ってほしいですね！この車に乗って育つお子さんは間違いなく車好きに～	コメントへの返答 2009年8月4日 7:48 ただ単に残ってるだけじゃなくて今も輝いてますもんね。。。ずっとお腹の中でハコスカのサウンドを聞いていたので間違いなくクルマ好きになるでしょうね(*^-^)
funky 坊主 2009年8月3日 17:22 シブイっすねぇ～知り合いの車屋さんも今ハコスカとＺⅡに夢中です（笑）見せて貰いますがカッコイィですね～	コメントへの返答 2009年8月4日 7:49 シブカッコイイですね。。。チューニング屋さんのオーナーはなぜかハコスカ好きが多いですね(*^-^) ぜひセカンドカーにいかが？（笑）
知床のオジロワシ 2009年8月3日 18:03 自動車免許取立ての頃（１９７８年）、一番乗りたかった車です。Ｒでは無く、ＧＴ-Ｘで十分でしたが。。。でも、このハコスカ開発の桜井信一郎さんは、常にスカイラインを開発する際にＢＭＷを研究していましたよ。（これ以上コメントしませんが、面が割れるので。。。）	コメントへの返答 2009年8月4日 7:52 日本のスポーツカーのお手本はBMWという事ですね(*^-^) そー考えると今自分がBMWに乗ってるのを誇りに思います。。。面が割れちゃマズイんですか？？（笑）
ヒロシ59 2009年8月3日 18:07 昭和の名車…カウンタックLP500かなぁ(^O^) 程度の良いハコスカは貴重ですね。GT-Rだともはや手が届きません… 貴重な車に触れられる仕事がちょっと羨ましくも思いますね。	コメントへの返答 2009年8月4日 7:55 カウンタックLP500は自分が子供の頃のスーパーカーブームの時の憧れのクルマでしたね～～ガルウィングは衝撃でした(*^-^) 今見ても斬新なデザインはかっこいいです。
S&T 2009年8月3日 18:17 ハコスカめちゃくちゃ格好いいですね!! ｵﾅｰさんが大事にしているのが、伝わってきますね(^^)	コメントへの返答 2009年8月4日 7:57 現在のクルマよりもデザインなんかは凝った作りになっていますね(*^-^) もちろん動力性能などは比較にならないほど劣りますが存在そのものにオーラを感じます。
リトルバイキング 2009年8月3日 19:11 このお母さんが運転してるかと思った実はお母さんはダルマセリカに乗ってたりサバンナだったりね(笑) 宝くじ当たったらＬメカのＺとかに乗ってみたいです	コメントへの返答 2009年8月4日 8:00 ダルマやサバンナが出るあたり同年代ですね～～～～（笑）奥様は平成式のマーチです(*^-^) ロングノーズのZなんかもかっこいいですよね。セカンドカーに欲しいです。
超美白くぅ 2009年8月3日 21:38 箱スカいいですね！！古き良き時代？のヒーローですね！！ L20でオリジナルを維持なんてなんて素晴らしい！！！ BMW６にL6！！OHC最高！！ RE好きとしては、サバンナ後期も捨てがたい。	コメントへの返答 2009年8月4日 8:03 たいがいハコスカってL28やらRBが載っかってる事が多いのですが、このハコスカはオリジナルのL20です。ツインキャブもノーマル。 REではSA22が好きでしたね～～(*^-^) 今ではあまり見かけなくなりました・・・
タケ＠AQUA 2009年8月3日 22:34 うちは3ヶ月・・・先月、1歳になったばかりなのにｗｗ	コメントへの返答 2009年8月4日 8:04 ( ＾-＾)/:★☆ｵﾒﾃﾞﾄｳ♪ございます早いですね～～少子化対策に貢献してるじゃないですか～～～ (^-^) 羨ましいです・・・
takumi-777@愛知 2009年8月4日 0:02 レトロカーって良いとは思うのですが、維持する勇気が中々涌いてこないのが辛いところです。結局どれだけそのクルマを愛しているかと言う事になってくるのでしょうね。	コメントへの返答 2009年8月4日 8:07 問題はソコですね。。。当然年式が年式のクルマだけに故障は必須だし、部品の供給やら不安ですね。でもオーナー達はそんなリスクは承知で乗ってるんでしょうね～～ BMWも多少似た感があるのでは？（笑）
yamaken.P 2009年8月4日 1:53 ハコスカはときどき見かけますので、根強いファンがいますね☆ どうやって維持されてるのか聞いてみたい気がします。。。（＾＾；	コメントへの返答 2009年8月4日 8:09 30年以上前のクルマが未だに程度の良い状態で多くの人に乗られてるってのがスゴイですね～～～～ E46もあと30年後にはどーなってるんでしょう？

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