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O君のＥ46にスロコンを付けました。

2009年ＮＥＷモデル
「PIVOT 3drive COMPACT」

従来のモデルより価格も安くなりました。
（従来モデル34,650円→ＮＥＷモデル29,400円　ハーネス付）


しかもこのモデルには「セーフティー機能」が付いてて、ＳＰ4以上で使用した場合、再始動時は自動的にＳＰ3に戻る！ま、ある意味安全かも？？？

Ｅ46をはじめ、最近の電子スロットル車のアクセルレスポンスは本当にカッタルイ！！
シグナルスタートで軽カーにも出だしで負けてしまうほどです。

私も旧モデルのＰＩＶＯＴですが、スロコンを付ければ走りは豹変して「駆け抜ける喜び」は一層増します。エコモードにすれば燃費もＵＰ！？　取り付けもカプラーオンなので簡単ですよ。

Ｅ46の場合、カプラーがアクセルの裏にあるので、アクセルペダルを取り外します。
これは少しコツが要りますが、マイナスドライバー2本で外れます。
アクセルコネクターを取り外し、ＰＩＶＯＴのカプラーを割り込ませます。

差込み終わったら配線を綺麗に束ねて元に戻します。

次に電源ですが、これもＯＢＤコネクターにカプラーオンになっています。
しかしＥ46はＯＢＤコネクターが足元にあって邪魔なので、ＯＢＤコネクターの裏からダイレクトに取ります。
本来はバック信号も取るのですが、面倒なのでパス！（笑）
ＳＰ7使用の場合、バックの際は注意が必要（爆）

本体の取り付けですが、今回は足元の小物入れへ取り付けました。


あとは初期設定（アクセル全閉、全開）をして完了です。

Ｅ46他電子スロットル車でアクセルレスポンスのダルさに不満をお持ちの方にはオススメです。