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アールエーアール鈴鹿の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2010年9月19日

SYMS Racing オールアルミ・ラジエターの装着２

Item: SYMS Racing オールアルミ・ラジエターの装着２
Author: アールエーアール鈴鹿

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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純正ラジエターを取り外しました。

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私が持参した、Thermo-Tec製ホース用シールドを、ミッションオイルクーラー・オイルラインホースに取り付けました。

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これによって、純正ラジエター遮熱板が無くても、ホースへのEXマニの熱の影響は最小限になるだろう。

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SYMS Racing製オールアルミ・ラジエターを準備しました。

こうして純正ラジエターと比べると、明らかにコアの厚さが違うのが分かります。

因みに純正の、コア厚18㎜、冷却水容量1.9㍑に比べて厚さは36㎜で、冷却水容量は3.6㍑あります。

ほぼ倍の容量ですが、持った感じでは意外に軽いものでした。

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そして、これも事前に用意してあった、SERO/SPORTSクールラジエター(導風板)付属のラジエターの両脇のエアー目止めテープを、SYMSラジエター本体に貼り付けました。

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SYMS Racing製オールアルミ・ラジエターを装着しました。

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ラジエター・アッパーホースを自然な曲がりで装着出来るように、ラジエター側を５㎜程カットしました。

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純正ラジエター用ファンシュラウド×２を装着しました。

関連情報URL : http://ra-r-suzuka.com/1892.png

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