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  5. 紺リミ シフト＆サイドブレーキブーツ交換♪ [まっさか]
まっさかの気まぐれ日記
イイね！
   
2009年05月30日

紺リミ シフト＆サイドブレーキブーツ交換♪

紺リミ シフト＆サイドブレーキブーツ交換♪ 予定通り本日シフト＆サイドブレーキブーツを交換しました！

春宴で知り合いのうさぎちゃんがセットで2500円で売ってたので安いと思って即買いです♪

紺リミ用に青ステッチのやつにしました。

交換時に予備のシフト部の部品が有ったので見比べて綺麗な方をクレのポリメイトで艶出ししてからシフト＆サイドブレーキブーツを外して新しい物に交換しました。

シフトブーツはプラスチックにホッチキスでちゃんと止めてあるんだね☆
久々に作業したら新しい発見がありました。

夕方から予約していた紺リミのフロント＆センターパイプをスズスポ製に交換する作業でドライバースタンドへ。

こちらはプロに任せて1時間位で無事交換出来ました♪

交換後の印象はやはりブーストの立ち上がりが早く（低回転から効く）なった様な気がします。

暫く様子を見て、後はアーシングの取付とプラグコードの交換を行いたいなぁ～と密かに思ってます。

予算が確保出来たら少しずつ弄って行きたいと考え中です☆
ブログ一覧 | カプチ | クルマ
Posted at 2009/05/30 18:55:45

   

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この記事へのコメント

あおい＠みんカラ
2009年5月30日 20:48
シャシダイに向けて、紺リミも万全ですね！　(〃^∇^)o彡

うちにも知人からもらったシフト＆サイドブレーキブーツがあるんですけど、フルバケを外さないとセンターコンソールのネジが外れない構造になってまして・・・(;´Д`)
いまだに、ふる～い純正をこき使い中です・・・(ＴoＴ)
コメントへの返答
2009年5月30日 22:27
フルバケ外さないとセンターコンソール部が外れないのは面倒ですね。

交換したシフトブーツを見たらあちこち切れて埃まみれだったので交換した事で内装もかなり綺麗になりました♪

あとはプラグコード（NGKの青）とアーシング（シュピーゲルの青）が何時になったら交換出来る様になるかが問題です☆
半ちゃん
2009年5月30日 22:31
シフトの形、大きさといい各ブーツのステッチの色合いといいセンスを感じさせるものですね。

マフラー周りを変えると変わるものなのですね～。
コメントへの返答
2009年5月31日 4:25
ターボ車は給・排気系のパーツ変更が結構ダイレクトに効きますね♪

オートマカプチは弄るのが難しいですがあの車椅子のカプチ乗りの人は結構弄ってるから参考になるかもです☆

今の状況を確認して必要ならチューニングもしてみるのも楽しいですよ！
ゆぅチ
2009年5月31日 20:48
こんばんはぁ☆

絶好調ですねぇ( ´艸｀)♪

シフト☆ショートで入りやすそぉですぅ♪

予算確保は・・・永遠の課題ですよねぇ（＾＾;
コメントへの返答
2009年5月31日 22:37
そうなんだよね～♪

先立つものが無いのでなるべくお金を掛けないドレスアップ、チューニングを心掛けてます（笑）。

まだ紺リミの修理代が出ていない（汗）。

   

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リビルトエンジンが見つかる事を願ってますよ(^｡^)」
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