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イイね!
2009年08月16日

11Rと21Rのオイルレベルゲージ比較

11Rと21Rのオイルレベルゲージ比較 昨日のよつばさんの書き込みが気になったので11Rと21Rのオイルレベルゲージを比較してみました。

画像の黄色のリングが21R用で見て解る様に明らかに長さが違います。

これなら間違える訳は無いですね♪

F6AとK6Aという全く違うエンジンなのでオイルレベルゲージも違って当然ですよね☆
ブログ一覧 | カプチ | クルマ
Posted at 2009/08/16 17:06:08

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この記事へのコメント

2009年8月16日 20:25
21Rのオイルゲージを初めて見ました。(^^

たしかに取っ手部分が21Rと共通になってるようですね。
コメントへの返答
2009年8月16日 20:34
そうですね。

先端部分も全然違って21R用はFとLの刻印があり薄い鉄板状の物ではなく鋳物で作った(又は鉄をプレスして作った)様な物になってます。

先端部も写真に撮ったので画像をアップしてみますね☆
2009年8月16日 21:50
21Rの物はワイヤーで使いずらく、レベルも見ずらいですよね
コメントへの返答
2009年8月17日 1:46
ワイヤー部がすぐ捩れるのは使いづらいですね。

先端部は21Rの方が見やすい様な気がします。

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「@pipporainbow さん
困りましたね。
リビルトエンジンが見つかる事を願ってますよ(^。^)」
何シテル?   08/04 23:02
この度時代の波に押されてこちらの方に参加する事になりました、まっさかです。 カプチーノプレスやカプチMLではMAXさかうえのハンドルネームで書いていましたので...
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