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2009年08月27日

フロントタワーバーを付けました♪

フロントタワーバーを付けました♪ 先週ポチッておいたフロントタワーバーを今朝紺リミに取付けました♪

タワーバーはスズスポの前のタイプでバーがアルミの棒で出来ているので軽く、体重計で重さを量ったら900グラムしか無かったです!

タワーバーの取り付け自体は問題無かったのですが運転席側の配線を停めておくステーがそのままでは取り付かないので今週末にノーマルのステーを切断または自作して対応しようと思います。

タワーバー取付が終わって写真を撮り終わったのでボンネットを閉めようとしたがロックが掛かりません。

紺リミのボンネットは多少変形していて裏側の補強の骨が部分的に出ているのでその部分がタワーバーに当っている様です。

時間が無かったのでとりあえずそのまま通勤して昼休みにボンネットの先端をそ~っと押し込んだら無事ロック出来ました。

こちらも気になるので週末に何処が当っているのか確認して対応したいと思います。

あとスズキスポーツステッカーも貼って5馬力アップしておきますね(笑)

タワーバーの効果としてステアリングを切った時のフロントの応答性(反応)が速くなりました☆
ブログ一覧 | カプチ | クルマ
Posted at 2009/08/27 23:51:17

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この記事へのコメント

2009年8月27日 23:59
うぉ、ウチのとおソロですねー。

ウチのもステッカーが剥がれてるので、貼ったら5馬力上がりますかね?(笑)
コメントへの返答
2009年8月28日 1:02
結構多いみたいですね。

赤21Rはスズスポ→クスコ→ガレージ・ジョンと変えましたが結局スズスポ製が一番良かったかも。

ステッカーチューンを馬鹿にしてはいけませんよ(笑)
2009年8月28日 0:06
私のは付いていません。
ちょっと試してみたいですね~。
コメントへの返答
2009年8月28日 1:03
やはり取付けるとフロントの応答性が上がると思いますよ!

スズスポのこのタイプはヤフオクでも古いので安くなってますからこの機会に是非♪
2009年8月28日 0:56
機能面で着実に進化してますね~。

タワーバー取り付けで、フロントの応答性ってかなり変わるものなのですね♪
コメントへの返答
2009年8月28日 1:05
なんかレースカーになったみたいな感じです(笑)

やはりフロントの剛性アップは効きますから今のスポーツカーは最初から付いてますからね♪
2009年8月28日 14:51
家のとオソロですね~Part2
磨けばピカピカするので、お気に入りですね♪

私もステッカーチューンしたいです(o^-^o)
コメントへの返答
2009年8月28日 18:52
赤21Rに最初から付いてたスズスポの奴はサビサビでしたが今回ポチッたモノは綺麗だったので満足してます♪

スズスポステッカーなら余ってるよ(笑)
2009年8月28日 19:18
この調子だと、そのうち赤カプと変わらないくらいになっちゃうような気がしますがw
コメントへの返答
2009年8月28日 23:09
ちゃんとセーブしてますから大丈夫ですよ(笑)

コンピューターはノーマルのままでスピードリミッターカットだけやって貰う予定です♪

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「@pipporainbow さん
困りましたね。
リビルトエンジンが見つかる事を願ってますよ(^。^)」
何シテル?   08/04 23:02
この度時代の波に押されてこちらの方に参加する事になりました、まっさかです。 カプチーノプレスやカプチMLではMAXさかうえのハンドルネームで書いていましたので...
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